The invention belongs to the technical field of parking garage, especially relates to a parking vehicle parked car balance system, including the body, the car carrying two parallel arranged in a first conveyor belt, carries on the first is provided with two parallel grooves, a first groove is perpendicular to the first conveying belt is provided with a first groove, the lifting plate, both ends the lifting plate are equipped with second conveyor belt, second conveyor belt and the upper surface of the first conveyor belt surface flat, the bottom surface of the lifting plate is arranged in the middle part of the second groove second is arranged in the grooves of the hydraulic cylinder, hydraulic cylinder and the first end of the bottom surface of the groove is connected, and the upper end of the piston rod of the hydraulic cylinder is connected with the gravity sensor, and the upper end of the groove second is connected to the bottom of the gravity sensor. The present invention is not only in the process of vehicle lifting the vehicle to limit, to ensure the balance of the vehicle, but also for the parking of the vehicle skew correction, effectively improve the safety of vehicles parked.
【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库车辆平衡停放系统
本专利技术属于停车库
,尤其是涉及一种立体停车库车辆平衡停放系统。
技术介绍
停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态,二者相互关联,相互影响。对城市中的车辆来说,行驶时为动态,停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多,对停车设施的需求量也在不断的增加,如果两者之间失去平衡,停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求,就会出现车是停车难的问题。随着城市车辆数目的递增,无地停车已经成为一个亟待解决的问题,而智能立体停车库的出现很大程度上缓解了无地停车的问题。然而,现有的立体停车库存在以下不足:一是车辆在跟随载车板本进行升降时,如果车辆没有进行驻车制动,载车板的升降和平移过程中容易导致车辆从载车板上滑落,继而导致车辆和车库设备的严重损坏;二是驾驶员停放车辆时如果出现歪斜,也可能导致载车板的重心发生偏移,继而导致汽车滑落事故的发生;三是现有的停车库只设置了一道对接系统,一旦升降过程中出现杂物卡住载车板与停放层的对接面,载车板可能无法升降至指定位置与停放层持平,继而影响到车辆后续的平移过程。为此,我们提出一种立体停车库车辆平衡停放系统来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种可提高车辆升降平移时安全性的立体停车库车辆平衡停放系统。为达到上述目的,本专利技术采用了下列技术方案:一种立体停车库车辆平衡停放系统,包括载车板本体,所述载车板上平行设有两条第一输送带,所述载车板上还平行设有两个第一凹槽,所述第一凹槽垂直第一输送带设置,所述 ...
【技术保护点】
一种立体停车库车辆平衡停放系统,包括载车板(1)本体,所述载车板(1)上平行设有两条第一输送带(2),其特征在于,所述载车板(1)上还平行设有两个第一凹槽(3),所述第一凹槽(3)垂直第一输送带(2)设置,所述第一凹槽(3)中设有升降板(4),所述升降板(4)的两端均安装有第二输送带(5),所述第二输送带(5)的上表面与第一输送带(2)的表面持平,所述升降板(4)底面中部设有第二凹槽(6),所述第二凹槽(6)内设有液压缸Ⅰ(7),所述液压缸Ⅰ(7)的下端与第一凹槽(3)的底面连接,且液压缸Ⅰ(7)的活塞杆上端连接有重力传感器(8),所述重力传感器(8)的上端与第二凹槽(6)的底面连接,所述重力传感器(8)的第一信号输出端与控制器的第一信号输入端电连接,所述控制器的第一信号输出端与液压缸Ⅰ(7)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种立体停车库车辆平衡停放系统,包括载车板(1)本体,所述载车板(1)上平行设有两条第一输送带(2),其特征在于,所述载车板(1)上还平行设有两个第一凹槽(3),所述第一凹槽(3)垂直第一输送带(2)设置,所述第一凹槽(3)中设有升降板(4),所述升降板(4)的两端均安装有第二输送带(5),所述第二输送带(5)的上表面与第一输送带(2)的表面持平,所述升降板(4)底面中部设有第二凹槽(6),所述第二凹槽(6)内设有液压缸Ⅰ(7),所述液压缸Ⅰ(7)的下端与第一凹槽(3)的底面连接,且液压缸Ⅰ(7)的活塞杆上端连接有重力传感器(8),所述重力传感器(8)的上端与第二凹槽(6)的底面连接,所述重力传感器(8)的第一信号输出端与控制器的第一信号输入端电连接,所述控制器的第一信号输出端与液压缸Ⅰ(7)电连接。2.根据权利要求1所述的立体停车库车辆平衡停放系统,其特征在于,所述载车板(1)靠近停放层的一侧端面上嵌设有光电发射器(9),且停放层与载车板(1)的对接处嵌设有光电接收器,所述光电发射器(9)的信号输入端与控制器的第二信号输出端电连接,所述光电接收器的信号输出端与控制器的第二信号输入端电连接,且控制器的第二信号输出端与带动载车板(1)升降的的升降机电连接。3.根据权利要求1所述的立体停车库车辆平衡停放系统,其特征在于,所述载车板(1)的中部设有第三凹槽(10),所述第三凹槽(10)内设有液压缸Ⅱ(11),所述液压缸Ⅱ(11)的下端与第三凹槽(10)的底面连接,所述液压缸Ⅱ(11)的活塞杆上端连接有电动转盘(12),所述液压缸Ⅱ(11)与控制器的第三信号输出端电连接,所述电动转盘(12)与控制器的第四信号输出端电连接;所述载车板(1)的一侧边缘垂直连接有侧板(13),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦伟,
申请(专利权)人:合肥巍华智能停车设备有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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