【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车
本专利技术属于煤矿井下辅助运输设备设计与制造的
,具体涉及一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车。
技术介绍
煤矿井下是个环境恶劣的狭小作业空间,煤炭采掘、巷道支护、煤炭输送、设备安装、辅助材料的运输都在这一狭小空间完成,给煤炭采掘作业、安全运输带来了很大困难,尤其是巷道内的辅助运输难度更大,地面不平、转向困难、运输频繁、运量大、品种多、效率低、故障率高,一直是一个技术难题。在斜巷中使用的辅助运输装备,如卡轨车、小绞车、梭车等,大都是在固定地点使用,一部设备只能服务于一条巷道或巷道的一段,一个采区多个采煤工作面和掘进工作面,需要布置多台设备,方能保证辅助运输的需要。使用单轨吊运输,各巷道之间的单轨吊轨道线路可以通过道岔、弯道等联成一体,形成一整套单轨吊网络系统,一部单轨机车可以服务于多条巷道多个工作面,也可以多部机车服务于一条巷道集中进行运输完成运输量较大的运输任务。目前,在煤矿井下辅助运输领域内无可以实现无轨和单轨吊换装的工具车可供选择使用,一旦单轨吊运输任务繁重,急需解决轨道线内单轨吊装备的调运问题,合理的配备无轨和单轨吊换装的工具车能够最大限度的发挥单轨吊运输的优越性,解决了无轨胶轮车不能完成对施工人员的运输任务,实现多条巷道连通使用,可以在多弯道、多起伏的巷道中应用,灵活性和适应性都较强。
技术实现思路
本专利技术为解决煤矿井下辅助运输领域内无可以实现无轨和单轨吊换装的工具车的技术问题,提供了一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车。本专利技术采用的技术方案如下:一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车,包括车厢、主驾 ...
【技术保护点】
一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车,其特征在于:包括车厢(1)、主驾驶室(2)、副驾驶室(42)、前轮(5、6)、后轮(7、8)、车架(3)、悬架、传动轴、分动箱(13)、驱动桥、离合器(10)、液压油箱(19)、燃油箱(21)、废气处理箱(22)、补水箱(20)、空滤器(25)、气罐(18)、柴油发动机(9)、储能罐(23、24)、仪表盘(28)、方向盘(26)、防爆保护器(29)、液压机构、气动机构、传动机构、快速转换装置(41)和单轨吊驱动装置(4);车厢(1)的前部为主驾驶室(2),主驾驶室(2)的下部为车架(3),车架(3)的上部为单轨吊驱动装置(4),车架(3)的前下部为前轮(5、6),车架(3)的后下部为后轮(7、8),车架(3)的后上部为副驾驶室(42);在主驾驶室(2)的后部、车架(3)的前部设有柴油发动机(9),柴油发动机(9)后部依次联接离合器(10)、变速箱(11)、上传动轴(12)和分动箱(13),分动箱(13)的下前部依次联接前传动轴(14)和前驱动桥(15),前驱动桥(15)左右联接前轮(5、6),分动箱(13)的下后部依次联接后传动轴(16)和后驱动桥 ...
【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车,其特征在于:包括车厢(1)、主驾驶室(2)、副驾驶室(42)、前轮(5、6)、后轮(7、8)、车架(3)、悬架、传动轴、分动箱(13)、驱动桥、离合器(10)、液压油箱(19)、燃油箱(21)、废气处理箱(22)、补水箱(20)、空滤器(25)、气罐(18)、柴油发动机(9)、储能罐(23、24)、仪表盘(28)、方向盘(26)、防爆保护器(29)、液压机构、气动机构、传动机构、快速转换装置(41)和单轨吊驱动装置(4);车厢(1)的前部为主驾驶室(2),主驾驶室(2)的下部为车架(3),车架(3)的上部为单轨吊驱动装置(4),车架(3)的前下部为前轮(5、6),车架(3)的后下部为后轮(7、8),车架(3)的后上部为副驾驶室(42);在主驾驶室(2)的后部、车架(3)的前部设有柴油发动机(9),柴油发动机(9)后部依次联接离合器(10)、变速箱(11)、上传动轴(12)和分动箱(13),分动箱(13)的下前部依次联接前传动轴(14)和前驱动桥(15),前驱动桥(15)左右联接前轮(5、6),分动箱(13)的下后部依次联接后传动轴(16)和后驱动桥(17),后驱动桥(17)左右联接后轮(7、8);车架(3)左部设有气罐(18)、液压油箱(19)和燃油箱(21),右部设有补水箱(20)和废气处理箱(22);柴油发动机(9)前部设有储能罐(23、24),后部设有空滤器(25);主驾驶室(2)内设有方向盘(26)、操纵杆(27)、仪表盘(28)、防爆保护器(29)和快速转换手柄(40);车架(3)与前轮(5、6)之间设有前悬架(30、31),车架(3)与后轮(7、8)之间设有后悬架(32、33);车架(3)前、后部设有保险杠(34、35),车架(3)前、后部设有牵引连挂装置(36、37),车架前、后部设有照明灯(38)和倒车报警器(39);车架(3)的下部设有快速转换装置(41);主驾驶室(2)、副驾驶室(42)后部设有瓦斯传感器;单轨吊驱动装置(4)、柴油发动机(9)和快速转换装置(41)通过管路联接液压机构及气动机构。2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车,其特征在于:所述的车架(4)呈长矩形,左部为左纵梁(44),右部为右纵梁(45),左右纵梁(44、45)之间设有前横梁(46)、中横梁(47)和后横梁(48);车架(3)的左部设有气罐架(49)、液压油箱架(50)和燃油箱架(51),右部设有废气处理箱架(52)和补水箱架(53),后部设有电源箱架(54),左右纵梁(44、45)前部设有前轮架(55、56),后部设有后轮架(57、58),头、尾部设有灯架(59)和倒车报警器(39);左右纵梁(44、45)前部设有护罩(60);车架(3)前、后部设有牵引连挂装置(36、37),后上部设有副梁(61),车架的中部设有液压支腿安装架(43)。3.根据权利要求1所述的一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车,其特征在于:所述的车架(3)下部的传动机构,上部的离合器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:任志勇,梁玉芳,王治伟,周开平,杨希,王庆祥,童瑞,吉强,赵美荣,
申请(专利权)人:中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西天地煤机装备有限公司,
类型:发明
国别省市:山西;14
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