本实用新型专利技术涉及一种汽车燃油分配管氦检真空箱。它包括真空箱体，该真空箱体内前侧具有用于压紧工件的压紧机构和传感器自动封堵机构，该真空箱体后侧外具有喷油器座封堵机构和氦气进气口，该真空箱体左右两侧分别具有工件感应机构和管接头封堵机构。它能保证每次更换精度，同时节省了大量更换时间，避免人工造成不合格件流入客户端造成的损害；而且该检测设备便于移动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车燃油分配管的检测设备，特别是一种汽车燃油分配管氦检真空箱。
技术介绍
随着中国经济的发展，中国汽车行业零部件国产化率的不断提高，产能日益增涨，于是对产品生产质量和安全性要求也在不断提高。燃油分配管是汽车发动机零件的一部分，气密性测试是确保安全的重要环节。从目前实际运行的情况分析，氦检真空箱堵头的密封形式，堵头的磨损情况和氦检测试中的自动化程度影响的产品的可靠性和产能，因此，研发新型真空箱以及选择可靠性材料是一项迫在眉捷的课题。氦检漏的基本检漏原理，用氦气作为追踪气体，在真空箱内将氦气充入工件，进行检测。现有氦检方式需人工手动拧堵头，放置管件，其操作效率低、检测精度容易受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车燃油分配管氦检真空箱，解决上述现有技术的不足，它能保证每次更换精度，同时节省了大量更换时间，避免人工造成不合格件流入客户端造成的损害;而且该检测设备便于移动。为实现上述目的，本技术的技术方案是:—种汽车燃油分配管氦检真空箱，其特征在于:它包括真空箱体，该真空箱体内前侧具有用于压紧工件的压紧机构和传感器自动封堵机构，该真空箱体后侧外具有喷油器座封堵机构和氦气进气口，该真空箱体左右两侧分别具有工件感应机构和管接头封堵机构。所述的汽车燃油分配管氦检真空箱，其特征在于:该真空箱体设置在小车上，该小车底部四周装有万向轮，该小车底面上还设置有若干刚性滚轮，刚性滚轮的底部高于万向轮的底部。本技术具有如下优点:1、与现有技术相比，本技术采用自动封堵结构，提高了工作效率，降低了人工成本，同时也避免了对检测精度的影响。2、与现有技术相比，本技术通过小车结构使设备便于移动，有利于操作。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是本技术中小车底部结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的描述。请参阅图1、2，它是本技术一种汽车燃油分配管氦检真空箱。如图所示:它包括真空箱体I，该真空箱体I内前侧具有用于压紧工件的压紧机构2和传感器自动封堵机构3，该真空箱体I后侧外具有喷油器座封堵机构6和氦气进气口 5，该真空箱体I左右两侧分别具有工件感应机构7和管接头封堵机构4。本技术具体操作流程如下:将小车8带真空箱推上设备;设备通过工件感应机构7感应到真空箱体I内有无工件;若工件感应机构7感应到工件，开始关门；然后气缸带动压紧机构2压紧工件，传感器自动封堵机构3和管接头封堵机构4在气缸带动下封堵传感器和管接头;最后喷油器座气缸带动喷油器座封堵机构6向后拉紧，使管件保持密封状态。封堵完成后，箱体外接管道开始抽真空，使真空箱体I内部处于真空状态。再从氦气进气口 5充入要求量的氦气，同时检漏仪工作。如果管件泄漏值大于客户要求，则报警并停止工作；相反，在氦气充入1s后，检漏仪数值小于报警点，则显示合格，停止充入氦气，并回收管件内氦气，开门后机器人抓取工件出来完成后续打标记等动作并进入下一循环。本技术中，如图3所示:该真空箱体I设置在小车8上，该小车8底部四周装有万向轮9，该小车8底面上还设置有若干刚性滚轮10，刚性滚轮10的底部高于万向轮9的底部。考虑到万向轮9在使用过程中会磨损，导致误差。在小车8底部增加刚性滚轮10，设备上带有导向斜槽11，向前推动过程中，刚性滚轮10通过斜坡逐渐受力，而万向轮9则被架空;最后到固定位置，刚性滚轮10受力，可以减少磨损带来的误差。综上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术的实施范围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本技术的技术范畴。【主权项】1.一种汽车燃油分配管氦检真空箱，其特征在于:它包括真空箱体(I)，该真空箱体(I)内前侧具有用于压紧工件的压紧机构(2)和传感器自动封堵机构(3)，该真空箱体(I)后侧外具有喷油器座封堵机构(6)和氦气进气口(5)，该真空箱体(I)左右两侧分别具有工件感应机构(7 )和管接头封堵机构(4 )。2.根据权利要求1所述的汽车燃油分配管氦检真空箱，其特征在于:该真空箱体(I)设置在小车(8)上，该小车(8)底部四周装有万向轮(9)，该小车(8)底面上还设置有若干刚性滚轮(10)，刚性滚轮(10)的底部高于万向轮(9)的底部。【专利摘要】本技术涉及一种汽车燃油分配管氦检真空箱。它包括真空箱体，该真空箱体内前侧具有用于压紧工件的压紧机构和传感器自动封堵机构，该真空箱体后侧外具有喷油器座封堵机构和氦气进气口，该真空箱体左右两侧分别具有工件感应机构和管接头封堵机构。它能保证每次更换精度，同时节省了大量更换时间，避免人工造成不合格件流入客户端造成的损害；而且该检测设备便于移动。【IPC分类】G01M3/22【公开号】CN205209703【申请号】CN201520980877【专利技术人】莫亚荣 【申请人】上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车燃油分配管氦检真空箱，其特征在于：它包括真空箱体（1），该真空箱体（1）内前侧具有用于压紧工件的压紧机构（2）和传感器自动封堵机构（3），该真空箱体（1）后侧外具有喷油器座封堵机构（6）和氦气进气口（5），该真空箱体（1）左右两侧分别具有工件感应机构（7）和管接头封堵机构（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：莫亚荣，
申请(专利权)人：上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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