公开了一种用于商用车辆的超车辅助装置。所述商用车辆包括安装在所述商用车辆的后侧的至少一个距离测量装置。所述距离测量装置配置成能够提供距离信息，所述距离信息适于确定相对于相邻行驶车道上的其它车辆的最近距离R和角度α。所述超车辅助装置具有评...

本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，其包括：骑跨制动盘(2)的、构成为移动钳的制动钳(10)；两个制动衬片(3)，制动衬片设置在制动钳中、朝制动盘(2)的方向能反向运动并且分别具有一个衬片支撑板(4)和一个固定在衬片支撑板上的摩擦衬片...

本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，该盘式制动器具有跨接制动盘(2)的制动钳(10)，该制动钳相对于所述制动盘(2)可轴向移动地保持在与车辆侧的制动器支架(14)连接的导向梁(15)上，借助具有可枢转的制动杆(13)和至少一个制动柱塞...

公开一种用于确定车辆(10)的制动系统的减速参量的方法，其中，所述制动系统包括至少一个制动器(1)和至少一个另外的制动器，其中，所述方法具有下述步骤：提供通过所述制动系统调整的调整参量的调整参量量值，其中，所述至少一个制动器(1)构造为...

本发明涉及一种能量供应系统、一种能量供应系统操作方法和一种带有能量供应系统的商用车辆，特别是涉及这种带有冗余电源的系统。本发明公开了一种用于商用车辆的能量供应系统，该系统包括：第一能量供应单元，其配置成提供能量并包括第一能量供应控制单元...

本发明涉及一种用于车辆的机电制动系统，该机电制动系统具有至少一个第一促动器、至少一个第一和第二能量供给装置，其中，给第一促动器分派所述能量供给装置中的一个能量供给装置作为初级源，用于供给电能，并且第一促动器具有与该初级源的连接部。第一促...

本发明涉及一种用于车辆的能量供应模块(20‑1，20‑2)，包括至少一个能量输出终端(24‑1，24‑2)、至少一个能量储存单元(21‑1，21‑2)和至少一个输出能量供应线路(28b‑1，28b‑2)，输出能量供应线路用于将至少一个能...

一种电池装置(10)，其用于提供不同的电压电平以供不同的用电装置使用，所述电池装置(10)特别是在机动车辆、尤其是多用途车辆或商用车辆中使用，所述电池装置(10)包括至少一个电池存储单元(20、40)，其中，每个电池存储单元(20、40...

本发明涉及一种用于车辆的电源管理系统(1)，其包括：至少一个主电源单元(10)，其包括至少一个主电源(11)；至少一个辅助电源单元(20‑1、20‑2)，其包括至少一个辅助电源(21‑1、21‑2)；至少一个用电设备单元(30‑1、.....

一种用于挂车的商用车辆电子制动和通信系统中的智能灯光板连接器，用于将系统连接到原动机。所述连接器包括具有第一数据总线连接结构和第二数据总线连接结构的电子控制模块，第一数据总线在使用中载送与制动相关的数据信号并且制动压力控制装置附接到第一...

本发明涉及一种用于对车辆中的、尤其是商用车中的部件进行控制以及供给能量的设备，所述设备具有下述特征：至少一个载体元件(1，2)，所述载体元件配属于至少一个第一促动器部件(BA；SA)；第一储能器设备(ES1，ES2)，所述第一储能器设备...

本发明涉及一种用于车辆的能量供给管理系统(1)，所述能量供给管理系统具有：至少一个能量供给系统(100)，所述能量供给系统具有至少一个能量供给单元(11，21‑1，21‑2)；至少一个消耗器系统(30)，所述消耗器系统具有至少两个消耗器...

本发明提供了一种用于车辆(100)的驾驶员辅助系统(1)和一种方法，该系统可在某些情况下向驾驶员发出警报，例如当外物(400)对于驾驶员不可见或碰撞危险增加时。警报级别与至少一个传感器(300)测量的至少一个外物(400)的位置和/或移...

本发明涉及一种用于车辆的能量供给管理系统(100)，所述能量供给管理系统具有：至少一个能量供给单元(10A，10B1，10B2，10Bn)和至少一个消耗器单元(1，2，...，n)，所述消耗器单元能够为了进行能量供给由所述至少一个能量供...

本发明涉及一种用于解耦和/或防止补偿电流的设备，用于在用于自动驾驶的冗余系统中由多个独立供电的控制器装置共用至少一个电气执行器的情况下使用。电气执行器分别具有：一个共同的连接端，所述电气执行器经由该连接端与另外的电气执行器的共同的连接端...

公开了一种用于检测连接商用车辆或轨道车辆的牵引部件(50)与拖车部件(60)的流路接头耦合器(10)的故障的装置(100)，其中，所述牵引部件(50)配置有可触发机构(55)，所述可触发机构适于改变通过所述流路接头耦合器(10)的用于制...

本发明涉及一种用于车辆的能量供给管理系统(100)，所述能量供给管理系统具有：至少一个能量供给系统(10)，所述能量供给系统具有至少一个能量供给单元(10A，10B1，10B2，...，10Bn)和至少一个消耗器单元(1，2，...，n...

本发明涉及一种用于测试制动系统(1)的选高阀(27)的功能性的方法，包括：将所述主供给回路(2)中的压力与所述行车制动回路(11)中的压力进行比较，并且当在所述行车制动回路中检测到的压力高于在所述主供给回路中检测到的压力时，确定，所述行...

提出一种用于探测由驾驶员(150)的手(145)握持车辆(100)的转向元件(120)的概率K、(140)的方法(1000)。在此，所述方法(1000)包括读入(1010)扭矩信号的步骤，所述扭矩信号代表作用到扭矩传感器上的扭矩，所述扭...

本发明涉及一种用于商用车辆的盘式制动器(1)，所述盘式制动器具有气动制动缸(4)、制动盘、制动卡钳(3)、制动施加装置(7)和制动片(8)，制动卡钳(3)接合在制动盘上，并且能由制动缸(4)致动的制动施加装置(7)布置在制动卡钳(3)中...