一种专用汽车的车载清洗系统技术方案

一种专用汽车的车载清洗系统，包括垃圾罐、电源、电控系统、油压传动系统、水箱、水泵、喷嘴和喷枪，电源的输出端与电控系统的输入端连接，电控系统的动力输出端与油压传动系统的动力输入端连接，油压传动系统的动力输出端与水泵连接，喷嘴与水泵的输出端通过管路连接，喷嘴安装在垃圾罐内，水泵的输出端上还通过管路与喷枪连接。垃圾罐上设置有卸料口，喷嘴设置有两个以上，两个以上的喷嘴呈环形分布在垃圾罐的卸料口四周。油压传动系统包括油箱、油泵和液压马达，油泵的油液输入端通过管路与油箱的油液输出端连接，油泵的油液输出端通过管路与液压马达连接，液压马达与水泵连接。不影响整车的行驶性能，水压稳定，可以随时随地进行清洗。行清洗。行清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种专用汽车的车载清洗系统


[0001]本技术公开一种专用汽车的车载清洗系统，尤其涉及一种厨余垃圾车的垃圾罐的车载清洗系统。

技术介绍

[0002]人的生活离不开就餐，由于就餐产生了大量的厨房垃圾，将这些垃圾收集起来集中处理是维护环境良好的必要方式，收集这些垃圾一般使用厨余垃圾车，这些垃圾一般含有大量水和油，所以厨余垃圾车上配置有垃圾罐，把这些垃圾装在垃圾罐里，当在垃圾集中处理处把垃圾罐里的垃圾倒出后，需要对垃圾罐进行清洁，以保持垃圾罐美观和防止锈蚀，并防止附着在垃圾罐上的垃圾脱落污染周围环境。
[0003]现有的厨余垃圾车大多采用固定地点的地面清洗装置，清洗灵活性不好，不能随时随地进行清洗。虽然，现有的一些厨余垃圾车拥有供水装置，但是采用底盘气供水装置，会影响底盘气路制动的安全性，影响整车的行驶性能，而且底盘气供水的气压不稳定容易造成水压不稳定，影响到清洗效果。

技术实现思路

[0004]针对上述提到的现有技术中的厨余垃圾车采用底盘气供水装置影响底盘气路制动的安全性且水压不稳定的问题，本技术提出了一种专用汽车的车载清洗系统，由电控系统驱动油压传动系统，油压传动系统提供动力至水路系统，使得水压稳定，并且避免了清洗作业对底盘气路制动的安全性造成影响。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种专用汽车的车载清洗系统，所述车载清洗系统包括垃圾罐、电源、电控系统、油压传动系统、水箱、水泵、喷嘴和喷枪，所述电源的输出端与所述电控系统的输入端连接，所述电控系统的动力输出端与所述油压传动系统的动力输入端连接，所述油压传动系统的动力输出端与所述水泵连接，所述喷嘴与所述水泵的输出端通过管路连接，所述喷嘴安装在所述垃圾罐内，所述水泵的输出端上还通过管路与所述喷枪连接。
[0006]本技术解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：
[0007]为了提高冲洗效率，所述垃圾罐上设置有卸料口，所述喷嘴设置有两个以上，两个以上的喷嘴呈环形分布在垃圾罐的卸料口四周。
[0008]为了实现所述油压传动系统驱动所述水泵的功能，所述油压传动系统包括油箱、油泵和液压马达，所述油泵的油液输入端通过管路与所述油箱的油液输出端连接，所述油泵的油液输出端通过管路与所述液压马达连接，所述液压马达与所述水泵连接。
[0009]为了实现所述电控系统驱动所述油压传动系统的功能，所述电控系统包括电机开关和电机，所述电源的输出端通过电机开关与所述电机的电源输入端连接，所述电机与所述油压传动系统的动力输入端连接。
[0010]为了控制所述油压传动系统的油液通路，所述电控系统还包括水泵开关和电磁
阀，所述电源的输出端通过水泵开关与所述电磁阀的电源输入端连接，所述电磁阀控制所述油压传动系统的油液通路。
[0011]为了方便给所述水箱补水，所述水泵的进水管路上设置有抽水口，所述抽水口与所述水泵的进水口通过管路连接，抽水口与所述水泵之间的管路上连接有第一球阀，所述水泵的输出端与所述水箱的输入端通过管路连接，所述水泵与所述水箱之间的管路上连接有第二球阀。
[0012]为了避免所述液压马达磨损产生的金属屑流回所述油箱，所述液压马达的回油路上设置有回油过滤器，所述液压马达的回油路与所述回油过滤器的输入端通过管路连接，所述回油过滤器的输出端与所述油箱的输入端通过管路连接。
[0013]为了避免油液中的固体杂质损坏所述油泵，所述油泵的进油路上设置有进油过滤器，所述油箱的油液输出端与所述进油过滤器的输入端通过管路连接，所述进油过滤器的输出端与所述油泵的进油路通过管路连接。
[0014]为了避免所述水泵出水压力过大损坏所述喷嘴，所述水泵的输出端设置有第一卸荷阀，所述水泵的输出端与所述第一卸荷阀的输入端通过管路连接，所述第一卸荷阀的输出端与所述水箱的输入端通过管路连接。
[0015]为了避免所述油泵出油压力过大损坏所述液压马达，所述油泵的输出端设置有第二卸荷阀，所述油泵的输出端与所述第二卸荷阀的输入端通过管路连接，所述第二卸荷阀的输出端与所述油箱的输入端通过管路连接。
[0016]本技术的有益效果是：本技术控制灵活，由电控系统驱动油压传动系统，油压传动系统提供动力至水路系统，不影响整车的行驶性能，水压稳定，可以随时随地进行清洗，通过喷嘴实现对垃圾罐的内部的高压清洗(冲洗)，通过喷枪实现对垃圾罐的外部的高压清洗(冲洗)，提高了清洗效果，且水箱加水方便。
[0017]下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。
附图说明
[0018]图1为本技术的一种专用汽车的车载清洗系统较优实施例的原理图；
[0019]图2为本技术的一种专用汽车的车载清洗系统较优实施例的结构的示意图；
[0020]图3为本技术的一种专用汽车的车载清洗系统较优实施例的水箱位置的示意图。
[0021]附图标记：1—电控系统，11—电机，12—电机开关，13—水泵开关，14—电磁阀，2—油压传动系统，21—进油过滤器，22—油箱，221—油箱空气过滤器，222—油标，23—回油过滤器，24—油泵，25—第二卸荷阀，26—测压口，27—液压马达，3—水路系统，31—抽水口，32—第一球阀，33—第三球阀，34—加水口，35—水箱，351—水箱空气过滤器，352—第一卸荷阀，353—第二球阀，36—进水过滤器，37—水泵，38—喷嘴，381—第四球阀，382—环形管，39—喷枪，391—第五球阀，392—卷管器，4—垃圾罐，41—罐门，42—进料口，43—顶盖，44—卸料口，5—提升架，6—底盘，7—液压马达水泵组件。
具体实施方式
[0022]本实施例为本技术优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同
或近似的，均在本技术保护范围之内。
[0023]本技术为一种专用汽车的车载清洗系统，较优实施例可参照图1至图3所示，包括垃圾罐4、电源、电控系统1、油压传动系统2和水路系统3。本实施例中，采用底盘6的电瓶作为电源。电源的输出端与电控系统1的输入端连接，电控系统1的动力输出端与油压传动系统2的动力输入端连接，油压传动系统2的输出端与水路系统3的动力输入端连接。即，由电控系统1控制驱动油压传动系统2，由油压传动系统2提供动力驱动水路系统3，最终由水路系统3进行清洗(冲洗)作业。
[0024]为了实现水路系统3的冲洗功能，水路系统3包括水箱35、水泵37、喷嘴38。喷嘴38设置在环形管382上，环形管382安装在垃圾罐4的内部，垃圾罐4的端部设置有卸料口44，环形管382位于卸料口44处，本实施例中，喷嘴38设置有十二个，喷嘴38沿环形管382均匀设置，具体实施时，根据垃圾罐4的大小情况，喷嘴38的个数可以调整，可以增加喷嘴38的个数，也可以减少喷嘴38的个数。水箱35的下部设置有出水口，水箱35的出水口与水泵37的进水口用水管连接，水泵37的出水口与喷嘴38的进水口用水管连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用汽车的车载清洗系统，其特征在于：所述车载清洗系统包括垃圾罐(4)、电源、电控系统(1)、油压传动系统(2)、水箱(35)、水泵(37)、喷嘴(38)和喷枪(39)，所述电源的输出端与所述电控系统(1)的输入端连接，所述电控系统(1)的动力输出端与所述油压传动系统(2)的动力输入端连接，所述油压传动系统(2)的动力输出端与所述水泵(37)连接，所述喷嘴(38)与所述水泵(37)的输出端通过管路连接，所述喷嘴(38)安装在所述垃圾罐(4)内，所述水泵(37)的输出端上还通过管路与所述喷枪(39)连接。2.根据权利要求1所述的一种专用汽车的车载清洗系统，其特征在于：所述垃圾罐(4)上设置有卸料口(44)，所述喷嘴(38)设置有两个以上，两个以上的喷嘴(38)呈环形分布在垃圾罐(4)的卸料口(44)四周。3.根据权利要求1所述的一种专用汽车的车载清洗系统，其特征在于：所述油压传动系统(2)包括油箱(22)、油泵(24)和液压马达(27)，所述油泵(24)的油液输入端通过管路与所述油箱(22)的油液输出端连接，所述油泵(24)的油液输出端通过管路与所述液压马达(27)连接，所述液压马达(27)与所述水泵(37)连接。4.根据权利要求1所述的一种专用汽车的车载清洗系统，其特征在于：所述电控系统(1)包括电机开关(12)和电机(11)，所述电源的输出端通过电机开关(12)与所述电机(11)的电源输入端连接，所述电机(11)与所述油压传动系统(2)的动力输入端连接。5.根据权利要求1所述的一种专用汽车的车载清洗系统，其特征在于：所述电控系统(1)还包括水泵开关(13)和电磁阀(14)，所述电源的输出端通过水泵开关(13)与所述电磁阀(14)的电源输入端连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟涛，黄闯，陈相仁，张道湖，
申请(专利权)人：深圳东风汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：