一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车燃油油轨氦气泄漏检测领域，尤其涉及一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱，包括带密封圈的箱体和箱盖。在箱体的内外，设置有多套检测装置；检测装置包含用于确定被测油轨在测试时位置的定位机构、用于固定所述被测油轨的压紧机构、用于封堵所述被测油轨两端的封堵机构、用于密封所述被测油轨侧壁上开孔的密封机构、用于向所述被测油轨内充氦的充氦机构、对所述箱体内部抽真空的抽真空机构和将检验结果标记在所述被测油轨上的氦检打标机构。本实用新型专利技术解决了生产瓶颈问题，提高了流水线的生产效率，为产品发货交期留下了充足的时间，为公司创造了更大了经济效益。其工作过程简单，使用方便，工作效率高，工艺可行性好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱
本技术涉及汽车燃油油轨氦气泄漏检测领域，尤其涉及一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱。
技术介绍
汽车燃油油轨顾名思义就是汽车的喷油系统，它是用来存储燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定，在整车结构中占据着重要的位置。供油系统泄露自然就显的尤为重要，目前行业大多数都是在真空的箱体内利用氦气进行泄露测试。传统的氦检生产工艺是一个真空箱体内只检测1根油轨的泄漏率，但实际生产发现此工序生产节拍慢，效率低，属于整个生产流水线的瓶颈工序，上述工艺缺陷表明传统氦检工艺已不能较好的适应生产发展的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有工艺缺陷，生产能力不足的情况下，提供一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱，解决生产瓶颈问题。本技术提供的一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱，包括箱体和箱盖，其特征在于，所述箱体和所述箱盖结合的部位设有箱体密封圈；在所述箱体的内外，设置有多套检测装置；所述检测装置包含用于确定被测油轨在测试时位置的定位机构、用于固定所述被测油轨的压紧机构、用于封堵所述被测油轨两端的封堵机构、用于密封所述被测油轨侧壁上喷油孔的密封机构、用于向所述被测油轨内充氦的充氦机构、对所述箱体内部和所述被测油轨内部抽真空的抽真空机构和将检验结果标记在所述被测油轨上的氦检打标机构；在所述箱体内，布置一块与所述箱体的底面平行的底板，以及两块立板；所述立板与所述箱体的长边对应的立面平行，垂直于固定在所述底板上，并依靠与所述箱体的短边对应的立面平行的加强板与相对的所述立板连接；在所述箱体外的底部下方，布置有通过桥接杆连接的气缸固定板；所述定位机构布置在所述底板上；所述密封机构布置在所述立板上；所述封堵机构固定在所述箱体的左右两侧，并穿过所述箱体的侧壁；所述充氦机构固定在所述箱体的前后两侧，并穿过所述箱体的侧壁；所述压紧机构和所述氦检打标机构均固定在所述箱体下方的所述气缸固定板上，并都穿过所述箱体的底面伸入所述箱体内；所述抽真空机构固定在所述箱体的后壁，并穿过所述箱体的后壁。进一步地，所述箱盖和所述箱体通过旋转铰链连接；所述箱盖通过箱盖连接杆固定于箱盖气缸的一端，所述箱盖气缸的另一端固定在铰链支座上；所述铰链支座通过立柱固定于所述箱体的底面；当箱体气缸运动的时候，通过所述箱盖连接杆带动箱盖的一侧，从而使得所述箱盖以所述旋转铰链为支点旋转，进而与箱体结合或者分离。进一步地，所述定位机构，由第一定位块和第二定位块构成；用于对所述被测油轨初步定位的所述第一定位块的形状与所述被测油轨的底面形状匹配，通过螺丝销钉固定在所述底板上；用于对所述被测油轨精确定位的所述第二定位块的形状呈圆弧状，与所述被测油轨的侧面贴合，通过螺丝销钉固定在所述底板上。进一步地，所述压紧机构包含压紧气缸、压紧连接头、压紧连接杆、压紧导向套、压紧连接块和压紧块；所述压紧气缸固定在所述气缸固定板上，利用所述压紧连接头与压紧连接杆连接；套装有所述压紧导向套的所述压紧连接杆穿过所述箱体的底板，与所述压紧连接块连接；所述压紧连接块随着所述压紧气缸的运动，带动用于压紧所述被测油轨的所述压紧块上下运动；当所述压紧块向上运动时，所述压紧块将所述被测油轨压向并贴合在所述定位机构上；当所述压紧块向下运动时，所述压紧块松开所述被测油轨。进一步地，所述封堵机构包含封堵气缸、封堵气缸固定板、封堵连接头、封堵桥接杆、封堵导向杆、封堵导套座和密封堵头；所述封堵气缸固定在所述封堵气缸固定板上，所述封堵气缸固定板通过所述封堵桥接杆固定在所述箱体侧壁外侧；所述密封堵头固定在所述封堵导向杆上，所述封堵导向杆穿过所述封堵导套座与所述封堵气缸连接；当所述封堵气缸运动时，所述密封堵头被所述封堵导向杆带动，沿着所述封堵导向杆和所述封堵导套座确定的方向往复运动。进一步地，所述密封机构包含活动调节板、密封固定板、密封销套、密封拉杆、密封弹簧、锁紧头、锁紧头密封圈和充抽气孔；所述活动调节板通过多个套装弹簧的等高螺丝连接到所述底板上；所述密封销套固定在所述立板上，在所述密封销套对应的所述密封固定板的位置上，布置有多个所述密封弹簧；所述密封拉杆与所述密封销套同轴，套装在所述密封销套内，一端通过所述密封弹簧连接到所述密封固定板上，另一端连接到所述锁紧头上；在所述锁紧头上布置与所述被测油轨侧壁上喷油孔内径匹配的所述锁紧头密封圈；通过所述充抽气孔进行充气后，所述密封拉杆被气体推动向后运动，带动所述锁紧头向后运动，同时压缩所述密封弹簧；所述锁紧头压紧所述锁紧头密封圈，密封喷油器孔；通过所述充抽气孔进行放气后，所述密封弹簧复位，推动所述密封拉杆向前运动，带动所述锁紧头向前运动；所述锁紧头释放所述锁紧头密封圈，开启喷油器孔。进一步地，所述充氦机构包含充氦气缸、充氦气缸固定板、充氦连接头、充氦桥接杆、充氦杆、充氦导套座和加强座；所述充氦气缸固定在所述充氦气缸固定板上，所述充氦气缸固定板通过所述充氦桥接杆固定在所述箱体侧壁外侧；所述充氦杆穿过所述充氦导套座与所述充氦气缸连接；当所述充氦气缸运动时，所述充氦杆沿着所述充氦导套座确定的方向往复运动；用于保护所述充氦杆的所述加强座位于所述箱体侧壁内侧，与所述充氦杆的位置对应。进一步地，所述抽真空机构由法兰盘和真空管构成；所述真空管通过所述法兰盘固定在所述箱体的后壁外侧。进一步地，所述氦检打标机构包含打标气缸、打标连接头、打标针和固定杆；所述打标气缸固定在所述气缸固定板上，利用所述打标连接头与打标针连接；所述打标针穿过所述箱体的底板，在所述箱体内部，所述打标针外套装有所述固定杆。本技术的一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱，本技术解决了生产瓶颈问题，提高了流水线的生产效率，为产品发货交期留下了充足的时间，为公司创造了更大了经济效益。其工作过程简单，使用方便，工作效率高，工艺可行性好。附图说明图1是本技术真空箱的一个较佳实施例的主视图；图2是图1的侧视图；图3是本技术真空箱的一个较佳实施例的定位机构的结构示意图；图4是图3的剖面图；图5是本技术真空箱的一个较佳实施例的定位机构的工作示意图；图6是本技术真空箱的一个较佳实施例的压紧机构的结构示意图；图7是图6的侧视图；图8是本技术真空箱的一个较佳实施例的压紧机构的工作示意图；图9是本技术真空箱的一个较佳实施例的密封机构的结构示意图；图10是图9的剖面图；图11是图9的局部放大图。其中，1-箱体，2-箱盖，3-箱体密封圈，4-底板5-立板，6-加强板，7-旋转铰链，8-箱盖连接杆，9-箱盖气缸，10-铰链支座，11-定位机构，12-压紧机构，13-封堵机构，14-密封机构，15-充氦机构，16-抽真空机构，17-氦检打标机构，18-立柱，19-气缸固定板，20-桥接杆，21-被测油轨；1101-第一定位块，110本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱，包括箱体和箱盖，其特征在于，所述箱体和所述箱盖结合的部位设有箱体密封圈；在所述箱体的内外，设置有多套检测装置；所述检测装置包含用于确定被测油轨在测试时位置的定位机构、用于固定所述被测油轨的压紧机构、用于封堵所述被测油轨两端的封堵机构、用于密封所述被测油轨侧壁上喷油孔的密封机构、用于向所述被测油轨内充氦的充氦机构、对所述箱体内部和所述被测油轨内部抽真空的抽真空机构和将检验结果标记在所述被测油轨上的氦检打标机构；/n在所述箱体内，布置一块与所述箱体的底面平行的底板，以及两块立板；所述立板与所述箱体的长边对应的立面平行，垂直于固定在所述底板上，并依靠与所述箱体的短边对应的立面平行的加强板与相对的所述立板连接；在所述箱体外的底部下方，布置有通过桥接杆连接的气缸固定板；/n所述定位机构布置在所述底板上；所述密封机构布置在所述立板上；所述封堵机构固定在所述箱体的左右两侧，并穿过所述箱体的侧壁；所述充氦机构固定在所述箱体的前后两侧，并穿过所述箱体的侧壁；所述压紧机构和所述氦检打标机构均固定在所述箱体下方的所述气缸固定板上，并都穿过所述箱体的底面伸入所述箱体内；所述抽真空机构固定在所述箱体的后壁，并穿过所述箱体的后壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱，包括箱体和箱盖，其特征在于，所述箱体和所述箱盖结合的部位设有箱体密封圈；在所述箱体的内外，设置有多套检测装置；所述检测装置包含用于确定被测油轨在测试时位置的定位机构、用于固定所述被测油轨的压紧机构、用于封堵所述被测油轨两端的封堵机构、用于密封所述被测油轨侧壁上喷油孔的密封机构、用于向所述被测油轨内充氦的充氦机构、对所述箱体内部和所述被测油轨内部抽真空的抽真空机构和将检验结果标记在所述被测油轨上的氦检打标机构；
在所述箱体内，布置一块与所述箱体的底面平行的底板，以及两块立板；所述立板与所述箱体的长边对应的立面平行，垂直于固定在所述底板上，并依靠与所述箱体的短边对应的立面平行的加强板与相对的所述立板连接；在所述箱体外的底部下方，布置有通过桥接杆连接的气缸固定板；
所述定位机构布置在所述底板上；所述密封机构布置在所述立板上；所述封堵机构固定在所述箱体的左右两侧，并穿过所述箱体的侧壁；所述充氦机构固定在所述箱体的前后两侧，并穿过所述箱体的侧壁；所述压紧机构和所述氦检打标机构均固定在所述箱体下方的所述气缸固定板上，并都穿过所述箱体的底面伸入所述箱体内；所述抽真空机构固定在所述箱体的后壁，并穿过所述箱体的后壁。


2.如权利要求1所述的真空箱，其特征在于，所述箱盖和所述箱体通过旋转铰链连接；所述箱盖通过箱盖连接杆固定于箱盖气缸的一端，所述箱盖气缸的另一端固定在铰链支座上；所述铰链支座通过立柱固定于所述箱体的底面；当箱体气缸运动的时候，通过所述箱盖连接杆带动箱盖的一侧，从而使得所述箱盖以所述旋转铰链为支点旋转，进而与箱体结合或者分离。


3.如权利要求1所述的真空箱，其特征在于，所述定位机构，由第一定位块和第二定位块构成；用于对所述被测油轨初步定位的所述第一定位块的形状与所述被测油轨的底面形状匹配，通过螺丝销钉固定在所述底板上；用于对所述被测油轨精确定位的所述第二定位块的形状呈圆弧状，与所述被测油轨的侧面贴合，通过螺丝销钉固定在所述底板上。


4.如权利要求1所述的真空箱，其特征在于，所述压紧机构包含压紧气缸、压紧连接头、压紧连接杆、压紧导向套、压紧连接块和压紧块；所述压紧气缸固定在所述气缸固定板上，利用所述压紧连接头与压紧连接杆连接；套装有所述压紧导向套的所述压紧连接杆穿过所述箱体的底板，与所述压紧连接块连接；所述压紧连接块随着所述压紧气缸的运动，带动用于压紧所述被测油轨的所述压紧块上下运动；当所述压紧块向上运动时，所述压紧块将所述被测油轨压向并贴合在所述定位机构上；当...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖松，王明，鲍红军，程水良，
申请(专利权)人：上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31