一种电动汽车及其自动换档装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动换档装置，当换挡驱动设备接收到控制器发出换挡信号后开始工作，驱使拨叉总成做轴向运动，进而带动同步器上下运动选择不同的档位。本方案电动汽车两档后桥自动换档装置通过换挡驱动电机带动变速箱内拨叉，根据控制器发出的信号自动换挡，不需要人为的任何操作，避免了现有技术中人工换挡的诸多弊端。通过档位位置传感器，能准确换挡到位，避免了“打齿”及“空转”现象。本实用新型专利技术还公开了一种应用上述自动换档装置的电动汽车。

Electric vehicle and its automatic gear shifting device

The utility model discloses an automatic shift device, when the shift driving device receives the controller sends out signal after the start of work shift fork assembly, driven by axial movement, and then drive the synchronizer to move up and down to select different gear. The electric vehicle two speed automatic gearshift device driven by the rear axle gear box shift fork drive motor, automatic gear shifting controller according to the signal sent, without any artificial operation, avoid many drawbacks of the manual shift in the prior art. Through the gear position sensor, it can accurately shift in place, to avoid \gear\ and \idling\ phenomenon. The utility model also discloses an electric vehicle applying the automatic shift device.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车及其自动换档装置
本技术涉及电动汽车
，特别涉及一种电动汽车及其自动换档装置。
技术介绍
目前市场电动汽车的两档后桥均采用人工手动拉动换挡软轴，换挡软轴带动换挡手柄，换挡手柄带动变速箱内的拨叉，拨叉完成高低档的切换。现有人工换挡其缺点在于：要求停车时挂空档方能进行换挡，行车时存在较大的安全隐患。在综合路况时，需要人工频繁换挡，浪费大量的时间，也影响路面的通畅性。换挡软轴因人的力度不同，造成换挡的档位不清晰，存在“拉不到位”或“拉过”的现象，从而导致齿轮“打齿”或者电机空转。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种自动换档装置，通过换挡驱动设备带动变速箱内拨叉，根据控制器发出的信号自动换挡，不需要人为的任何操作。本技术还提供了一种应用上述自动换档装置的电动汽车。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动换档装置，应用于电动汽车，包括：换挡驱动设备、拨叉总成和同步器；所述换挡驱动设备能够驱使所述拨叉总成运动，进而带动所述同步器运动。优选的，还包括拨杆总成和位置传感器转动轴；所述换挡驱动设备能够驱使所述拨杆总成运动；所述拨杆总成包括：用于带动所述拨叉总成运动的拨叉拨杆；用于带动所述位置传感器转动轴运动的档位拨杆。优选的，所述位置传感器转动轴的轴向平行于所述拨叉总成的轴向；所述档位拨杆能够带动所述位置传感器转动轴沿其所述轴向运动。优选的，还包括设置在所述换挡驱动设备和所述拨杆总成之间的过渡传动齿轮组，且所述过渡传动齿轮组为减速齿轮组。优选的，所述换挡驱动设备为电机。优选的，所述同步器包括高低两档齿轮。一种电动汽车，包括换档装置，所述换档装置为如上述的自动换档装置。优选的，所述自动换档装置设置于所述电动汽车的后桥。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的自动换档装置，当换挡驱动设备接收到控制器发出换挡信号后开始工作，驱使拨叉总成做轴向运动，进而带动同步器上下运动选择不同的档位。本方案通过换挡驱动设备带动变速箱内拨叉，根据控制器发出的信号自动换挡，不需要人为的任何操作，避免了现有技术中人工换挡的诸多弊端。本技术还提供了一种应用上述自动换档装置的电动汽车。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的电动汽车两档后桥自动换档装置的一个视角的结构示意图；图2为本技术实施例提供的电动汽车两档后桥自动换档装置的另一个视角的结构示意图。其中，1为换挡驱动设备；2为过渡传动齿轮组；3为拨杆总成；4为拨叉总成；5为位置传感器转动轴；6为同步器。具体实施方式本技术公开了一种电动汽车及其自动换档装置，通过换挡驱动设备带动变速箱内拨叉，根据控制器发出的信号自动换挡，不需要人为的任何操作。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供的自动换档装置，应用于电动汽车，其核心改进点在于，包括：换挡驱动设备1、拨叉总成4和同步器6；其中，换挡驱动设备1能够驱使拨叉总成4运动，进而带动同步器6运动；拨叉总成4和同步器6的配合关系和运动方式可以参照现有技术。从上述的技术方案可以看出，本技术实施例提供的自动换档装置，当换挡驱动设备1接收到控制器发出换挡信号后开始工作，驱使拨叉总成4做轴向运动，进而带动同步器6上下运动选择不同的档位。本方案通过换挡驱动设备1带动变速箱内拨叉总成4，根据控制器发出的信号自动换挡，不需要人为的任何操作，避免了现有技术中人工换挡的诸多弊端。作为优选，本技术实施例提供的自动换档装置，还包括拨杆总成3和位置传感器转动轴5，其结构可以参照图1和图2所示；换挡驱动设备1能够驱使拨杆总成3运动，具体可以为旋转；拨杆总成3包括：用于带动拨叉总成4运动的拨叉拨杆，具体为轴向运动；用于带动位置传感器转动轴5运动的档位拨杆。为了进一步优化上述的技术方案，位置传感器转动轴5的轴向平行于拨叉总成4的轴向；档位拨杆能够带动位置传感器转动轴5沿其轴向运动。相应的，本装置还包括位置传感器。通过位置传感器转动轴5的平面让位置感应器感应出目前所处的档位。通过档位位置传感器，能准确换挡到位，避免了“打齿”及“空转”现象。作为优选，换挡驱动设备1通过减速设备间接驱使拨叉总成4运动，以在传动过程中增大作用力。具体的，本技术实施例提供的自动换档装置，还包括设置在换挡驱动设备1和拨杆总成3之间的过渡传动齿轮组2，且过渡传动齿轮组2为减速齿轮组。拨杆总成3具有相应的齿轮传动结构。换挡驱动设备1工作输出转矩，带动过渡传动齿轮组2旋转工作，通过减速加大扭矩带动拨杆总成3旋转工作。为了进一步优化上述的技术方案，换挡驱动设备1为电机，能够精准输出转矩，保证换档动作的到位程度，同时可以正反转实现双向运动。在本方案提供的具体实施例中，同步器6包括高低两档齿轮。作为优选，自动换档装置的控制器是在电动汽车的速度达到预设值的情况下发出换挡信号的，以适应不同的行驶路况条件；在此具体为速度达到35Km/h时自动换挡。本技术实施例还提供了一种电动汽车，包括换档装置，其核心改进点在于，换档装置为上述的自动换档装置。在本方案提供的具体实施例中，自动换档装置设置于电动汽车的后桥。下面结合具体工作方式对本方案作进一步介绍：当换挡驱动电机接收后桥控制器发出换挡信号时，换挡驱动电机开始工作，输出0.35N.m的转矩。带动过渡传动齿轮组2旋转工作，通过减速加大扭矩带动拨杆总成3旋转工作。拨杆总成3的拨叉拨杆带动拨叉总成4做轴向运动，拨杆总成3的档位拨杆带动位置传感器转动轴5进行轴向运动。通过位置传感器转动轴5的平面让位置感应器感应出目前所处的档位。拨叉总成4轴向运动时，带动同步器6上下运动，选择不同的档位。高速档操作基本步骤：换挡驱动电机逆时针运转(面对电机输入轴)，通过传动，拨杆总成3上的拨叉拨杆向上旋转，拨叉总成4向上运动11mm，完成高速档换挡。高速档降至低速档操作基本步骤：换挡驱动电机顺时针运转(面对电机输入轴)，通过传动，拨杆总成3上的拨叉拨杆向下旋转，拨叉总成4向下运动22mm，完成高速档向低速挡的换挡。综上所述，本技术实施例提供了一种自动换档装置，当换挡驱动设备接收到控制器发出换挡信号后开始工作，驱使拨叉总成做轴向运动，进而带动同步器上下运动选择不同的档位。本方案电动汽车两档后桥自动换档装置通过换挡驱动电机带动变速箱内拨叉，根据控制器发出的信号自动换挡，不需要人为的任何操作，避免了现有技术中人工换挡的诸多弊端。通过档位位置传感器，能准确换挡到位，避免了“打齿”及“空转”现象。本技术实施例还提供了一种应用上述自动换档装置的电动汽车。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动换档装置，应用于电动汽车，其特征在于，包括：换挡驱动设备(1)、拨叉总成(4)和同步器(6)；所述换挡驱动设备(1)能够驱使所述拨叉总成(4)运动，进而带动所述同步器(6)运动。

【技术特征摘要】
1.一种自动换档装置，应用于电动汽车，其特征在于，包括：换挡驱动设备(1)、拨叉总成(4)和同步器(6)；所述换挡驱动设备(1)能够驱使所述拨叉总成(4)运动，进而带动所述同步器(6)运动。2.根据权利要求1所述的自动换档装置，其特征在于，还包括拨杆总成(3)和位置传感器转动轴(5)；所述换挡驱动设备(1)能够驱使所述拨杆总成(3)运动；所述拨杆总成(3)包括：用于带动所述拨叉总成(4)运动的拨叉拨杆；用于带动所述位置传感器转动轴(5)运动的档位拨杆。3.根据权利要求2所述的自动换档装置，其特征在于，所述位置传感器转动轴(5)的轴向平行于所述拨叉总成(4)的轴向；所述档位拨杆能够带动所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何虎祥，周启君，高飞，刘土红，张朝洲，肖菁华，
申请(专利权)人：深圳东风汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44