The utility model discloses an adjustable wet brake can release the parking brake, in order to solve the existing wet brake friction plate is not easy to loosen, resulting in insufficient Trailer difficult, the utility model adopts the parking piston (4) and a plurality of small end face friction sheet or a plurality of static friction contact, the push plate (9) set in the parking piston (4), (9) on the other side of the push plate and a plurality of friction sheet or a plurality of static friction contact, a plurality of lifting parking bolts (1) respectively through the fixing plate (2) and spring piston (4) and parking connect a plurality of adjustment bolts (7) respectively through the fixing plate (6) and (8) a contact plate adjustment, the adjustment plate (8) and the other side of the friction sheet or static friction contact.
【技术实现步骤摘要】
能解除驻车制动的可调湿式制动器
本技术涉及一种制动器,尤其涉及一种由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、固定盘、行车活塞、驻车活塞、制动缸体和齿圈组成的能解除驻车制动的可调湿式制动器。
技术介绍
目前市场上公开了这样一种带驻车制动的湿式制动器,其结构特点是:由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、制动缸盖、制动活塞、制动缸体、制动壳体、轮芯和套管组成,动摩擦片、静摩擦片相间并行排列,在制动壳体内孔设置有成齿形花键,在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键,将静摩擦片装于制动壳体内齿形花键上,使其构成一体,动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体,置于制动缸体内的制动活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触,制动活塞的另一端通过多个弹簧与端盖接触,所述制动活塞包括行车活塞和驻车活塞,将驻车活塞设置成轴向截面呈T状,驻车活塞大端面与多个弹簧接触,驻车活塞小端面与推板接触,在驻车活塞大端面的另一面与制动缸体之间留有能注入液压油的空间,在驻车活塞上套装有行车活塞,行车活塞一端与制动缸体之间留有能注入液压油的空间,行车活塞另一端与推板接触;在所述制动缸盖上设置有能安装调节螺杆的螺孔,用于调节动摩擦片或静摩擦片;在所述制动缸盖上还设置有能安装压紧螺栓的螺孔,用于压紧推板,推动驻车活塞将弹簧压住,方便拖车拉车。但,由于多个压紧螺栓与推板为点接触且构成L状,不易将摩擦片松开,造成拖车困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种当车辆发动机损坏不能工作时,能分别通过独立的液压系统和手动打开驻车装置并将已损坏的尤其是大吨位的车辆拖回修理场所的能解除驻车制动的可调湿式制动器。为达到上 ...
【技术保护点】
一种能解除驻车制动的可调湿式制动器,由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、固定盘、行车活塞、驻车活塞、制动缸体和齿圈组成,动摩擦片、静摩擦片相间并行排列,在齿圈内孔设置有齿形花键,在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键,将静摩擦片装于齿圈内齿形花键上,使其构成一体,动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体,将驻车活塞设置成轴向截面呈T状,驻车活塞大端面与多个弹簧接触,在驻车活塞大端面的另一面与制动缸体之间留有能注入液压油的空间,在驻车活塞上套装有行车活塞,行车活塞一端与制动缸体之间留有能注入液压油的空间,行车活塞另一端与推板一面接触,其特征在于:所述驻车活塞(4)小端面与多个动摩擦片或多个静摩擦片接触,推板(9)套装在驻车活塞(4)上,推板(9)另一面与多个动摩擦片或多个静摩擦片接触,多个解除驻车螺栓(1)分别穿过固定盘(2)和弹簧与驻车活塞(4)连接,多个调整螺栓(7)分别穿过固定板(6)与调整板(8)一面接触,调整板(8)另一面与动摩擦片或静摩擦片接触。
【技术特征摘要】
1.一种能解除驻车制动的可调湿式制动器,由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、固定盘、行车活塞、驻车活塞、制动缸体和齿圈组成,动摩擦片、静摩擦片相间并行排列,在齿圈内孔设置有齿形花键,在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键,将静摩擦片装于齿圈内齿形花键上,使其构成一体,动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体,将驻车活塞设置成轴向截面呈T状,驻车活塞大端面与多个弹簧接触,在驻车活塞大端面的另一面与制动缸体之间留有能注入液压油的空间,在驻车活塞上套装有行车活塞,行车活塞一端与制动缸体之间留有能注入液压油的空间,行车活塞另一端与推板一面接触,其特征在于:所述驻车活塞(4)小端面与多个动摩擦片或多个...
【专利技术属性】
技术研发人员:余玮,陈文滨,
申请(专利权)人:龙岩文伍车桥制造有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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