用于可选择离合器模块的双液压活塞制造技术

可选择离合器可以包括第一致动器和第二致动器。此外，可选择离合器还可以包括与第一致动器可操作地相关联的第一凸轮以及与第二致动器可操作地相关联的第二凸轮。此外，第一电枢可以由第一致动器致动，并且第二电枢可以由第二致动器致动，使得可选择离合器被配置为允许多个操作模式，这些模式由第一凸轮和第二凸轮根据不同的第一电枢和第二电枢位置的移动提供。

Double hydraulic piston for an optional clutch module

The optional clutch may include a first actuator and a second actuator. In addition, the optional clutch may include a first cam operatively associated with the first actuator, and a second cam operatively associated with the second actuator. In addition, the first armature can by the first actuator, and the armature second can consist of second actuator, which can choose the clutch is configured to allow multiple operating modes, the mode provided by the first and second cam cam according to the first and second position of the armature armature movement.

【技术实现步骤摘要】
用于可选择离合器模块的双液压活塞相关申请的交叉引用本申请是根据35U.S.C.§119(e)要求优先权的非临时美国申请，要求于2016年3月1日提交的美国临时专利申请序列号62/302,001的优先权。
本专利技术总体上涉及用于汽车变速器的离合器，并且更具体地涉及在这种变速器的操作中采用的可选择离合器组件。
技术介绍
一些机器，诸如汽车、卡车、货车、农业设备、建筑设备等，可以配备有多模式离合器致动装置。此外，这种机器可以包括内燃机，其包含可旋转的曲轴，其被配置为通过驱动轴从发动机传递动力以推进机器。此外，变速器可以定位在内燃机和驱动轴之间，以选择性地控制曲轴和驱动轴之间的扭矩和速度比。在手动操作的变速器的情况下，手动操作的离合器可以定位在内燃机和变速器之间，以选择性地使曲轴与驱动轴接合和脱离，以便于通过可用的变速齿轮比进行换档。或者，在自动操作的变速器中，多个自动致动的离合器单元可适于通过可用齿轮比动态地移动，而不需要操作者干预。在一些实施例中，多个离合器单元或离合器模块可以结合在自动变速器内，以便于通过齿轮比自动换档。此外，变速器可以包括多组齿轮，并且各种齿轮可以在结构上包括太阳齿轮、中间齿轮(诸如由齿轮架支撑的行星齿轮或小齿轮)和外部环形齿轮。此外，特定的变速器离合器可以与变速器内的可选齿轮的特定组相关联，以促进期望的速比变化。与第一(低)和倒档传动比相关联的示例性自动变速器离合器模块可以定位于变速器的前部附近并且紧邻发动机曲轴。离合器可以具有驱动构件和围绕驱动构件周向设置的从动构件。此外，驱动构件和从动构件可以被配置为以多种模式操作。在一个非限制性实例中，驱动构件可以仅在一个方向上可驱动地旋转。可选地或另外地，驱动构件可以在多个方向上可驱动地旋转；然而其它模式和旋转也是可能的。此外，驱动构件可以经由诸如辊、楔块、棘爪或其它已知的接合机构选择性地锁定至从动构件。驱动构件的旋转可以有效地将旋转运动从发动机直接传递到传动系。在一些变速器系统中，从动构件可以固定到自动变速器的相关联的行星构件的内壳或壳体。在这种情况下，在第一构造模式中，驱动构件可能需要适于在一个旋转方向上驱动，但在被称为超速的状态下沿相反方向自由旋转。本领域技术人员将理解，在某些操作状态下，诸如当机器下坡行驶或惯性行驶时，超速可能是特别期望的。在这种情况下，从动构件可能偶尔具有比其相关联的驱动构件更快地旋转的趋势。允许驱动构件超越从动构件可以有助于提供防止损坏发动机和/或变速器部件的保护。在第二非限制性模式中，诸如当机器可处于倒档时，接合机构可适于沿驱动构件的两个旋转方向主动地接合，因此不允许在任一方向上的超速状态。自动变速器可以包括多个齿轮组以适应多个齿轮比，因此用于在各种可用操作模式之间和/或之中自动切换离合器模块的致动器的可靠性是一致的设计关注点。因此，已经进行了许多努力来寻找以有竞争力的成本确保致动器可靠性的方法。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，公开了一种用于具有多个操作模式的可选择离合器的双致动机构。双致动机构可以包括具有第一致动器壳体的第一致动器，并且第一致动器壳体可以限定第一致动器室。包括第二致动器壳体的第二致动器，并且第二致动器壳体可以限定第二致动器室。双致动机构还可以包括设置在第一致动器室内的第一致动器活塞，第一致动器活塞与第一致动器壳体的第一侧向侧壁和第二侧向侧壁可滑动地接合，使得第一致动器活塞被配置为沿着所述第一侧向侧壁和第二侧向侧壁在至少第一致动器活塞第一位置和第一致动器活塞第二位置之间移动。此外，第二致动器活塞可以设置在第二致动器室内，并且第二致动器活塞可以与第二致动器壳体的第一侧向侧壁和第二侧向侧壁可滑动地接合，使得第二致动器活塞被配置为沿着所述第一侧向侧壁和第二侧向侧壁在至少第二致动器活塞第一位置和第二致动器活塞第二位置之间移动。此外，第一致动器弹簧可以与第一致动器活塞可操作地联接，并且第一致动器弹簧可以设置在第一致动器壳体第一轴向端和第一致动器活塞第一表面之间。第二致动器弹簧可以与第二致动器活塞可操作地联接，并且第二致动器弹簧可以设置在第二致动器壳体第一轴向端和第二致动器活塞第一表面之间。双致动机构还可以包括固定地附接到第一致动器第一表面的第一电枢，使得第一电枢被配置为响应于第一致动器活塞的移动，并且第二电枢固定地附接到第二致动器活塞第一表面，使得第二电枢被配置为响应于所述第二致动器活塞的移动。此外，第一致动器壳体开口可以从第一致动器壳体外表面延伸到第一致动器室中，第一致动器壳体开口可以定位为邻近第一致动器壳体第二轴向端，并且第一致动器壳体开口可以被配置为将压力源与第一致动器室流体连接。同样地，第二致动器壳体开口可以从第二致动器壳体外表面延伸到第二致动器室中，第二致动器壳体开口可以定位为邻近第二致动器壳体第二轴向端，并且第二致动器壳体开口可以被配置为将压力源与第二致动器室流体连接。压力可以由压力源选择性地提供到第一致动器开口和第二致动器开口中的至少一个，并且压力可以作用在第一致动器活塞和第二致动器活塞中的至少一个上，以在多个操作模式之间致动可选择离合器。根据本专利技术的另一方面，公开了一种具有多个操作模式的可选择离合器。可选择离合器可以包括双致动机构，其被配置为在多个操作模式之间选择性地致动可选择离合器。可选择离合器的双致动机构可以包括流体联接到压力源的第一致动器和第二致动器，并且压力源可以被配置为选择性地提供压力以致动第一致动器和第二致动器。可选择离合器还可以包括具有第一凸轮轮廓的第一凸轮和具有第二凸轮轮廓的第二凸轮，并且第一凸轮和第二凸轮可以由第一致动器和第二致动器致动。此外，第一凸轮臂可以附接到第一凸轮，并且第二凸轮臂可以附接到第二凸轮，其中第一凸轮臂与第一致动器可操作地相关联，第二凸轮臂与第二致动器可操作地相关联。另外，可选择离合器可以包括至少一对相对的棘爪，其中至少一对相对的棘爪能够根据第一凸轮轮廓和第二凸轮轮廓的位置而旋转。此外，第一致动器和第二致动器可以被配置为在可选择离合器的多个操作模式之间选择性地致动第一凸轮和第二凸轮。当结合附图阅读以下详细描述时，将更好地理解这些和其它方面和特征。附图说明为了进一步理解所公开的概念和实施例，可以参考结合附图阅读的以下详细描述，其中相同的元件编号相同，并且其中：图1是根据本专利技术构造的可选择离合器组件的侧剖视图；图2是根据本专利技术构造的图1的可选择离合器组件的一部分的放大侧剖视图；图3是根据本专利技术构造的图1的可选择离合器组件的另一实施例的一部分的放大侧剖视图；图4是根据本专利技术构造的图1的可选择离合器组件的另一实施例的一部分的放大侧剖视图；图5是根据本专利技术构造的可选择离合器的双致动器机构的示意图；图6是根据本专利技术构造的图5的双致动器机构的另一实施例的示意图；图7是根据本专利技术构造的图5的双致动器机构的另一实施例的示意图；图8是根据本专利技术构造的图5的双致动器机构的另一实施例的示意图；图9是根据本专利技术构造的可选择离合器的另一双致动器机构的示意图；图10是根据本专利技术构造的图9的双致动器机构的另一实施例的示意图；图11是根据本专利技术构造的图9的双致动器机构的另一实施例的示意图；图12是根据本专利技术构造的图9的双致动器机构的另一实施例的示意图；图13是根据本专利技术构造的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具有多个操作模式的可选择离合器的双致动机构，所述双致动机构包括：第一致动器，其包括第一致动器壳体，所述第一致动器壳体限定第一致动器室；第二致动器，其包括第二致动器壳体，所述第二致动器壳体限定第二致动器室；第一致动器活塞，其设置在所述第一致动器室内，所述第一致动器活塞与所述第一致动器壳体的第一侧向侧壁和第二侧向侧壁可滑动地接合，使得所述第一致动器活塞被配置为沿着所述第一侧向侧壁和所述第二侧向侧壁在至少第一致动器活塞第一位置和第一致动器活塞第二位置之间移动；第二致动器活塞，其设置在所述第二致动器室内，所述第二致动器活塞与所述第二致动器壳体的第一侧向侧壁和第二侧向侧壁可滑动地接合，使得所述第二致动器活塞被配置为沿着所述第一侧向侧壁和所述第二侧向侧壁在至少第二致动器活塞第一位置和第二致动器活塞第二位置之间移动；第一致动器弹簧，其与所述第一致动器活塞可操作地联接，所述第一致动器弹簧设置在第一致动器壳体第一轴向端和第一致动器活塞第一表面之间；第二致动器弹簧，其与所述第二致动器活塞可操作地联接，所述第一致动器弹簧设置在第二致动器壳体第一轴向端和第二致动器活塞第一表面之间；第一电枢，其固定地附接到所述第一致动器活塞第一表面，使得所述第一电枢被配置为响应于所述第一致动器活塞的运动；第二电枢，其固定地附接到所述第二致动器活塞第一表面，使得所述第二电枢被配置为响应于所述第二致动器活塞的运动；第一致动器壳体开口，其从第一致动器壳体外表面延伸到所述第一致动器室中，所述第一致动器壳体开口定位为邻近第一致动器壳体第二轴向端，并且所述第一致动器壳体开口被配置为将压力源与所述第一致动器室流体连接；第二致动器壳体开口，其从第二致动器壳体外表面延伸到所述第二致动器室中，所述第二致动器壳体开口定位为邻近第二致动器壳体第二轴向端，并且所述第二致动器壳体开口被配置为将所述压力源与所述第二致动器室流体连接；以及其中，由压力源向所述第一致动器开口和所述第二致动器开口中的至少一个选择性地提供压力，并且所述压力被配置为作用在所述第一致动器活塞和所述第二致动器活塞中的至少一个上，以在多个操作模式之间致动所述可选择离合器。...

【技术特征摘要】
2016.03.01 US 62/3020011.一种用于具有多个操作模式的可选择离合器的双致动机构，所述双致动机构包括：第一致动器，其包括第一致动器壳体，所述第一致动器壳体限定第一致动器室；第二致动器，其包括第二致动器壳体，所述第二致动器壳体限定第二致动器室；第一致动器活塞，其设置在所述第一致动器室内，所述第一致动器活塞与所述第一致动器壳体的第一侧向侧壁和第二侧向侧壁可滑动地接合，使得所述第一致动器活塞被配置为沿着所述第一侧向侧壁和所述第二侧向侧壁在至少第一致动器活塞第一位置和第一致动器活塞第二位置之间移动；第二致动器活塞，其设置在所述第二致动器室内，所述第二致动器活塞与所述第二致动器壳体的第一侧向侧壁和第二侧向侧壁可滑动地接合，使得所述第二致动器活塞被配置为沿着所述第一侧向侧壁和所述第二侧向侧壁在至少第二致动器活塞第一位置和第二致动器活塞第二位置之间移动；第一致动器弹簧，其与所述第一致动器活塞可操作地联接，所述第一致动器弹簧设置在第一致动器壳体第一轴向端和第一致动器活塞第一表面之间；第二致动器弹簧，其与所述第二致动器活塞可操作地联接，所述第一致动器弹簧设置在第二致动器壳体第一轴向端和第二致动器活塞第一表面之间；第一电枢，其固定地附接到所述第一致动器活塞第一表面，使得所述第一电枢被配置为响应于所述第一致动器活塞的运动；第二电枢，其固定地附接到所述第二致动器活塞第一表面，使得所述第二电枢被配置为响应于所述第二致动器活塞的运动；第一致动器壳体开口，其从第一致动器壳体外表面延伸到所述第一致动器室中，所述第一致动器壳体开口定位为邻近第一致动器壳体第二轴向端，并且所述第一致动器壳体开口被配置为将压力源与所述第一致动器室流体连接；第二致动器壳体开口，其从第二致动器壳体外表面延伸到所述第二致动器室中，所述第二致动器壳体开口定位为邻近第二致动器壳体第二轴向端，并且所述第二致动器壳体开口被配置为将所述压力源与所述第二致动器室流体连接；以及其中，由压力源向所述第一致动器开口和所述第二致动器开口中的至少一个选择性地提供压力，并且所述压力被配置为作用在所述第一致动器活塞和所述第二致动器活塞中的至少一个上，以在多个操作模式之间致动所述可选择离合器。2.根据权利要求1所述的双致动机构，其中所述第一致动器弹簧产生第一弹簧力，使所述第一致动器活塞朝向所述第一致动器壳体的第二轴向端偏置，并且所述第二致动器弹簧产生第二弹簧力，使所述第二致动器活塞朝向所述第二致动器壳体的第二轴向端偏置，并且其中由所述压力源提供的压力小于所述第一弹簧力和所述第二弹簧力，使得所述第一致动器活塞保持在所述第一致动器活塞第一位置，并且所述第二致动器活塞保持在所述第二致动器活塞第一位置。3.根据权利要求2所述的双致动机构，其中所提供的压力大于所述第一弹簧力和所述第二弹簧力中的至少一个，并且所述压力被配置为作用在第一致动器活塞第二表面和第二致动器活塞第二表面中的至少一个上，以压缩所述第一弹簧和所述第二弹簧中的至少一个，使得所述第一致动器活塞和所述第二致动器活塞中的至少一个移动到所述第一致动器活塞第二位置和所述第二致动器活塞第二位置。4.根据权利要求2所述的双致动机构，其中所述第一致动器和所述第二致动器均被配置为弹簧对液压致动器。5.根据权利要求1所述的双致动机构，还包括从所述第二致动器壳体外表面延伸到所述第二致动器室中的第二致动器壳体第二开口，所述第二致动器壳体第二开口定位为邻近所述第二致动器壳体第一轴向端，所述第二致动器壳体第二开口被配置为将所述压力源与所述第二致动器活塞第一表面流体连接，并且其中由所述压力源向所述第一致动器壳体开口和所述第二致动器壳体开口中的至少一个选择性地提供初级压力，由所述压力源向所述第二致动器第二开口选择性地提供次级压力，并且其中所述初级压力被配置为作用在所述第一致动器活塞第二表面和所述第二致动器活塞第二表面中的至少一个上，并且所述次级压力被配置为作用所述在第二致动器活塞第一表面上以在多个操作模式之间致动所述可选择离合器。6.根据权利要求5所述的双致动机构，其中所述第一致动器弹簧产生第一弹簧力，使所述第一活塞朝向所述第一致动器壳体第二轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·B·坎普顿，C·A·斯宾格勒，B·佩戈洛斯基，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：美国,US