The utility model relates to the temperature control field in an automobile, in particular to a heating device for an automobile foot. The automobile foot heating device, which comprises a control mechanism and a heating core mechanism, the control mechanism is connected and controlling a plurality of heating core mechanism, set the heating core mechanism is arranged in the floor inside the car, the heating core mechanism comprises a heating core and a heat conducting component, wherein the heating core body connected to the mounting floor, the upper end of the conductive member is connected and covered in the heating core. The utility model provides a car without air conditioning heat without air convection, direct radiation heating to the foot, and heating performance of cabin fine control, heat transfer directly through heat radiation and heat conduction components, reducing heat losses compared to the PTC heating module, effectively reduce the power consumption of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚部供暖装置
本技术涉及汽车内部温度控制领域,特别涉及一种汽车脚部供暖装置。
技术介绍
汽车脚部采暖装置是汽车空调的重要组成部分,其能够实现在寒冷的天气或乘员需求进行脚部采暖时,对脚部进行供暖,从而为乘客实现汽车驾乘的舒适感。传统的汽车采暖装置依赖发动机冷却水的热源或电动汽车的PTC加热模块,汽车鼓风机提供空气气流经过由发动机热源供热的暖风芯子或PTC加热模块进行气流加热,经由导引风道吹向乘员脚部,为乘员提供舒适的环境。传统的汽车采暖装置进行加热时需要对乘员舱进行整体加热,容易造成车内起雾,头部过热等问题,严重时影响行车安全,新专利技术的汽车脚部采暖装置可以实现脚部定向取暖,利于保持乘员控制采暖强度及采暖位置,实现汽车能耗降低。
技术实现思路
本技术提供一种汽车脚部供暖装置,旨在提供一种对脚部供暖进行精细控制,针对脚部集中供暖并降低能耗的供暖装置。本技术提供一种汽车脚部供暖装置,包括控制机构和多个供暖芯体机构,所述控制机构连接并控制多个供暖芯体机构,所述供暖芯体机构设置在汽车内部的安装地板上,所述供暖芯体机构包括加热芯体和导热部件,所述加热芯体连接在安装地板上,所述导热部件连接并覆盖在加热芯体的上端。作为本技术的进一步改进,所述供暖芯体机构还包括隔热部件,所述隔热部件连接在加热芯体与安装地板之间。作为本技术的进一步改进,所述加热芯体为PTC加热芯体。作为本技术的进一步改进,所述隔热部件为隔热垫。作为本技术的进一步改进,所述汽车脚部供暖装置还包括采暖护套,所述采暖护套连接并覆盖在供暖芯体机构上端。作为本技术的进一步改进,所述控制机构包括供暖位置控制器,所述供 ...
【技术保护点】
一种汽车脚部供暖装置,其特征在于,包括控制机构(1)和多个供暖芯体机构(2),所述控制机构(1)连接并控制多个供暖芯体机构(2),所述供暖芯体机构(2)设置在汽车内部的安装地板(3)上,所述供暖芯体机构(2)包括加热芯体(21)和导热部件(22),所述加热芯体(21)连接在安装地板(3)上,所述导热部件(22)连接并覆盖在加热芯体(21)的上端。
【技术特征摘要】
1.一种汽车脚部供暖装置,其特征在于,包括控制机构(1)和多个供暖芯体机构(2),所述控制机构(1)连接并控制多个供暖芯体机构(2),所述供暖芯体机构(2)设置在汽车内部的安装地板(3)上,所述供暖芯体机构(2)包括加热芯体(21)和导热部件(22),所述加热芯体(21)连接在安装地板(3)上,所述导热部件(22)连接并覆盖在加热芯体(21)的上端。2.根据权利要求1所述的汽车脚部供暖装置,其特征在于,所述供暖芯体机构(2)还包括隔热部件(23),所述隔热部件(23)连接在加热芯体(21)与安装地板(3)之间。3.根据权利要求2所述的汽车脚部供暖装置,其特征在于,所述加热芯体(21)为PTC加热芯体。4.根据权利要求2所述的汽车脚部供暖装置,其特征在于,所述隔热部件(23)为隔热垫。5.根据权利要求1所述的汽车脚部供暖装置,其特征在于,所述汽车脚部供暖装置还包括采暖护套,所述采暖护套连接并覆盖在供暖芯体机构...
【专利技术属性】
技术研发人员:高树亮,俞晓勇,罗颖,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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