一种电动汽车及高压配电盒制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车及高压配电盒，包括控制器、高压正极接触器、高压负极接触器、高压预充电接触器、预充电阻、高压输入端插接件、高压零件插接件及高压互锁线，本发明专利技术提供的高压配电盒在完成基本的电源分配、电流保护的同时，一方面，控制器设置在高压配电盒的内部，从而使得只需几根必须的线路如通讯总线、控制器地线及电源线与外部连接，安全性能更高，另一方面，本申请提供的高压配电盒还设置了高压互锁线，高压互锁线与高压输入端插接件及高压零件插接件连接，有一个插接件松动或者断开，控制器都会控制所有接触器断开，进一步提高了高压配电盒的安全性能。

An electric vehicle and high voltage distribution box

The invention discloses an electric vehicle and high voltage distribution box, including controller, high voltage cathode contactor, pre high voltage anode contactor, charging contactor, precharge resistor, voltage input connectors, high-voltage parts connectors and high-voltage mutual sewing, high voltage power distribution box, the invention provides a complete power distribution, basic the current protection, at the same time, controller arranged inside the high voltage distribution box, so that only a few roots must line such as communication bus, controller and power line wires and external connections, higher safety performance, on the other hand, high voltage distribution box is provided also set a high voltage mutual sewing, voltage mutual lock with the high voltage input terminal connector and high-voltage parts connectors connected with a connector loosening or breaking, the controller will control all contactor disconnect, into a Step to improve the safety performance of high voltage distribution box.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车及高压配电盒
本专利技术涉及电动汽车
，特别是涉及一种电动汽车及高压配电盒。
技术介绍
随着电动汽车技术的发展以及国家对节能减排的大力支持，电动汽车已经越来越普及，但由此产生的安全问题也越来越被重视。电动汽车上有很多高压电器件，例如电池包、电机、PTC加热器、DC/DC电路、电空调压缩机等零部件，这些零部件的工作电压都在300V以上，这就使得用于对这些高压电路进行集散地高压配电盒成为了车上必不可少的装置。现有技术中的高压配电盒里面仅具有一些继电器、保险等元器件，更多的是作为一个电源分配、电流保护的装置，在安全保护方面没有较高的等级。因此，如何提供一种安全性能高的高压配电盒及电动汽车是本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动汽车及高压配电盒，提高了高压配电盒的安全性能。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种高压配电盒，包括控制器、高压正极接触器、高压负极接触器、高压预充电接触器、预充电阻、高压输入端插接件、高压零件插接件及高压互锁线，其中：所述控制器的通讯端与整车通讯网络连接，所述控制器还分别与所述高压正极接触器的控制端、所述高压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压配电盒，其特征在于，包括控制器、高压正极接触器、高压负极接触器、高压预充电接触器、预充电阻、高压输入端插接件、高压零件插接件及高压互锁线，其中：所述控制器的通讯端与整车通讯网络连接，所述控制器还分别与所述高压正极接触器的控制端、所述高压负极接触器的控制端及所述高压预充电接触器的控制端连接，用于接收所述整车通讯网络发送的控制指令，并根据所述控制指令控制相应的接触器的开关；所述高压正极接触器的第一端及所述高压预充电接触器的第一端均通过位于高压配电盒上的高压正极输入端与电池包的正极连接，所述高压预充电接触器的第二端通过所述预充电阻与所述高压正极接触器的第二端连接，其公共端通过高压电源正极线与...

【技术特征摘要】
1.一种高压配电盒，其特征在于，包括控制器、高压正极接触器、高压负极接触器、高压预充电接触器、预充电阻、高压输入端插接件、高压零件插接件及高压互锁线，其中：所述控制器的通讯端与整车通讯网络连接，所述控制器还分别与所述高压正极接触器的控制端、所述高压负极接触器的控制端及所述高压预充电接触器的控制端连接，用于接收所述整车通讯网络发送的控制指令，并根据所述控制指令控制相应的接触器的开关；所述高压正极接触器的第一端及所述高压预充电接触器的第一端均通过位于高压配电盒上的高压正极输入端与电池包的正极连接，所述高压预充电接触器的第二端通过所述预充电阻与所述高压正极接触器的第二端连接，其公共端通过高压电源正极线与位于高压配电盒上的高压正极输出端连接；所述高压负极接触器的第一端通过位于高压配电盒上的高压负极输入端与电池包的负极连接，所述高压负极接触器的第二端通过高压电源负极线与位于高压配电盒上的高压负极输出端连接；所述高压互锁线两端与所述控制器连接，所述高压互锁线中途经过所述高压输入端插接件、所述高压零件插接件及高压配电盒盖开关，所述控制器还用于当所述高压互锁线处于断开状态时，控制所有接触器断开。2.如权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述高压配电盒还包括快充接触器及慢充接触器，其中：所述快充接触器的控制端及所述慢充接触器的控制端均与所述控制器连接，所述快充接触器的第一端及所述慢充接触器的第一端均与所述高压正极输入端连接，所述快充接触器的第二端与位于高压配电盒上的直流快充输入端连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璇，樊翠翠，张鸿儒，李鸥，王雅静，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，合肥长安汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11