一种实现多功能互联悬架系统技术方案

一种实现多功能互联悬架系统，包括悬架部分和打药机上的平衡部分，悬架部分为悬架主体和车轮上的液压缸，液压缸前端和后端设有管道接口，其中前端设有两个，所述的平衡部分包括整体升降装置，所述的液压缸前端的一个管道接口通过管道连接液压减震缓冲装置。本发明专利技术的互联悬架使车辆在行驶时车轮能随底面的不平被动实现交叉升降消扭适应地形，当遇到坏路时可以调节车身升高以防点刮擦，遇到好路可以降低车身减小风阻提高行驶的稳定性，互联悬架用平衡传感器控制，实现了车辆在任何高低不平或者倾斜的地形上停止或行驶都能始终保持车身平衡，这样大大提高了车辆的舒适和安全稳定性能。

A multifunctional interconnected suspension system

A multifunctional interconnected suspension system, including the balance part of the suspension part and spraying machine on the suspension part of hydraulic cylinder body and suspension on wheels, front and rear hydraulic cylinder is provided with pipe interface which is arranged at the front end of two, the balance part comprises the whole lifting device, a hydraulic cylinder pipe interface the front end of the connection of the hydraulic shock absorber through pipeline. The invention of the interconnected suspension vehicle in the road wheel with the bottom surface of the uneven cross lifting passive torsion elimination adapt to the terrain, when bad roads can be adjusted when the vehicle body rises to prevent scratches, meet a good road can reduce the drag reducing body to improve driving stability of interconnected suspension balance sensor control, to achieve a vehicle stop or driving in any uneven or sloping terrain can always maintain the body balance, which can greatly enhance the comfort and safety of vehicle stability.

【技术实现步骤摘要】
一种实现多功能互联悬架系统
：本专利技术涉及悬架系统，具体涉及一种实现多功能互联悬架系统。
技术介绍
：现有的车辆在高速行驶转弯时，往往都会出现离心外侧压缩降低内侧上翘举起，过分倾斜现象甚至出现倾覆可能，在高低不平的底面上快速行驶也会特别颠簸，这样是车辆行驶的安全性和乘坐驾驶的舒适性大打折扣。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术提供一种实现多功能互联悬架系统。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。一种实现多功能互联悬架系统，其特征在于：包括悬架部分和打药机上的平衡部分，悬架部分为悬架主体和车轮上的液压缸，液压缸前端和后端设有管道接口，其中前端设有两个，所述的平衡部分包括整体升降装置；所述的整体升降装置为半主动控制整体升降，包括流体源、电磁换向阀、活塞装置和管道，电磁换向阀两端分别设有两个口，一侧为流体输入口和流体回流口，另一侧为左工作流体口和右工作流体口，通过电磁换向阀上的双向开关控制，流体源上设有两根管道分别连接在电磁换向阀一侧的流体输入口和流体回流口，流体源于流体输入口之间的管道上设有流体泵，所述的活塞装置包括三个液压泵，三个液压泵连体，之间通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实现多功能互联悬架系统，其特征在于：包括悬架部分和打药机上的平衡部分，悬架部分为悬架主体和车轮上的液压缸，液压缸前端和后端设有管道接口，其中前端设有两个，所述的平衡部分包括整体升降装置；所述的整体升降装置为半主动控制整体升降，包括流体源、电磁换向阀、活塞装置和管道，电磁换向阀两端分别设有两个口，一侧为流体输入口和流体回流口，另一侧为左工作流体口和右工作流体口，通过电磁换向阀上的双向开关控制，流体源上设有两根管道分别连接在电磁换向阀一侧的流体输入口和流体回流口，流体源于流体输入口之间的管道上设有流体泵，所述的活塞装置包括三个液压泵，三个液压泵连体，之间通过连体固定架连接，液压泵内活塞插在活塞...

【技术特征摘要】
1.一种实现多功能互联悬架系统，其特征在于：包括悬架部分和打药机上的平衡部分，悬架部分为悬架主体和车轮上的液压缸，液压缸前端和后端设有管道接口，其中前端设有两个，所述的平衡部分包括整体升降装置；所述的整体升降装置为半主动控制整体升降，包括流体源、电磁换向阀、活塞装置和管道，电磁换向阀两端分别设有两个口，一侧为流体输入口和流体回流口，另一侧为左工作流体口和右工作流体口，通过电磁换向阀上的双向开关控制，流体源上设有两根管道分别连接在电磁换向阀一侧的流体输入口和流体回流口，流体源于流体输入口之间的管道上设有流体泵，所述的活塞装置包括三个液压泵，三个液压泵连体，之间通过连体固定架连接，液压泵内活塞插在活塞轴上，活塞可前后移动，三个液压泵内活塞轴两端延伸出液压泵，延伸端设有连体顶杆连接，其中中间的液压泵一端连接管道，管道另一端连接在电磁换向阀的左工作流体口，中间的活塞另一端连接管道，管道另一端连接在电磁换向阀的右工作流体口，其中一个活塞一端分别设有一根管道，管道一分为二，连接在一侧的前后轮液压缸的后端，另一端设有一根管道，管道一分为二，连接在两前轮液压缸的前端，另一个活塞一端分别设有一根管道，管道一分为二，连接在另一侧的前后轮液压缸的后端，另一端设有一根管道，管道一分为二，连接在两后轮液压缸的前端；所述的液压缸前端的一个管道接口通过管道连接液压减震缓冲装置，液压减震缓冲装置包括缸体，侧壁设有接口连接管道与液压缸连接，缸体两端设有孔，缸体前端设有球体，球体内设有橡胶垫隔成两部分，缸体内...

【专利技术属性】
技术研发人员：管中林，
申请(专利权)人：管中林，
类型：发明
国别省市：安徽,34