【技术实现步骤摘要】
一种使用内置钎料铜环的汽油机缸内直喷发动机油轨
本技术涉及油轨
,具体地说,是一种使用内置钎料铜环的汽油机缸内直喷发动机油轨。
技术介绍
油轨的作用:所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管(简称燃油导轨),导轨里始终有恒定的压力,高压喷油泵将燃油送入油轨,然后由油轨送入喷油器。每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上,系统内的油压由电控回路控制。燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷而自由选择。GDI就是GasolineDirect-Injection。GDI发动机有着实现分层燃烧的特点,可以减少二氧化碳的排放量,可使燃油经济性大大提高。而GDI发动机的工作特点是,将燃油直接喷入气缸,利用缸内气流和活塞表面的燃料雾化效果达到燃烧的目的。GDI发动机在工作的均匀性及全负荷下的性能方面都有极佳的表现,而且使汽油机的冷车工作不稳定性问题也有了显著的改善。GDI发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置,目前一般汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统,是将汽油喷入进气歧管或进气管道上,与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃做功;而GDI缸内喷注式汽油发动机顾名思义是在气缸内喷注汽油,它将喷油嘴安装在燃烧室内,将汽油直接喷注在气缸燃烧室内,空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功,这种形式与直喷式柴油机相似,因此有人认为,GDI汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种创举。传统油轨的工件钎焊采用在固定的工件外部点铜胶的方法施加钎料,该方法钎料由外向内渗透,钎料渗透效果无法目视。钎料未渗 ...
【技术保护点】
一种使用内置钎料铜环的汽油机缸内直喷发动机油轨,其特征在于,在油轨的焊件接触面内孔处设置凹槽,钎料铜环设置在凹槽内。
【技术特征摘要】
1.一种使用内置钎料铜环的汽油机缸内直喷发动机油轨,其特征在于,在油轨的焊件接触面内孔处设置凹槽,钎料铜环设置在凹槽内。2.如权利要求1所述的一种使用内置钎料铜环的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张颖吉,张荣华,张远春,张宇浩,毛国豪,李鹰翔,
申请(专利权)人:上海臼井发动机零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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