一种防护型减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种防护型减速机，包括壳体和减速机构，所述壳体的内腔中部设有减速机构，所述减速架构包括减速主动轴，所述减速主动轴上键连接有减速主动齿轮，所述减速主动齿轮的外侧壁啮合有减速从动齿轮，所述减速从动齿轮的中心部贯穿键连接减速从动轴，所述减速主动轴位于壳体外侧的一端端面连接驱动电机，本发明专利技术的润滑防护装置置于壳体的内部，减少对壳体本身的开孔，减少外界杂物进入壳体内，同时使壳体的结构不被破坏，而且利用和减速机构相同的动力装置，结构紧凑，动力利用率和润滑油的利用率得到有效的提高。

A protective reducer

The invention discloses a protective type reducer, which comprises a shell and a retarding mechanism, in the cavity of the shell is provided with reducer, the reducer structure including the gear driving shaft, the driving shaft is connected with a key gear reduction drive gear, the gear meshing gear of the lateral wall of gear driven gear center the speed of the driven gear reducer through bond connecting the driven shaft, the gear end is positioned outside the housing of the driving shaft is connected with a driving motor, internal lubrication protection device is arranged on the shell of the invention, reduce the opening shell itself, reduce the external debris into the shell, and the shell structure is not destroyed, and the use of power and deceleration device, the same mechanism has the advantages of compact structure, power utilization rate and oil rate has been effectively improved.

【技术实现步骤摘要】
一种防护型减速机
本专利技术涉及减速机
，具体领域为一种防护型减速机。
技术介绍
目前的许多减速机都被应用在工作环境比较恶劣的地方，在这种环境下很有可能遭受到外力的损伤，造成减速机的损坏，不利于提高工作效率。但是，由于减速机的传动齿轮和传动轴会随着使用时间的增加而磨损，尤其是在环境恶劣的生产厂房中，颗粒物会增加减速机的磨损，进而降低减速机的使用寿命；另外，一般减速机内的润滑油、密封件等在短时间内会失效，影响减速机的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防护型减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防护型减速机，包括壳体和减速机构，所述壳体的内腔中部设有减速机构，所述减速机构包括减速主动轴，所述减速主动轴上键连接有减速主动齿轮，所述减速主动齿轮的外侧壁啮合有减速从动齿轮，所述减速从动齿轮的中心部贯穿键连接减速从动轴，所述减速主动轴位于壳体外侧的一端端面连接驱动电机，所述减速主动轴位于壳体内侧的外壁上设有一组防护主动齿轮，一组所述防护主动齿轮的外壁均啮合有一组防护从动齿轮，一组所述防护从动齿轮之间通过轴连接有曲柄连杆的一端，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防护型减速机，包括壳体（1）和减速机构（2），其特征在于：所述壳体（1）的内腔中部设有减速机构（2），所述减速机构（2）包括减速主动轴（201），所述减速主动轴（201）上键连接有减速主动齿轮（202），所述减速主动齿轮（202）的外侧壁啮合有减速从动齿轮（203），所述减速从动齿轮（203）的中心部贯穿键连接减速从动轴（204），所述减速主动轴（201）位于壳体外侧的一端端面连接驱动电机，所述减速主动轴（201）位于壳体内侧的外壁上设有一组防护主动齿轮（3），一组所述防护主动齿轮（3）的外壁均啮合有一组防护从动齿轮（4），一组所述防护从动齿轮（4）之间通过轴连接有曲柄连杆（5）的一端，所...

【技术特征摘要】
1.一种防护型减速机，包括壳体（1）和减速机构（2），其特征在于：所述壳体（1）的内腔中部设有减速机构（2），所述减速机构（2）包括减速主动轴（201），所述减速主动轴（201）上键连接有减速主动齿轮（202），所述减速主动齿轮（202）的外侧壁啮合有减速从动齿轮（203），所述减速从动齿轮（203）的中心部贯穿键连接减速从动轴（204），所述减速主动轴（201）位于壳体外侧的一端端面连接驱动电机，所述减速主动轴（201）位于壳体内侧的外壁上设有一组防护主动齿轮（3），一组所述防护主动齿轮（3）的外壁均啮合有一组防护从动齿轮（4），一组所述防护从动齿轮（4）之间通过轴连接有曲柄连杆（5）的一端，所述曲柄连杆（5）的另一端贯穿供气室（6）设有活塞（7），所述供气室（6）的外壁通过连接管连通供油室（8），所述供油室（8）的外壁贯穿设有供油管，所述供油管的外端面连通有喷油嘴（9），所述减速机构（2）的下方设有回流槽（10），所述回流槽（10）靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷新晋，
申请(专利权)人：泰兴市通用减速机厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32