The purpose of the utility model is to provide a two way oil inlet orifice type electronic controlled fuel injector, comprising an injector body, a current limiting valve component, an electromagnetic valve assembly and a needle valve assembly. The fuel injector is internally provided with a pressure storage chamber which is communicated with the main oil inlet hole and the flow limiting valve component to ensure the stability of the injection process of each cylinder under the condition of large injection quantity. The current limiting valve assembly is placed below the accumulator chamber to prevent an abnormal fuel injection from continuing. The solenoid valve assembly at the bottom of the injector body drives the valve stem by electromagnetic force, and the flexible fuel injection strategy and quick response and high control precision fuel injection process can be realized. Through the double way by the electromagnetic valve stem, internal balance of the middle block of double inlet and orifice orifice, the annular oil passage into the oil side, to speed up the construction process of the control chamber pressure, improve the response speed of the needle valve. The orifice plate structure in the control chamber reduces the dynamic oil return during the injection process, and ensures the characteristics of the micro dynamic oil return. There is no static pressure difference in the injector, and the injector has no static leakage.
【技术实现步骤摘要】
双路进油孔板式电控喷油器
本技术涉及的是一种发动机喷油装置。
技术介绍
目前市场上开始逐步采用高速电磁阀式喷油器以适应最新的排放法规。这种电控喷油器突出的特点在于利用电控单元输出的电信号控制高速电磁阀,来实现灵活的喷油规律。采用高速电磁阀的喷油器,其系统响应快,控制精度高,具有多次喷射的能力。但这种电控喷油器也存在需要改进的地方:喷油器通常采用两位两通高速电磁阀,其在喷油过程中,一直有高压燃油流经进、出油节流孔。这部分高压燃油由油泵加压而来,却没有做功直接回到油箱,动态回油量大,造成能量损失。因单路进油的形式,其针阀落座响应速度慢,而由于进、出油节流孔孔径的平衡关系,想要进一步提高响应特性较为困难。在喷油器大油量喷射时,高压共轨油压会剧烈波动,影响各缸喷油过程的均匀一致性。喷油器内的控制柱塞偶件和针阀偶件之间存在的轴向间隙导致了燃油有较大的静态泄漏量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供微动态回油、能实现快速响应特性和无静态泄漏功能的双路进油孔板式电控喷油器。本技术的目的是这样实现的:本技术双路进油孔板式电控喷油器,其特征是:包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件、下行高压油路,喷油器头安装在喷油器体上方,喷油器头内部设置主进油孔,喷油器体内部设置蓄压腔,主进油孔与蓄压腔相通,限流阀组件设置在蓄压腔里,喷油器体下端依次安装电磁阀组件、针阀组件,紧帽位于电磁阀组件、针阀组件外部,紧帽的上端通过螺纹连接的方式与喷油器体下端部相连;所述限流阀组件包括限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座、支撑滑块,限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座自上而下布置,限 ...
【技术保护点】
双路进油孔板式电控喷油器,其特征是:包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件、下行高压油路,喷油器头安装在喷油器体上方,喷油器头内部设置主进油孔,喷油器体内部设置蓄压腔,主进油孔与蓄压腔相通,限流阀组件设置在蓄压腔里,喷油器体下端依次安装电磁阀组件、针阀组件,紧帽位于电磁阀组件、针阀组件外部,紧帽的上端通过螺纹连接的方式与喷油器体下端部相连;所述限流阀组件包括限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座、支撑滑块,限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座自上而下布置,限位弹簧座与限流活塞之间安装阻尼弹簧,支撑滑块安装在球阀复位弹簧座里,支撑滑块的上端与限流活塞之间设置球阀,支撑滑块的下端与其下方的球阀复位弹簧座之间安装球阀复位弹簧,限流活塞里设置活塞盲孔和限流孔,支撑滑块里设置轴向中心通孔,球阀复位弹簧座与其下方的喷油器体之间设置过渡油腔,活塞盲孔连通蓄压腔和限流孔,限流孔与轴向中心通孔在球阀的控制下连通或断开,轴向中心通孔与过渡油腔连通;所述电磁阀组件包括电磁铁、线圈、衔铁、平衡阀杆、阀座、中间块,电磁铁上缠绕线圈,电磁铁上方设置电磁阀复位弹簧座,电磁铁下方设置衔铁,衔铁与电磁阀 ...
【技术特征摘要】
1.双路进油孔板式电控喷油器,其特征是:包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件、下行高压油路,喷油器头安装在喷油器体上方,喷油器头内部设置主进油孔,喷油器体内部设置蓄压腔,主进油孔与蓄压腔相通,限流阀组件设置在蓄压腔里,喷油器体下端依次安装电磁阀组件、针阀组件,紧帽位于电磁阀组件、针阀组件外部,紧帽的上端通过螺纹连接的方式与喷油器体下端部相连;所述限流阀组件包括限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座、支撑滑块,限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座自上而下布置,限位弹簧座与限流活塞之间安装阻尼弹簧,支撑滑块安装在球阀复位弹簧座里,支撑滑块的上端与限流活塞之间设置球阀,支撑滑块的下端与其下方的球阀复位弹簧座之间安装球阀复位弹簧,限流活塞里设置活塞盲孔和限流孔,支撑滑块里设置轴向中心通孔,球阀复位弹簧座与其下方的喷油器体之间设置过渡油腔,活塞盲孔连通蓄压腔和限流孔,限流孔与轴向中心通孔在球阀的控制下连通或断开,轴向中心通孔与过渡油腔连通;所述电磁阀组件包括电磁铁、线圈、衔铁、平衡阀杆、阀座、中间块,电磁铁上缠绕线圈,电磁铁上方设置电磁阀复位弹簧座,电磁铁下方设置衔铁,衔铁与电磁阀复位弹簧座之间设置电磁阀复位弹簧,平衡阀杆位于阀座里,平衡阀杆上端部与衔铁固连,中间块设置在阀座下方,平衡阀杆的中部与阀座之间形成平衡阀杆上腔,平衡阀杆的下端部、阀座以及中间块之间形成平衡阀杆下腔,阀座里设置上行进油孔,中间块里设置回油孔、中间油道、下行进油孔,上行油孔连通平衡阀杆上腔,中间油道连通平衡阀杆下腔,回油孔在平衡阀杆的控制下与中间油道和油箱连通或断开;所述针阀组件包括针阀限位套、孔板、针阀体、喷嘴,针阀限位套位于喷嘴里,孔板位于针阀限位套里,针阀体的上部分位于针阀限位套里,...
【专利技术属性】
技术研发人员:范立云,董全,杨立平,
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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