用于生产可调节的凸轮轴的方法和可调节的凸轮轴技术

本发明专利技术涉及一种用于生产可调节的凸轮轴的方法以及一种机动车辆的可调节的凸轮轴，其中，所述凸轮轴具有至少一个固定凸轮和至少一个调节凸轮，所述至少一个固定凸轮以旋转固定的方式布置在外轴部段上，所述至少一个调节凸轮以旋转固定的方式定位至内轴，所述内轴在所述外轴部段内同中心地延伸，其中，所述方法至少包括以下步骤：将外轴部段定位在内轴上，在内轴的表面产生表面改型以产生至少一个定位区段，将固定凸轮定位在外轴部段的至少一个区段上，以及将调节凸轮定位在内轴的定位区段上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于生产可调节的凸轮轴的方法和可调节的凸轮轴
本专利技术涉及一种用于生产机动车辆的可调节的凸轮轴的方法。此外，本专利技术涉及一种机动车辆的可调节的凸轮轴，该凸轮轴具有至少一个固定凸轮和至少一个可调节的凸轮，其中，所述至少一个固定凸轮以旋转固定的方式布置在至少一个外轴部段上，所述至少一个调节凸轮以旋转固定的方式布置至内轴，所述内轴在所述外轴部段内同中心地延伸。
技术介绍
可调节的凸轮轴基本上被发现应用于气门控制内燃发动机，例如，用于发动机的气门的控制正时在其扭矩和动力的发展、燃料消耗以及废气排放方面的特定影响。正如已知的，可调节的凸轮轴设计成凸轮轴包括外轴和内轴，其中内轴同轴地布置在该外轴中。外轴和内轴能够借助例如位移机构相对于彼此旋转。此外，存在有连接至外轴的凸轮元件和连接至内轴的凸轮元件，同时，外轴的凸轮元件以旋转固定的方式布置在外轴上，并且内轴的凸轮元件以旋转固定的方式布置在内轴上并且在外轴上可移动，从而当外轴相对于内轴旋转时，连接至外轴的凸轮元件也相对于连接至内轴的凸轮元件旋转。正如已知的，借助移相器使得内轴相对于外轴的旋转或外轴相对于内轴的旋转成为可能，从而有利地实现了气门控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于生产机动车辆的可调节的凸轮轴(1)的方法，其中，所述凸轮轴(1)包括至少一个固定凸轮(7.1、7.2)和至少一个调节凸轮(8)，所述至少一个固定凸轮(7.1、7.2)以旋转固定的方式布置在至少一个外轴部段(3.1、3.2)上，所述至少一个调节凸轮(8)以旋转固定的方式布置至内轴(2)，所述内轴(2)在所述外轴部段(3.1、3.2)内同中心地延伸，所述方法至少包括以下步骤：将外轴部段(3.1、3.2)布置在所述内轴(2)上；在所述内轴(2)的表面上产生表面改型(20)以产生至少一个布置区段(21)；将所述固定凸轮(7.1、7.2)布置在所述外轴部段(3.2、3.2)的至少一个区段上；以及...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.24 DE 102014015649.41.一种用于生产机动车辆的可调节的凸轮轴(1)的方法，其中，所述凸轮轴(1)包括至少一个固定凸轮(7.1、7.2)和至少一个调节凸轮(8)，所述至少一个固定凸轮(7.1、7.2)以旋转固定的方式布置在至少一个外轴部段(3.1、3.2)上，所述至少一个调节凸轮(8)以旋转固定的方式布置至内轴(2)，所述内轴(2)在所述外轴部段(3.1、3.2)内同中心地延伸，所述方法至少包括以下步骤：将外轴部段(3.1、3.2)布置在所述内轴(2)上；在所述内轴(2)的表面上产生表面改型(20)以产生至少一个布置区段(21)；将所述固定凸轮(7.1、7.2)布置在所述外轴部段(3.2、3.2)的至少一个区段上；以及将所述调节凸轮(8)布置在所述内轴(2)的所述布置区段(21)上。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述表面改型(20)是通过材料凸起产生的。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述材料凸起是通过滚压产生的。4.根据前述权利要求中的至少一项所述的方法，其特征在于，邻近所述调节凸轮(8)布置另外的固定凸轮(7.1、7.2)，并且邻近所述另外的固定凸轮(7.1、7.2)在所述内轴(2)上布置另外的外轴部段(3.1、3.2)，所述另外的固定凸轮(7.1、7.2)布置在所述另外的外轴部段(3.1、3.2)上。5.根据前述权利要求中的至少一项所述的方法，其特征在于，所述固定凸轮(8)至少以力配合或形状配合或牢固粘结的方式连接至所述外轴部段(3.1、3.2)。6.一种机动车辆的可调节的凸轮轴(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：亨宁·勃兰登堡，亚历山大·派普洛，亚历山大·吕贝尔斯特，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司，
类型：发明
国别省市：列支敦士登,LI