【技术实现步骤摘要】
一种燃油分配均匀的汽车燃油分配管
本技术涉及汽车油路管
，具体涉及一种汽车燃油分配管。
技术介绍
燃油分配管又称燃油导轨或者油轨，它的主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。另外，它还可能对燃油压力脉动、燃油高温汽化等产生影响；燃油分配器主要使用在柴油发动机和汽油发动机上，按照加工材质大体分为碳钢、不锈钢、压铸铝、注塑几类。按照工作压力又分为气压和高压。但是目前的燃油分配管大多是方形的主油管结构，主油管内壁的高度一致，当汽车在颠簸的道路上行驶时由于剧烈晃动，燃油分配管内的燃油液面不一致，不能完全满足燃油的均匀分配。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃油分配均匀的汽车燃油分配管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油分配均匀的汽车燃油分配管，包括主油管，主油管下表面具有若干均匀排布的喷油嘴，所述主油管包括依次设置且相互连通的第一储油段、第一低谷段、第二储油段和第二低谷段，在轴向截面上，所述第一储油段内壁的高度大于第二储油段内壁的高度，所述第一低谷段和第二低谷段的内壁高度相等，所述第二储油段内壁的高度大于第一低谷段内的内壁高度；所述第一储油段上端具有进油管，所述进油管与主油管轴线的夹角为50~75°。进一步地，所述主油管和喷油嘴一体成型，所述喷油嘴呈圆柱形且自由端具有用于安装密封圈的环形台阶部。进一步地，所述主油管的下表面设有安装支架，所述安装支架上具有螺纹孔。进一步地，所述安装支架焊装于主油管的下表面。本技术的有益效果为：当注油管内部灌满燃油时，由于第一储油...
【技术保护点】
一种燃油分配均匀的汽车燃油分配管，包括主油管，主油管下表面具有若干均匀排布的喷油嘴，其特征在于：所述主油管包括依次设置且相互连通的第一储油段、第一低谷段、第二储油段和第二低谷段，在轴向截面上，所述第一储油段内壁的高度大于第二储油段内壁的高度，所述第一低谷段和第二低谷段的内壁高度相等，所述第二储油段内壁的高度大于第一低谷段内的内壁高度；所述第一储油段上端具有进油管，所述进油管与主油管轴线的夹角为50~75°。
【技术特征摘要】
1.一种燃油分配均匀的汽车燃油分配管，包括主油管，主油管下表面具有若干均匀排布的喷油嘴，其特征在于：所述主油管包括依次设置且相互连通的第一储油段、第一低谷段、第二储油段和第二低谷段，在轴向截面上，所述第一储油段内壁的高度大于第二储油段内壁的高度，所述第一低谷段和第二低谷段的内壁高度相等，所述第二储油段内壁的高度大于第一低谷段内的内壁高度；所述第一储油段上端具有进油管，所述进油管与主油管轴线的夹角为...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冬，唐运军，
申请(专利权)人：三樱东莞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。