一种城市轨道交通机车车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城市轨道交通机车车厢，属于交通技术领域。其包括机车车厢，还包括电子折叠座椅、侧扶杆、三角拉环、竖型扶杆和弧形座椅；所述机车车厢两侧对向设置两排电子折叠座椅，电子折叠座椅与机车车厢侧壁连接，电子折叠座椅上方的机车车厢侧壁上设置侧扶杆；所述机车车厢顶部设置若干排三角拉环，机车车厢中央设有连接机车车厢顶部和底部的一排竖型扶杆；所述弧形座椅设置于机车车厢四个边角。本实用新型专利技术城市轨道交通机车车厢可以利用现有轨道交通机车车厢进行改造，能有效增加轨道交通约16%以上的运输能力的同时，还能有效节约成本，增加轨道交通盈利额。

A locomotive carriage for Urban Rail Transit

The utility model relates to a locomotive carriage of urban rail transit, which belongs to the field of traffic technology. It includes the carriages, including electronic folding seat rails, triangle side, pull ring, vertical type rotary rod and a curved seat; both sides of the locomotive to set two rows of electronic folding seats, folding seat and electronic carriages is connected with the side wall of the carriages above the electronic folding seat arranged on the side wall of the side supporting rod the top of the compartment; locomotive is provided with a plurality of rows of triangle ring carriages is central with a row of vertical type rotary rod is connected with the locomotive at the top and bottom; the curved seat arranged on the four corners of the carriages. The utility model can improve the transportation capacity of the rail transit by more than 16% of the rail transportation, and can effectively save the cost and increase the profit of the rail transit.

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通机车车厢
本技术涉及一种城市轨道交通机车车厢，具体涉及一种轨道交通机车车厢扩容改造，属于交通

技术介绍
进入21世纪以来中国城镇化进程发展迅猛，城市集群急剧扩大，城市人口讯速膨胀，在日新月异的城镇化进程下，拥堵的交通成为制约城市发展的严重掣肘，为解决交通问题，大量的城市引进了轨道交通。但是轨道交通的建设速度与运载量都是固定的，尤其是在上下班高峰期，爆发式的人群往往让轨道交通无法应对，而非高峰期，稀少的人群往往又浪费了地铁的运输量，很多城市通过在高峰期增加地铁班次，在非高峰期降低地铁运行班次来解决这一问题；但是，地铁的承载量是有限的，对于很多繁忙路线，满负荷运行的地铁往往也无法解决或者改善这一窘境。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能有效增加轨道交通运输量，同时又成本低廉，运营及维护简单方便的轨道交通机车车厢。本技术的技术方案，一种城市轨道交通机车车厢，包括机车车厢，还包括电子折叠座椅、侧扶杆、三角拉环、竖型扶杆和弧形座椅；所述机车车厢两侧对向设置两排电子折叠座椅，电子折叠座椅与机车车厢侧壁连接，电子折叠座椅上方的机车车厢侧壁上设置侧扶杆；所述机车车厢顶部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市轨道交通机车车厢，包括机车车厢（1），其特征是：还包括电子折叠座椅（2）、侧扶杆（3）、三角拉环（4）、竖型扶杆（5）和弧形座椅（6）；所述机车车厢（1）两侧对向设置两排电子折叠座椅（2），电子折叠座椅（2）与机车车厢（1）侧壁连接，电子折叠座椅（2）上方的机车车厢（1）侧壁上设置侧扶杆（3）；所述机车车厢（1）顶部设置若干排三角拉环（4），机车车厢（1）中央设有连接机车车厢（1）顶部和底部的一排竖型扶杆（5）；所述弧形座椅（6）设置于机车车厢（1）四个边角。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通机车车厢，包括机车车厢（1），其特征是：还包括电子折叠座椅（2）、侧扶杆（3）、三角拉环（4）、竖型扶杆（5）和弧形座椅（6）；所述机车车厢（1）两侧对向设置两排电子折叠座椅（2），电子折叠座椅（2）与机车车厢（1）侧壁连接，电子折叠座椅（2）上方的机车车厢（1）侧壁上设置侧扶杆（3）；所述机车车厢（1）顶部设置若干排三角拉环（4），机车车厢（1）中央设有连接机车车厢（1）顶部和底部的一排竖型扶杆（5）；所述弧形座椅（6）设置于机车车厢（1）四个边角。2.如权利要求1所述城市轨道交通机车车厢，其特征是：所述电子折叠座椅（2）包括金属座椅（2-1）、座椅滚轴（2-2）、两根支撑杆（2-3）、第一支撑杆滚轴（2-41）、滚轴支撑柱（2-7）、座椅靠背（2-9）和两组侧面连接结构（2-10）；所述座椅靠背（2-9）直接与机车车厢（1）的侧壁固定连接，座椅靠背（2-9）两侧面均设有一个侧面连接结构（2-10）；所述滚轴支撑柱（2-7）设置于座椅靠背（2-9）下方，与机车车厢（1）的侧壁固定连接；所述金属座椅（2-1）一端设有座椅滚轴（2-2），另一端设有第一支撑杆滚轴（2-41）；所述滚轴支撑柱（2-7）通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝启祥，
申请(专利权)人：无锡市政设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32