一种离合器主缸总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种离合器主缸总成及汽车，该离合器主缸总成包括缸体(1)、活塞(2)、皮碗(4)和活塞复位弹簧(5)，所述活塞(2)、皮碗(4)及活塞复位弹簧(5)均位于缸体(1)内，缸体(1)上设有进油口(6)和出油口(7)，其中，所述活塞复位弹簧(5)采用为渐变弹簧。本实用新型专利技术的优点是：由普通弹簧改为渐变弹簧后，在使用过程中，可以有效防止工作区域中弹簧与缸壁之间的磨擦，避免缸壁的磨损，也不会对皮碗造成破坏，从而可以大大延长离合操作系统的使用寿命。

Clutch master cylinder assembly and automobile

The utility model provides a clutch master cylinder and motor, the clutch master cylinder assembly includes a cylinder body (1), a piston (2), leather (4) and a piston return spring (5), the piston (2), leather (4) and a piston return spring (5) are located in the cylinder (1) within the cylinder (1) is provided with an oil inlet and an oil outlet (6) (7), wherein, the piston reset spring (5) used for the gradient spring. The utility model has the advantages that by ordinary spring to spring gradient, in use, can effectively prevent the friction between the spring and the work area of the wall, the wall will not avoid wear of leather damage, which can greatly prolong the service life of the clutch operating system.

【技术实现步骤摘要】
一种离合器主缸总成及汽车
本技术涉及汽车零部件
，具体讲是涉及一种离合器主缸总成及汽车。
技术介绍
众所周知，手动挡车型均需要离合操纵系统来控制离合器的分离，从而保证车辆平稳起步，平顺挂档。离合器主缸总成是离合操纵系统的关键组成部分，如图1所示，常规离合器主缸总成通常包括缸体1、活塞2、活塞垫片3、皮碗4、活塞复位弹簧5及推杆8，缸体1上设有进油口6和出油口7，活塞2、活塞垫片3、皮碗4及活塞复位弹簧5均位于缸体1内。上述结构的离合器主缸总成的工作原理是：油液通过进油口进入主缸，并由推杆推动活塞，从而使油液通过出油口流出管路。由于目前常规离合器主缸总成中的活塞复位弹簧采用的是普通复位弹簧，如图2所示，因此在离合器主缸总成工作行程中，活塞复位弹簧弯曲与缸体内壁磨擦，长时间磨擦就会造成缸体内壁磨损，从而导致主缸活塞皮碗破损，最终使离合操作系统失效。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种不会对缸壁造成磨损，更不会对皮碗造成破坏，可以延长离合操作系统使用寿命的离合器主缸总成及汽车。为解决上述技术问题，本技术提供一种具有以下结构的离合器主缸总成及汽车，包括缸体、活塞、皮碗和活塞复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器主缸总成，包括缸体(1)、活塞(2)、皮碗(4)和活塞复位弹簧(5)，所述活塞(2)、皮碗(4)及活塞复位弹簧(5)均位于缸体(1)内，缸体(1)上设有进油口(6)和出油口(7)，其特征在于：所述活塞复位弹簧(5)为渐变弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种离合器主缸总成，包括缸体(1)、活塞(2)、皮碗(4)和活塞复位弹簧(5)，所述活塞(2)、皮碗(4)及活塞复位弹簧(5)均位于缸体(1)内，缸体(1)上设有进油口(6)和出油口(7)，其特征在于：所述活塞复位弹簧(5)为渐变弹簧。2.根据权利要求1所述的离合器主缸总成，其特征在于：所述渐变弹簧是一种其螺距从弹簧一端向弹簧另一端逐渐变大或变小的弹簧。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：许红伟，褚笑天，韩杰，范亘，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11