过滤器以及集油装置制造方法及图纸

提供一种紧凑并且能够抽取充足量的油的过滤器以及集油装置。过滤器(1)具备：过滤器主体(2)，形成为圆筒状；第1按压部件(3)，按压过滤器主体(2)的一端部；以及第2按压部件(4)，按压过滤器主体(2)的另一端部，从形成于第1按压部件(3)的孔(3a)流入过滤器主体(2)的内侧的空气在通过过滤器主体(2)时被捕集杂质，并通向过滤器主体(2)的外周侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】过滤器以及集油装置
本专利技术涉及配置于供空气通过的配管内、将混合于空气的水、油、杂质等进行分离的过滤器以及集油装置的

技术介绍
以往以来，存在一种利用从压缩机输送的压缩空气来控制制动器等的系统的车辆。在该压缩空气中，有时含有对压缩机内进行润滑的油分，若该油分浸入系统内，则可能会产生工作不良的情况。因此，公开有一种利用集油部将暂时捕获的杂质分离而仅使空气排出的集油装置(参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013－174224号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题然而，专利文献1所记载的集油装置为一种通过使包含油分的空气与冲击板冲击来将油分分离并回收的构造，需要使空气冲击所用的距离，导致了装置大型化。本专利技术鉴于这种情况而完成，提供一种紧凑并且能够抽取充足量的杂质的过滤器以及集油装置。用于解决课题的手段为了解决上述的课题，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器具备：过滤器主体，形成为圆筒状；第1按压部件，按压上述过滤器主体的一端部；以及第2按压部件，按压上述过滤器主体的另一端部，从形成于上述第1按压部件的孔流入上述过滤器主体的内侧的空气在通过上述过滤器主体时被捕集杂质，并从上述过滤器主体的外周侧流出。另外，本专利技术的一实施方式的过滤器的特征在于，上述过滤器主体具有由金属制的网状片材与树脂制的筛网片材形成的构件。另外，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器的特征在于，上述构件通过将不锈钢制的网状片材与树脂制的筛网片材重叠地卷绕成圆筒状而形成。另外，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器的特征在于，上述过滤器主体具有：外侧筒部件，通过在板状的不锈钢材料形成有孔而成；以及内侧筒部件，隔着上述构件配置于上述外侧筒部件的内侧，通过在板状的不锈钢材料形成有孔而成。另外，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器的特征在于，具备插入到形成于上述第1按压部件的孔中的流入口部件。另外，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器的特征在于，在上述过滤器主体的内侧具备消音部。另外，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器的特征在于，上述消音部具有在上述过滤器主体的内侧的上述第1按压部件侧相对于轴线方向垂直地安装的消音部件。另外，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器的特征在于，上述消音部件具有由筛网状的片材构成的表面部件以及背面部件、以及将上述表面部件及上述背面部件之间连结的连结部件。而且，为了解决上述的课题，本专利技术的一实施方式所涉及的集油装置的特征在于，具备：主体部；盖部，覆盖上述主体部的开口；技术方案1至8中任一项所述的过滤器，设置于上述主体部的内侧；以及缓冲部，支承上述过滤器。专利技术效果为了解决上述的课题，本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器具备：过滤器主体，形成为圆筒状；第1按压部件，按压上述过滤器主体的一端部；以及第2按压部件，按压上述过滤器主体的另一端部，从形成于上述第1按压部件的孔流入上述过滤器主体的内侧的空气在通过上述过滤器主体时被捕集杂质，并从上述过滤器主体的外周侧流出，因此能够紧凑并且抽取充分量的油。另外，在本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器中，上述过滤器主体具有由金属制的网状片材与树脂制的筛网片材形成的构件，因此，能够在受限的空间之中高效地将油等分离并捕集。另外，在本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器中，上述构件通过将不锈钢制的网状片材与树脂制的筛网片材重叠地卷绕成圆筒状而形成，因此能够廉价地制作。另外，在本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器中，上述过滤器主体具有：外侧筒部件，包括形成有孔的板状的不锈钢材料；以及内侧筒部件，隔着上述构件配置于上述外侧筒部件的内侧并包括形成有孔的板状的不锈钢材料，因此能够以简单的构造抑制从空气分离出的油等飞散。另外，在本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器中，具备插入到形成于上述第1按压部件的孔中的流入口部件，因此能够容易地安装于空气所流经的流通路。另外，在本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器中，在上述过滤器主体的内侧具备消音部，因此能够使消音效果提高。另外，在本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器中，上述消音部具有在上述过滤器主体的内侧的上述第1按压部件侧相对于轴线方向垂直地安装的消音部件，因此能够以简单的构造使消音效果提高。另外，在本专利技术的一实施方式所涉及的过滤器中，上述消音部件具有由筛网状的片材构成的表面部件以及背面部件、以及将上述表面部件及上述背面部件之间连结的连结部件，因此能够进一步使消音效果提高。并且，为了解决上述的课题，本专利技术的一实施方式所涉及的集油装置具备：主体部；盖部，覆盖上述主体部的开口；技术方案1至8中任一项所述的过滤器7，设置于上述主体部的内侧；以及缓冲部，支承上述过滤器，因此能够紧凑并且抽取充足量的油。附图说明图1示出本专利技术的实施方式的油过滤器的立体图。图2示出图1的II－II剖面向视图。图3A和3B示出本实施方式的消音部件的例子的立体图。图4A和4B示出表面部件或背面部件的筛网形状的例子。图5A至5C示出连结部件的连结构造的例子。图6A和6B示出第1支承部件或第2支承部件的例子。图7示出本实施方式的集油装置100的剖面图。图8示出本实施方式的集油装置100的侧视图。图9示出使用了本实施方式的集油装置100的空气处理系统200。具体实施方式以下，使用附图对本专利技术的实施方式进行说明。图1示出本专利技术实施方式的油过滤器的立体图。图2示出图1的II－II剖面向视图。过滤器1具备过滤器主体2、第1按压部件3、第2按压部件4、流入口部件5、安装部件6、以及消音部7。过滤器主体2被第1按压部件3按压一端，被第2按压部件4按压另一端。在第1按压部件3安装有流入口部件5，在第2按压部件4安装有安装部件6。在过滤器主体2的内周的流入口部件5侧安装有消音部7。过滤器主体2具有外侧筒部件21、内侧筒部件22、以及构件23。外侧筒部件21通过将板状的不锈钢卷绕成筒状而成，所述的板状不锈钢上形成有孔21a。内侧筒部件22通过将具有开孔22a的板状的不锈钢卷绕成筒状而形成，并配置于外侧筒部件21的内侧。构件23通过将规定数量的不锈钢材料的网状片材与规定数量的聚酯制的筛网片材叠层卷绕成圆筒状而形成，并设置于外侧筒部件21与内侧筒部件22之间。此外，构件23的材料以及构造并不局限于此，考虑分离效率和阻力来选择即可。第1按压部件3以及第2按压部件4对形成为圆筒状的过滤器主体2的两端部进行按压，来保持过滤器主体2被卷绕的状态。在第1按压部件3的中心形成有第1插入孔3a，供流入口部件5插入。在第2按压部件4的中心形成有第2插入孔4a，供安装部件6插入。流入口部件5以及安装部件6由橡胶等弹性材料形成为筒状。流入口部件5供使包含油等杂质的空气流入的未图示的流通路插入。另外，在安装部件6中插入后述的过滤器支承部件。此外，也可以不设置第2插入孔4a以及安装部件6，而是将第2按压部件4直接支承于其他部件。第1按压部件3以及第2按压部件4可以是相同的部件。另外，流入口部件5以及安装部件6可以是相同的部件。这样，通过分别设为相同的部件，能够实现低成本化。消音部7具有消音部件71、第1支承部件72、以及第2支承部件73。第1支承部件72以及第2支承部件73隔开规定的间隔地安装于内侧筒部件22的内周的流入口部件5侧。消音部件71内置于第1支承部件7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过滤器，其特征在于，具备：过滤器主体，形成为圆筒状；第1按压部件，按压所述过滤器主体的一端部；以及第2按压部件，按压所述过滤器主体的另一端部，从形成于所述第1按压部件的孔流入所述过滤器主体的内侧的空气在通过所述过滤器主体时被捕集杂质，并从所述过滤器主体的外周侧流出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.06 JP 2014-2261031.一种过滤器，其特征在于，具备：过滤器主体，形成为圆筒状；第1按压部件，按压所述过滤器主体的一端部；以及第2按压部件，按压所述过滤器主体的另一端部，从形成于所述第1按压部件的孔流入所述过滤器主体的内侧的空气在通过所述过滤器主体时被捕集杂质，并从所述过滤器主体的外周侧流出。2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，所述过滤器主体具有由金属制的网状片材与树脂制的筛网片材形成的构件。3.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于，所述构件通过将不锈钢制的网状片材与树脂制的筛网片材叠层卷绕成圆筒状而形成。4.根据权利要求2或3所述的过滤器，其特征在于，所述过滤器主体具有：外侧筒部件，包括形成有孔的板状的不锈钢材料；以及内侧筒部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：大塚博纪，高桥弘树，横山武史，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE