The invention discloses a front longitudinal beam and a vehicle comprising the front longitudinal beam. The front rail extending along the longitudinal direction of the vehicle comprises a basic body, it also comprises an envelope body of the envelope has penetrated in the vehicle width direction of the cavity, the cavity to form a space envelope. The front longitudinal beam provides assembly and movement space for the arrangement of the transmission shaft by providing an envelope space for an envelope in the body, and the envelope space guarantees the overall strength of the front rail.
【技术实现步骤摘要】
前纵梁和包括其的车辆
本专利技术属于车身结构设计领域,具体说设计一种前纵梁。本专利技术还涉及一种包括了上述前纵梁的车辆。
技术介绍
前纵梁是传统车身结构中重要的承载件,同时也是正面碰撞时吸能的关键部件,在车身结构设计中需要重点关注。当其他部件的布置与前纵梁发生干涉时,前纵梁的设计就面临着挑战,因为在车身结构上修修补补的方式难以满足严格的碰撞和安全要求。
技术实现思路
本专利技术的一个方面涉及一种前纵梁,所述前纵梁包括基本沿车辆前后方向延伸的本体,以及还包括位于所述本体上的包络件,所述包络件具有在车宽方向上贯通的腔,所述腔形成一个包络空间。可选地,在上述前纵梁中,所述包络件的包络空间在车辆前后方向上是封闭的。可选地,在上述前纵梁中,所述包络件是所述前纵梁的本体上的一部分或者所述前纵梁的本体上设有开口,所述包络件通过螺接、铆接、焊接、和粘接连接中的至少一种填充所述开口。可选地,在上述前纵梁中,所述包络件是一体成型的冲压件、挤出件或铸件,或者所述包络件包括多个经冲压、挤出或铸造成型的子部分,并且由这些子部分通过螺接、铆接、焊接、和粘接连接中的至少一种拼装制成。可选地,在上述前纵梁中,所述包络件包括界定所述包络空间的封闭部,所述封闭部在沿车宽的一侧方向上具有与所述封闭部的形状匹配的第一壁,所述第一壁通过螺接、铆接、焊接、和粘接连接中的至少一种附接到所述本体的一侧上。可选地,在上述前纵梁中,所述包络件还包括在所述封闭部的沿车宽的相反侧方向上的与所述封闭部的形状匹配的第二壁,所述第二壁通过螺接、铆接、焊接、和粘接连接中的至少一种附接到所述本体的另一侧上。可选地,在上述前纵 ...
【技术保护点】
一种前纵梁(1),所述前纵梁(1)包括基本沿车辆前后方向(
【技术特征摘要】
1.一种前纵梁(1),所述前纵梁(1)包括基本沿车辆前后方向(x)延伸的本体(10),其特征是:还包括位于所述本体(10)上的包络件(2),所述包络件(2)具有在车宽方向(y)上贯通的腔(20),所述腔(20)形成一个包络空间(22)。2.根据权利要求1所述的前纵梁(1),其特征是:所述包络件(2)的包络空间(22)在车辆前后方向(x)上是封闭的。3.根据权利要求1所述的前纵梁(1),其特征是:所述包络件(2)是所述前纵梁(1)的本体(10)上的一部分或者所述前纵梁(1)的本体(10)上设有开口,所述包络件(2)通过螺接、铆接、焊接、和粘接连接中的至少一种填充所述开口。4.根据权利要求1所述的前纵梁(1),其特征是:所述包络件(2)是一体成型的冲压件、挤出件或铸件,或者所述包络件(2)包括多个经冲压、挤出或铸造成型的子部分,并且由这些子部分通过螺接、铆接、焊接、和粘接连接中的至少一种拼装制成。5.根据权利要求1所述的前纵梁(1),其特征是:所述包络件(2)包括界定所述包络空间(22)的封闭部(24),所述封闭部(24)在沿车宽(y)的一侧方向上具有与所述封闭部(24)的形状匹配的第一壁(26),所述第一壁(26)通过螺接、铆接、焊接、和粘接连接中的至少一种附接到所述本体(10)的一侧上。6.根据权利要求5所述的前纵梁(1),其特征是:所述包络件(2)还包括在所述封闭部(24...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨传义,程铭,郑望,秦乐,申学开,李硕,靖海涛,
申请(专利权)人:上海蔚来汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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