电动汽车的真空系统故障检测方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车的真空系统故障检测方法及系统，故障检测方法包括：检测真空系统是否存在故障，其中，故障包括真空度传感器故障、真空泵故障和管路漏气故障；如果所述真空系统存在所述故障中的至少一个故障，则进一步根据故障类型对车辆的驱动电机的转速进行限制；显示所述故障类型并进行报警。本发明专利技术能够检测出真空度传感器故障、真空泵故障或者管路漏气具体哪个部件发生故障，并可以根据对应故障的类型对车辆的驱动电机的转速进行限制，从而及时查找出真空系统中出现的问题，进而保证了驾驶员的安全。

Fault detection method and system for vacuum system of electric vehicle

The invention discloses a vacuum system fault detection method and system for electric vehicles, including fault detection methods: detection of vacuum system whether there is a fault, the fault sensor fault, including the vacuum degree of vacuum pump failure and pipeline leakage fault; if the vacuum system of the existence of the fault in at least one fault, then according to the speed of driving motor vehicles on the fault type restrictions; displaying the fault type and alarm. The invention can detect the vacuum sensor fault, vacuum pump failure or pipeline leak specific parts failure, and can limit the speed of driving motor according to the type of the corresponding fault of the vehicle, so as to find out the problems in the vacuum system, and ensure the safety of the driver.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的真空系统故障检测方法及系统
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种电动汽车的真空系统故障检测方法及系统。
技术介绍
汽车中采用真空系统来进行启动和行驶等的助力，所以对真空系统的检测是保证驾驶安全的重要环节。在相关技术中，对真空系统的检测是通过识别真空管路内真空度大小结合真空泵开启关闭情况来判断真空系统中是否存在漏气、真空度不足等问题。可知，现有技术不能准确判断真空度传感器及电子真空泵是否存在问题，并且对于真空系统漏气故障严重程度判断较粗糙。特别是纯电动汽车，纯电动汽车没有传动汽车所具有的发动机，只有电子真空泵一个真空源，所以如果不能准确的判断真空系统的故障，就会存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种电动汽车的真空系统故障检测方法。该方法能够及时查找出真空系统中出现的问题，进而保证了驾驶员的安全。本专利技术的另一个目的在于提出一种系统。为了实现上述目的，本专利技术的一方面公开了一种电动汽车的真空系统故障检测方法，包括：检测真空系统是否存在故障，其中，故障包括真空度传感器故障、真空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的真空系统故障检测方法，其特征在于，包括：检测真空系统是否存在故障，其中，故障包括真空度传感器故障、真空泵故障和管路漏气故障；如果所述真空系统存在所述故障中的至少一个故障，则进一步根据故障类型对车辆的驱动电机的转速进行限制；显示所述故障类型并进行报警。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的真空系统故障检测方法，其特征在于，包括：检测真空系统是否存在故障，其中，故障包括真空度传感器故障、真空泵故障和管路漏气故障；如果所述真空系统存在所述故障中的至少一个故障，则进一步根据故障类型对车辆的驱动电机的转速进行限制；显示所述故障类型并进行报警。2.根据权利要求1所述的电动汽车的真空系统故障检测方法，其特征在于，所述检测真空系统是否存在故障的步骤包括：检测所述真空度传感器故障是否存在故障；如果不存在，检测真空泵输入端电流是否过大；如果所述输入电流不过大，检测管路是否漏气；如果不漏气，则判定所述真空系统工作正常。3.根据权利要求1所述的电动汽车的真空系统故障检测方法，其特征在于，所述根据故障类型对车辆的驱动电机的转速进行限制具有两个等级，所述真空度传感器故障和真空泵故障实施第一等级，所述管路漏气故障实施第一等级和/或第二等级。4.根据权利要求3所述的电动汽车的真空系统故障检测方法，其特征在于，所述第一等级为限制车辆在第一预设车速以下，所述第二等级为限制车辆在第二预设车速以下，并停车检查气路和真空泵，其中，所述第一预设车速大于所述第二预设车速。5.根据权利要求4所述的电动汽车的真空系统故障检测方法，其特征在于，所述管路漏气故障实施第一等级和/或第二等级具体包括：检测所述真空泵单次连续工作时间是否超过第一预设时间；如果超过所述第一预设时间，判定为所述管路漏气故障，控制报警并实施所述第一等级；继续检测所述真空泵单次工作时间是否超过第二预设时间；如果超过所述第二预设时间，实施所述第二等级。6.根据权利要求4所述的电动汽车的真空系统故障检测方法，其特征在于，所述管路漏气故障实施第一等级和/或第二等级具体包括：检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，吴旭龙，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11