混合动力车辆控制装置及混合动力车辆控制方法制造方法及图纸
Hybrid vehicle control device and hybrid vehicle control method
A control device for a hybrid vehicle, control of the vehicle as the driving source with the engine and the electric motor hybrid vehicle, the hybrid vehicle control device has a high load on the road to determine, whether it is only by the engine output cannot get high running resistance requirements of the vehicle driving accelerated pavement judge; and the motor output set, the output of the motor set. Moreover, the determination section determines the driving resistance is high road under the condition of high load through the road, as the motor output set, if the vehicle speed reaches the prescribed speed of the motor output limit.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】混合动力车辆控制装置及混合动力车辆控制方法
本专利技术涉及作为驱动源而具备发动机和电动机的混合动力车辆的控制。
技术介绍
在JP2007－202222A中作为混合动力车辆的控制而记载有下述的控制，即，在如沙地等那样与铺装道路(pavedroad)相比行驶阻力大的路面行驶的状态下，在电动机的温度超过规定温度的情况下，对电动机的输出进行限制。该控制的目的是在防止电动机的过热的同时满足行驶性能。
技术实现思路
在上述文献的控制中，基于电动机的温度判断是否对电动机的输出进行限制，因此即使在行驶阻力大到例如以仅由发动机的输出不能得到规定的车辆加速的程度的状况下，如果电动机不过热，则不会对电动机的输出进行限制。由此，电动机持续输出，以使得满足驾驶者的请求。另外，在行驶阻力越大情况下行驶所需的输出也越变大，电力消耗量增大。因此，如上述所示，在行驶阻力大的状况下如果电动机持续输出以满足驾驶者的请求，则电池充电量的减少被促进，有可能不能够实施通过电动机进行的辅助。因此，本专利技术的目的在于，在如沙地等那样行驶阻力大的状况下，实施通过电动机进行的辅助，并且抑制电池充电量的减少。根据本专利...
【技术保护点】
一种混合动力车辆控制装置，其对作为车辆的驱动源而同时具有发动机和电动机的混合动力车辆进行控制，其中，该混合动力车辆控制装置具有：高负荷路行驶判定部，其对是否正在仅由所述发动机的输出不能得到规定的车辆加速的高行驶阻力路面行驶进行判定；以及电机输出设定部，其在正在所述高行驶阻力路面行驶的情况下，如果车速达到规定车速则对所述电动机的输出进行限制。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种混合动力车辆控制装置，其对作为车辆的驱动源而同时具有发动机和电动机的混合动力车辆进行控制，其中，该混合动力车辆控制装置具有：高负荷路行驶判定部，其对是否正在仅由所述发动机的输出不能得到规定的车辆加速的高行驶阻力路面行驶进行判定；以及电机输出设定部，其在正在所述高行驶阻力路面行驶的情况下，如果车速达到规定车速则对所述电动机的输出进行限制。2.根据权利要求1所述的混合动力车辆控制装置，其中，所述电机输出设定部对所述电动机的输出进行限制，以使得维持所述规定车速。3.根据权利要求2所述的混合动力车辆控制装置，其中，所述电机输出设定部在所述电动机的输出限制过程中如果车速降低，则使所述电动机的输出增大，以使得车速返回所述规定车速。4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合动力车辆控制装置...
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