【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电动车辆(ev)，具体而言，涉及连接到电网并为电动车辆充电的电动车辆供电设备。
技术介绍
1、过去，在公共道路上使用的电动车辆(ev)数量很少。传统上，大量的车辆都使用石油基燃料，其功能运作由庞大的加油站网络支持。然而，电动车辆的销量稳步增长，因此产生了对为电动车辆携带的车辆电池充电的充电站网络的需求。石油基燃料基础设施为内燃机(ice)车辆提供燃料相对快速，与之不同，车辆电池充电站(也称为电动车辆供电设备)以非常不同的方式运行，这带来了许多需要克服的挑战，以便能够以方便驾驶员的方式为电动车辆充电或“加油”。
技术实现思路
1、在一种实现方式中，一种用于管理电动车辆(ev)供电设备的方法，包括检测多个电动车辆通过电缆电性连接到电动车辆供电设备，电缆通过电动车辆供电设备将电流从电网传递到电动车辆上的车辆电池；根据电动车辆电性连接到电动车辆供电设备的顺序，为每个电动车辆分配队列值；确定与电动车辆供电设备电性连接的电动车辆数量超过电动车辆供电设备能够同时充电的电动车辆的最大数量；以及根据队列值选择电性连接的电动车辆通过有源电缆充电，而其余电性连接的电动车辆则通过排队电缆等待充电。
2、在另一种实现方式中，一种电动车辆供电设备被配置为与多个电动车辆电性连接，并包括一根或多根被配置为与电动车辆电性连接的有源电缆；以及一根或多根被配置为与电动车辆电性连接的队列电缆；其中，电动车辆供电设备检测多个电动车辆通过有源电缆和队列电缆电性连接到电动车辆供电设备，有源电缆和队列电
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1.一种用于管理电动车辆供电设备的方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：确定电动车辆已从所述电动车辆供电设备断开并更新与每个电动车辆相关联的队列值的步骤。
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：减少输送到所述有源电缆的电流量并向所述队列电缆提供电流的步骤。
4.根据权利要求1所述的方法，还包括：接收付款并改变电动车辆的所述队列值作为响应的步骤。
5.一种电动车辆供电设备，被配置为与多个电动车辆电性连接，所述电动车辆供电设备包括：
6.根据权利要求5所述的电动车辆供电设备，其中，所述电动车辆供电设备确定电动车辆已从所述电动车辆供电设备断开，并更新与每个电动车辆相关联的所述队列值。
7.根据权利要求5所述的电动车辆供电设备，其中，所述电动车辆供电设备减少输送到所述有源电缆的电流量并且向所述队列电缆提供电流。
8.根据权利要求5所述的方法，还包括：接收付款并改变电动车辆的所述队列值作为响应的步骤。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于管理电动车辆供电设备的方法，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：确定电动车辆已从所述电动车辆供电设备断开并更新与每个电动车辆相关联的队列值的步骤。
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：减少输送到所述有源电缆的电流量并向所述队列电缆提供电流的步骤。
4.根据权利要求1所述的方法，还包括：接收付款并改变电动车辆的所述队列值作为响应的步骤。
5.一种电动车辆供电设备，被配置为与多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·贝洛尼，F·古列尔莫，E·瓦伦蒂尼，D·孔茨，L·迪卡洛，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：
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