用于内燃发动机的进气歧管制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于内燃发动机的进气歧管，包括：具有内部集气室的歧管主体，内部集气室具有下端；与歧管主体相关联的含水部件，含水部件包括具有敞开的上部的含水容器和定位在上部上方的限水挡板，含水容器包括具有上端的侧壁，限水挡板连接至上端并且从上端向下倾斜。本实用新型专利技术还提供了另外两种用于内燃发动机的进气歧管。本实用新型专利技术的用于内燃发动机的进气歧管为含水部件的顶部提供以一个或多个挡板形式的负拔模，该挡板增加水溢出到一个或多个汽缸中所必须达到的最小角度，从而限制液态水从进气歧管流入内燃发动机的汽缸中。

Intake manifold for an internal combustion engine

The utility model provides an intake manifold for an internal combustion engine, comprising a manifold body collection chamber, the internal gas collecting chamber having a lower end; and the main components of manifold water, aqueous components include having an open upper water container and positioned in the limit water baffle above the water container comprises the side wall has the upper end of the baffle plate is connected to the upper limit of water and from the top down. The utility model also provides two other intake manifolds for internal combustion engines. The utility model is used for water intake manifold of internal combustion engine parts to provide the top negative draft of one or more forms of the baffle, baffle increases water overflow to the minimum point of one or more cylinders must be reached, thereby limiting the liquid water from flowing into the intake manifold of internal combustion engine cylinder.

【技术实现步骤摘要】
用于内燃发动机的进气歧管
所公开的本技术概念涉及用于内燃发动机的进气歧管。更具体地，所公开的本技术概念涉及用于消除从进气歧管流入内燃发动机的汽缸中的积聚的液态水的方法和系统。所公开的方法和系统包含形成在进气歧管的基部中的水管理腔。水管理腔包括定位在积聚的水上方的负拔模挡板。
技术介绍
运行的内燃发动机的进气歧管通常在负压下操作，通过该负压，空气燃料混合物通过进气歧管吸入并进入汽缸中。由于进气歧管和环境空气之间的压力差，液态水有可能进入并积聚在进气歧管中。这种情况的一个实例出现在车辆通过深水的地方。这种情况的另一个实例出现在过多雨的期间。如果即使少量的积聚液态水进入一个或多个汽缸，也会引起发动机失火。液态水进入发动机还会导致一个或多个传感器(例如节气门位置传感器)的故障，因为一些传感器对水的存在敏感。如果更大量的水进入汽缸，则可引起发动机以弯曲或断裂的连杆的形式损坏。这是因为液态水是不可压缩的，并且当活塞在压缩冲程期间朝向燃烧室的顶部移动时，即使少量的液态水也可以提供足够的非压缩质量以抵抗活塞的自由运动。为限制液态水从进气歧管流入汽缸中，已经将含水部件引入歧管的下部。然而，已知的包含部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃发动机的进气歧管，其特征在于，包括：具有内部集气室的歧管主体，所述内部集气室具有下端；与所述歧管主体相关联的含水部件，所述含水部件包括具有敞开的上部的含水容器和定位在所述上部上方的限水挡板，所述含水容器包括具有上端的侧壁，所述限水挡板连接至所述上端并且从所述上端向下倾斜。

【技术特征摘要】
2016.01.15 US 14/996,7081.一种用于内燃发动机的进气歧管，其特征在于，包括：具有内部集气室的歧管主体，所述内部集气室具有下端；与所述歧管主体相关联的含水部件，所述含水部件包括具有敞开的上部的含水容器和定位在所述上部上方的限水挡板，所述含水容器包括具有上端的侧壁，所述限水挡板连接至所述上端并且从所述上端向下倾斜。2.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的进气歧管，其特征在于，所述含水容器包括基部，并且所述限水挡板相对于所述基部以一定角度倾斜。3.一种用于内燃发动机的进气歧管，其特征在于，包括：具有内部集气室的歧管主体，所述内部集气室具有下端；与所述歧管主体相关联的含水部件，所述含水部件包括具有敞开的上部的含水容器和定位在所述上部上方的限水挡板。4.根据权利要求3所述的用于内燃发动机的进气歧管，其特征在于，所述含水容器包括具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：加里·诺拉，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US