用于四缸汽油机的电子点火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于四缸汽油机的电子点火器，包括与调压器，第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器，分别与第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器输出端相连接的点火线圈，第一路点火驱动器包括升压电路、点火电路，还包括点火控制电路，点火控制电路的信号输入端设有传感器。本实用新型专利技术的结构简单、操作便捷，大大提高了点火的效率且可有效的延长发动机的使用稳定性和使用寿命，适用性好，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子点火设备
，具体涉及一种用于四缸汽油机的电子点火器。
技术介绍
随着我国电子技术的成熟，各种电子点火器发展迅速，现有技术的电子点火器其主要是由串联的升压电路和点火电路组成，其虽然可以实现点火操作，但是其容易产生故障，从而影响整个点火功能，适用性和实用怀受到限制，难以满足市场的需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术是提供一种结构简单、操作便捷且使用稳定性好的用于四缸汽油机的电子点火器。实现本技术目的的技术方案是一种用于四缸汽油机的电子点火器，包括与输入电源相连接的调压器，与所述调压器相连接且结构相同的第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器，分别与第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器输出端相连接的点火线圈，所述第一点火驱动器包括升压电路、与所述升压电路相连接的点火电路，所述第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器的升压电路输入端均与调压器相连接，还包括点火控制电路，所述点火控制电路的信号输入端设有传感器，所述点火控制电路的第一输出端连接在第一点火驱动器和第二点火驱动器的升压电路上，所述点火控制电路的第二输出端连接在第一点火驱动器和第二点火驱动器的点火电路上，所述点火控制电路的第三输出端连接在第三点火驱动器和第四点火驱动器的升压电路上，所述点火控制电路的第四输出 端连接在第三点火驱动器和第四点火驱动器的点火电路上。所述升压电路包括升压变压器和与所述升压变压器相连接的驱动三极管，所述驱动三极管的基极与所述点火控制电路的输出端相连接。所述点火电路包括储能电容，所述储能电容串联在升压变压器与点火线圈之间。所述点火控制电路的主芯片型号为16F616。本技术具有积极的效果：本技术的结构简单、操作便捷，在使用时通过升压电路将调压器输出低压电压逆变升压成高电压对点火电路中的储能电容进行充电，点火控制电路将传感器得到的行程信号和转速信号转换成点火信号和升压电路控制信号，且在点火时将升压电路进行关闭，大大提高了点火的效率且可有效的延长发动机的使用稳定性和使用寿命，适用性好，实用性强。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的具体电路示意图。具体实施方式(实施例1)图1和图2显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的具体电路示意图。见图1和图2，一种用于四缸汽油机的电子点火器，包括与输入电源相连接的调压器1，与所述调压器1相连接且结构相同的第一点火驱动器2、第二点火驱动器3、第三点火驱动器4和第四点火驱动器5，分别与第一点火驱动器2、第二点火驱动器3、第三点火驱动器4和第四点火驱动器5输出端相连接的点火线圈6，所述第一点火驱动器包括升压电路7、与所述升压电路7相连接的点火电路8，所述第一点火驱动器、第二点火驱动器、第 三点火驱动器和第四点火驱动器的升压电路输入端均与调压器相连接，还包括点火控制电路9，所述点火控制电路9的信号输入端设有传感器10，所述点火控制电路的第一输出端连接在第一点火驱动器和第二点火驱动器的升压电路上，所述点火控制电路的第二输出端连接在第一点火驱动器和第二点火驱动器的点火电路上，所述点火控制电路的第三输出端连接在第三点火驱动器和第四点火驱动器的升压电路上，所述点火控制电路的第四输出端连接在第三点火驱动器和第四点火驱动器的点火电路上。所述升压电路包括升压变压器和与所述升压变压器相连接的驱动三极管，所述驱动三极管的基极与所述点火控制电路的输出端相连接。在图2中，驱动三极管为Q1、Q3、Q6和Q8。所述点火电路包括储能电容，所述储能电容串联在升压变压器与点火线圈之间。在图2中，储能电容为C1、C6、C14和C25。所述点火控制电路的主芯片型号为16F616。本技术的结构简单、操作便捷，在使用时通过升压电路将调压器输出低压电压逆变升压成高电压对点火电路中的储能电容进行充电，点火控制电路将传感器得到的行程信号和转速信号转换成点火信号和升压电路控制信号，且在点火时将升压电路进行关闭，大大提高了点火的效率且可有效的延长发动机的使用稳定性和使用寿命，适用性好，实用性强。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于四缸汽油机的电子点火器，包括与输入电源相连接的调压器，与所述调压器相连接且结构相同的第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器，分别与第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器输出端相连接的点火线圈，其特征在于：所述第一点火驱动器包括升压电路、与所述升压电路相连接的点火电路，所述第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器的升压电路输入端均与调压器相连接，还包括点火控制电路，所述点火控制电路的信号输入端设有传感器，所述点火控制电路的第一输出端连接在第一点火驱动器和第二点火驱动器的升压电路上，所述点火控制电路的第二输出端连接在第一点火驱动器和第二点火驱动器的点火电路上，所述点火控制电路的第三输出端连接在第三点火驱动器和第四点火驱动器的升压电路上，所述点火控制电路的第四输出端连接在第三点火驱动器和第四点火驱动器的点火电路上。

【技术特征摘要】
1.一种用于四缸汽油机的电子点火器，包括与输入电源相连接的调压器，与所述调压器相连接且结构相同的第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器，分别与第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器输出端相连接的点火线圈，其特征在于：所述第一点火驱动器包括升压电路、与所述升压电路相连接的点火电路，所述第一点火驱动器、第二点火驱动器、第三点火驱动器和第四点火驱动器的升压电路输入端均与调压器相连接，还包括点火控制电路，所述点火控制电路的信号输入端设有传感器，所述点火控制电路的第一输出端连接在第一点火驱动器和第二点火驱动器的升压电路上，所述点火控制电路的第二输出端连接在第一点火驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元伟，曹科，李爽，
申请(专利权)人：重庆三木华瑞机电有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50