The invention discloses an exhaust silencer of motorcycle and its resonance, including the muffler cylinder body and the cylinder body is arranged in the muffler for inlet and outlet gas inner tube assembly; the inner tube assembly includes a front tube, pipe and the tail pipe, the tail pipe is communicated with the tube for tail gas part of the tail pipe, pipe is sleeved with a sleeve, the sleeve and the tail pipe is formed between the resonant cavity and the tail pipe and the corresponding casing is arranged on the side wall in the radial resonance cavity and the tail pipe hole communicated with the resonant cavity; resonant cavity arranged in the muffler, can reduce high frequency noise and sharp regional loudness degree; greatly improve the timbre, can adjust the muffler has the advantages of simple structure, without lowering the muffler performance does not affect the engine performance, it can effectively reduce the cost of muffler.
【技术实现步骤摘要】
排气共鸣型消声器及其摩托车
本专利技术涉及消声领域,具体涉及一种排气共鸣型消声器及其摩托车。
技术介绍
目前摩托车行业为了获得较好的排气声品质效果,一般需要在消声器中使用吸声材料。使用吸声材料以后,由于工艺方面的原因,消声器必须使用不锈钢材质(若使用普通钢材质,就必须进行“内灌漆”对消声器内表面进行防锈处理,此时“内灌漆”将导致吸声材料失效)。“吸声材料+不锈钢材质”消声器成本高昂,经济效益差,不利于成本控制,并且处理工艺复杂,生产效率低。因此,为解决以上问题,需要一种排气共鸣型消声器及其摩托车,能够通过简单的消声器内部结构调整,既不降低消声器消声性能也不影响发动机动力性能,却能有效降低消声器成本。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷,提供排气共鸣型消声器,能够通过简单的消声器内部结构调整,既不降低消声器消声性能也不影响发动机动力性能,却能有效降低消声器成本。本专利技术的排气共鸣型消声器,包括消声器筒体和设置于消声器筒体内的用于引入和引出废气的内接管总成;所述内接管总成包括前管、中管及尾管,所述尾管连通于中管用于将废气引入尾管,部分尾管外套有套管,所述套管与尾管之间形成第一共鸣腔且尾管与套管对应的侧壁上设置有用于连通尾管内腔与第一共鸣腔的径向共鸣孔。进一步,所述中管中间设置有用于将中管分为中管前段和中管后段的带孔隔板,所述中管前段和中管后段的内腔分别为前腔和后腔的且中管侧壁设置有多个第一通孔;所述前管和尾管分别部分设置于前腔和后腔内,所述前管侧壁设置有多个第二通孔且前管后端口为封堵口。进一步,所述内筒的前端设置有前挡板,所述中管穿过 ...
【技术保护点】
一种排气共鸣型消声器,其特征在于:包括消声器筒体和设置于消声器筒体内的用于引入和引出废气的内接管总成;所述内接管总成包括前管、中管及尾管,所述尾管连通于中管用于将废气引入尾管,部分尾管外套有套管,所述套管与尾管之间形成第一共鸣腔且尾管与套管对应的侧壁上设置有用于连通尾管内腔与第一共鸣腔的径向共鸣孔。
【技术特征摘要】
1.一种排气共鸣型消声器,其特征在于:包括消声器筒体和设置于消声器筒体内的用于引入和引出废气的内接管总成;所述内接管总成包括前管、中管及尾管,所述尾管连通于中管用于将废气引入尾管,部分尾管外套有套管,所述套管与尾管之间形成第一共鸣腔且尾管与套管对应的侧壁上设置有用于连通尾管内腔与第一共鸣腔的径向共鸣孔。2.根据权利要求1所述的排气共鸣型消声器,其特征在于:所述中管中间设置有用于将中管分为中管前段和中管后段的带孔隔板,所述中管前段和中管后段的内腔分别为前腔和后腔的且中管侧壁设置有多个第一通孔;所述前管和尾管分别部分设置于前腔和后腔内,所述前管侧壁设置有多个第二通孔且前管后端口为封堵口。3.根据权利要求2所述的排气共鸣型消声器,其特征在于:所述内筒的前端设置有前挡板,所述中管穿过前挡板并支撑于前挡板;所述消声器筒体前端形成小头端朝前的锥形罩,所述锥形罩的后端密封固定于消声器筒体,前端密封固定于后腔外的前管后段,部分带有第一通孔的中管后段...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵东升,颜斌,唐程,严天雄,高中华,
申请(专利权)人:重庆隆鑫机车有限公司,隆鑫通用动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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