The invention provides a AMT automatic selecting gear shifting mechanism, which realizes the shift operation through the ball screw mechanism, completes the gear selection operation through the bevel gear drive, and has the advantages of high transmission efficiency, quick response and compact structure. Includes a gear motor, a gear selecting motor, the gear motor output end is connected with a first bevel gear, the first bevel gear meshing connecting second bevel gear, is arranging the second bevel gear axis with gear selection angular displacement sensor, the second bevel gear is fixedly sheathed with a lower end of the central shaft the input gear selecting shifting head, the output end of the gear shifting head card installed in the sleeve structure under the corresponding convex space, the sleeve structure is provided with convex shifting head, the input end of the shifting head sleeve structure is the shift, in the torus the sleeve structure of the flower keyway, shifting shaft spline part of the front end is inserted in the flower of the key slot, the shifting shaft spline part non corresponding end of the layout of a shift angle sensor.
【技术实现步骤摘要】
一种AMT自动选换挡机构
本专利技术涉及汽车变速箱的
,具体为一种AMT自动选换挡机构。
技术介绍
目前电控机械式自动变速箱(AMT)选换挡机构绝大多数是液压和气动的,通过控制电磁阀来实现选挡和换挡动作。其缺点是结构复杂,成本较高,动作过程存在动力损失。现有的电控机械式AMT换挡机构,其包括选挡和换挡两个部分,由各自的电机驱动,经过减速增扭机构,将电机的动力传递到选换挡方向上。换挡拨头拨动变速器C形块换挡,随着换挡次数增多,机械零件磨损导致传动间隙增大后,使得选换挡位置信息变化较大,甚至会超过系统预先设计的阈值,导致程序误判,选换挡功能失效,且现有的选换挡机构的选换挡电机和变速箱杂乱排布,使得整车的安装布置复杂,且现有的减速增扭机构结构复杂,传动效率低,使得选换挡响应慢,使得操控性降低。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了一种AMT自动选换挡机构,其通过滚珠丝杆机构完成换挡操作,通过锥齿轮传动完成选挡操作,使得传动效率高、响应快,整个结构紧凑。一种AMT自动选换挡机构,其特征在于:其包括换挡电机、选挡电机,所述选挡电机的输出端连接有第一锥齿轮,所述第一 ...
【技术保护点】
一种AMT自动选换挡机构,其特征在于:其包括换挡电机、选挡电机,所述选挡电机的输出端连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的中心轴的上端布置有选挡角位移传感器,所述第二锥齿轮的中心轴下端固定套装有选挡拨头的输入端,所述选挡拨头的输出端卡装于套筒结构下凸对应空间内,所述套筒结构下凸设置有换挡拨头,所述套筒结构即为所述换挡拨头的输入端,所述套筒结构的内环面为花键槽,换挡轴的花键部分的前端插装于所述花键槽内,所述换挡轴的非花键部分的对应端布置有换挡角度传感器,所述花键部分上还套装有换挡推块的输出套筒,所述输出套筒通过花键槽套装于所述花键部分,所述换挡推 ...
【技术特征摘要】
1.一种AMT自动选换挡机构,其特征在于:其包括换挡电机、选挡电机,所述选挡电机的输出端连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的中心轴的上端布置有选挡角位移传感器,所述第二锥齿轮的中心轴下端固定套装有选挡拨头的输入端,所述选挡拨头的输出端卡装于套筒结构下凸对应空间内,所述套筒结构下凸设置有换挡拨头,所述套筒结构即为所述换挡拨头的输入端,所述套筒结构的内环面为花键槽,换挡轴的花键部分的前端插装于所述花键槽内,所述换挡轴的非花键部分的对应端布置有换挡角度传感器,所述花键部分上还套装有换挡推块的输出套筒,所述输出套筒通过花键槽套装于所述花键部分,所述换挡推块的输入部分卡装住丝杆螺母的对应侧凸,所述丝杆螺母螺纹连接滚珠丝杆,所述滚珠丝杆的输入端连接所述换挡电机的输出端。2.如权利要求1所述的一种AMT自动选换挡机构,其特征在于:所述换挡电机、选挡电机分别沿着变速箱的轴向布置,所述换挡电机、选挡电机平行向布置。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:李磊,王灿滨,吕小科,王艳坤,
申请(专利权)人:苏州绿控传动科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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