The invention discloses an automobile air filter inlet, including the inlet body also comprises a water collecting plate, water collecting plate through the rotating shaft in the direction perpendicular to the direction of rotation is installed in the inlet of the air inlet body; a limiting part, which includes a fixed body inlet to upper limit and lower limit, the upper limit and the lower limit. Located on the two sides of the rotating shaft; one side of the shaft is positioned in the upper limit and the lower limit of the line near the gas inlet; initially, water collecting plate supported on the upper limit and the rotating shaft, a preset angle between the inlet side and water collecting plate toward the air inlet direction. The catchment board of the program through the use of rotary, by bringing together to its effect on the water gravity improve its action area, and has the function of automatic control, can automatically adjust the water collecting plate angle according to the water content in the air, and then adjust the water filtration capacity in the air; to remove the good moisture in the air to prevent filter wet, reduced performance problems, affect the service life of the filter.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空滤器进气道
本专利技术涉及汽车空滤器领域,尤其涉及一种汽车空滤器进气道。
技术介绍
汽车空滤器是汽车进气系统的一个重要部分,汽车空滤器主要用于过滤空气中的杂质颗粒,减少汽缸、活塞和活塞环等零件的磨损,起到延长发动机的使用寿命、降低发动机进气噪声的功能。空滤器进气一般是通过一段进气道实现进气的,进气道的进气口端尽可能向前伸,这样防止发舱内的高温气体进入空滤器,同时可以有效的降低进气温度,增加新鲜空气的进气量。进气道的末端和空滤器壳体直接固连或通过一段进气管和空滤器壳体连接。通常进气道进气口端布置在汽车大灯后面或者进气格栅上方的水箱上横梁上或者侧面翼子板处,这样做会有一个风险就是进气道口比较接近大气,空滤器进水风险加大。当下雨或者洗车时,水滴容易进入通过进气道进入空滤器中,这样对导致空滤器腔内积水,甚至直接打湿滤芯,影响滤芯使用寿命,增加进气阻力等,严重时甚至会导致发动机限扭、增压器轴断裂等性能缺陷,影响发动机的可靠性。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有的进气道内无除水措施,当下雨或者洗车时,水滴容易进入通过进气道进入空滤器中,这样对导致空滤器腔内积水,甚至直接打湿滤芯,影响滤芯使用寿命的问题。为了实现上述目的本专利技术提供一种汽车空滤器进气道,包括进气道本体,还包括:集水板,所述集水板通过转轴沿垂直于进气方向转动安装于进气道本体内;限位部,其包括固定于所述进气道本体内的上限位和下限位,所述上限位和所述下限位分别位于所述转轴的两侧;所述转轴位于所述上限位和所述下限位的连线靠近进气口的一侧;初始时,所述集水板支撑于所述上限位和所述转轴上,所述集水板朝向 ...
【技术保护点】
一种汽车空滤器进气道,包括进气道本体,其特征在于,还包括:集水板,所述集水板通过转轴沿垂直于进气方向转动安装于进气道本体内;限位部,其包括固定于所述进气道本体内的上限位和下限位,所述上限位和所述下限位分别位于所述转轴的两侧;所述转轴位于所述上限位和所述下限位的连线靠近进气口的一侧;初始时,所述集水板支撑于所述上限位和所述转轴上,所述集水板朝向进气口的一面与所述进气方向之间具有预设夹角。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空滤器进气道,包括进气道本体,其特征在于,还包括:集水板,所述集水板通过转轴沿垂直于进气方向转动安装于进气道本体内;限位部,其包括固定于所述进气道本体内的上限位和下限位,所述上限位和所述下限位分别位于所述转轴的两侧;所述转轴位于所述上限位和所述下限位的连线靠近进气口的一侧;初始时,所述集水板支撑于所述上限位和所述转轴上,所述集水板朝向进气口的一面与所述进气方向之间具有预设夹角。2.如权利要求1所述的汽车空滤器进气道,其特征在于,所述集水板在向所述下限位方向转动的过程中,所述集水板与进气方向的夹角逐渐增大。3.如权利要求2所述的汽车空滤器进气道,其特征在于,所述上限位和所述下限位的连线与进气方向所成的夹角不大于90°。4.如权利要求1-3任一项所述的汽车空滤器进气道,其特征在于,所述上限位和所述转轴之...
【专利技术属性】
技术研发人员:康江波,窦海燕,李立波,杨东升,郭玉祥,顾海南,洪健,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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