集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖制造技术
【技术实现步骤摘要】
集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖
本技术涉及发动机的凸轮轴轴承盖，具体涉及一种集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖。
技术介绍
通常，发动机气缸盖油路不仅要为VVT（VariableValveTiming，可变气门正时）油路供油，还需要为凸轮轴轴颈润滑和液压挺柱油路供油，为了防止发动机停机时VVT油路中的机油倒流，保证发动机再次启动时VVT油路中的油量充足，一般在VVT油路中设置有单向阀，该单向阀和液压挺柱油路的限压阀通常都固定在气缸盖上，这就需要气缸盖上具有足够的安装布置空间，对气缸盖结构要求较高，而且使得气缸盖体积增大，不符合发动机小型化和紧凑化的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖，其能够使VVT油路结构简单紧凑，满足发动机小型化和紧凑化的要求。本技术所述的集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体，其上表面为与气缸罩相贴合的上密封面，其下表面为与气缸盖相贴合的下密封面，在轴承盖本体上左右对称设置有进气侧半轴孔和排气侧半轴孔，在进气侧半轴孔与排气侧半轴孔之间的轴承盖本体上开...
【技术保护点】
集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体（6），其上表面为与气缸罩相贴合的上密封面，其下表面为与气缸盖相贴合的下密封面，在轴承盖本体上左右对称设置有进气侧半轴孔（63）和排气侧半轴孔（69），在进气侧半轴孔与排气侧半轴孔之间的轴承盖本体上开设有从下密封面贯穿至上密封面的进气侧供油孔（613）和排气侧供油孔（611），其特征在于：所述进气侧供油孔和排气侧供油孔均为台阶孔，台阶孔的大直径孔作为单向阀的安装孔，在进气侧半轴孔与排气侧半轴孔之间的轴承盖本体下密封面上还开设有油腔（612）和液压挺柱供油孔（65），该油腔与进气侧供油孔的下部、排气侧供油孔的下部及液压挺柱供油孔都连通。
【技术特征摘要】
1.集成单向阀安装结构和VVT油路的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体（6），其上表面为与气缸罩相贴合的上密封面，其下表面为与气缸盖相贴合的下密封面，在轴承盖本体上左右对称设置有进气侧半轴孔（63）和排气侧半轴孔（69），在进气侧半轴孔与排气侧半轴孔之间的轴承盖本体上开设有从下密封面贯穿至上密封面的进气侧供油孔（613）和排气侧供油孔（611），其特征在于：所述进气侧供油孔和排气侧供油孔均为台阶孔，台阶孔的大直径孔作为单向阀的安装孔，在进气侧半轴孔与排气侧半轴孔之间的轴承盖本体下密...
【专利技术属性】
技术研发人员：米印，何海珠，任志勇，苏继才，何勇，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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