一种智能停车设备用车辆自动对中装置制造方法及图纸

技术编号:41329683 阅读:30 留言:0更新日期:2024-05-13 15:08
本发明专利技术公开了一种智能停车设备用车辆自动对中装置,包括停车台、开设于停车台内部的开口,所述开口内部转动设置有多个调节辊,所述调节辊端部均固定连接有蜗轮,所述停车台后侧壁固定安装有第一电机,所述第一电机输出端固定连接有蜗杆,所述蜗杆与多个蜗轮啮合设置。本发明专利技术中,汽车行驶至多个调节辊上,此时汽车可能会呈倾斜状态,启动第二电机,带动支臂旋转至多个调节辊上方,并且通过水平传动机构带动支撑板旋转,当支撑板位于汽车底盘下方时,启动气缸,带动支撑板上移,将汽车抬起,并且继续启动第一电机,带动支臂和支撑板旋转,使得汽车摆正,然后使得支臂复位至初始位置;接着通过驱动多个调节辊转动,将汽车推送至停车台的正中位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车设备,具体为一种智能停车设备用车辆自动对中装置


技术介绍

1、随着我国汽车保有量的增加,汽车停车难的问题体现出来,特别是城市的商场圈,大型超市集中地的停车难问题尤为严重,地面停车场及地下停车场已经不能满足停车需要,对人们的生活造成了很大的不便,为便于对停车场内进出的车辆进行管理,常常需要使用到停车设备。

2、常用的停车设备在使用时无法对车辆的位置进行调整,导致车辆在停放时存在倾斜情况,使两个相邻汽车距离过近,驾驶员不便从驾驶位置下车,因此急需改变。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种智能停车设备用车辆自动对中装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种智能停车设备用车辆自动对中装置,包括停车台、开设于停车台内部的开口,所述开口内部转动设置有多个调节辊,所述调节辊端部均固定连接有蜗轮,所述停车台后侧壁固定安装有第一电机,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能停车设备用车辆自动对中装置,其特征在于:包括停车台(1)、开设于停车台(1)内部的开口(101),所述开口(101)内部转动设置有多个调节辊(2),所述调节辊(2)端部均固定连接有蜗轮(3),所述停车台(1)后侧壁固定安装有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端固定连接有蜗杆(4),所述蜗杆(4)与多个蜗轮(3)啮合设置,所述停车台(1)侧壁固定安装有支架(8),所述支架(8)底部固定安装有第二电机(7),所述第二电机(7)输出端固定连接有支臂(9),所述支臂(9)上转动插设有旋转台(10),所述旋转台(10)底部与第二电机(7)输出端间设置有水平传动机构(6),所述旋转台...

【技术特征摘要】

1.一种智能停车设备用车辆自动对中装置,其特征在于:包括停车台(1)、开设于停车台(1)内部的开口(101),所述开口(101)内部转动设置有多个调节辊(2),所述调节辊(2)端部均固定连接有蜗轮(3),所述停车台(1)后侧壁固定安装有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端固定连接有蜗杆(4),所述蜗杆(4)与多个蜗轮(3)啮合设置,所述停车台(1)侧壁固定安装有支架(8),所述支架(8)底部固定安装有第二电机(7),所述第二电机(7)输出端固定连接有支臂(9),所述支臂(9)上转动插设有旋转台(10),所述旋转台(10)底部与第二电机(7)输出端间设置有水平传动机构(6),所述旋转台(10)内底部固定安装有气缸(12),所述气缸(12)输出端固定连接有支撑板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用车辆自动对中装置,其特征在于:所述水平传动机构(6)包括主动齿轮(61)、从动齿轮(62)以及中间传动齿轮(63),所述主动齿轮(61)固定在第二电机(7)的输出端上,所述从动齿轮(62)与旋转台(10)同轴固定连接,所述中间传动齿轮(63)转动设置在支臂(9)的底部,所述中间传动齿轮(63)与主动齿轮(61)、从动齿轮(62)啮合设置。

3.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用车辆自动对中装置,其特征在于:所述停车台(1)上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:张普雷韦伟
申请(专利权)人:合肥巍华智能停车设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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