【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车离合器，具体地，涉及离合器主缸。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。主缸是离合器的一个重要部件，主缸的结构性能直接影响到制动器的工作效率，现有技术中主缸存在油路不畅导致活塞启动慢的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种离合器主缸，该离合器主缸结构简单，主缸内活塞运动流畅，安全性能高。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种离合器主缸，包括缸体、推送机构、活塞和第一弹簧;缸体上设有进油口和出油口，推送机构固接在缸体上，活塞置于缸体内且一端抵靠在推送机构上，另一端形成有分离叉，分离叉上套设有第一弹簧;其中，推送机构能够挤压活塞以将通过进油口进入缸体的油从出油口挤压出缸体。优选地，推送机构包括推杆，推杆的一端与离合器踏板相连接，另一端抵靠在活塞上;推杆外还密封套设有一防尘罩，防尘罩的一端固接在推杆的外壁上，另一端密封连接在缸体上。优选地，活塞的一端与缸体内壁的连接处设有孔用挡圈和副皮圈。优选地，进油口...
【技术保护点】
一种离合器主缸，其特征在于，包括缸体(9)、推送机构、活塞(5)和第一弹簧(10)；所述缸体(9)上设有进油口和出油口，所述推送机构固接在所述缸体(9)上，所述活塞(5)置于所述缸体(9)内且一端抵靠在所述推送机构上，另一端形成有分离叉，所述分离叉上套设有所述第一弹簧(10)；其中，所述推送机构能够挤压所述活塞(5)以将通过进油口进入所述缸体(9)的油从所述出油口挤压出所述缸体(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，余晓炜，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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