一种城轨车辆大玻璃结构隔墙制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城轨车辆大玻璃结构隔墙及其制作工艺，包括隔墙墙体，所述隔墙墙体主要由从左自右排列的左侧隔墙、中间通过门和右侧隔墙组成，所述左侧隔墙和右侧隔墙主要由蜂窝墙板构成，所述隔墙墙体上设有由玻璃构成的可视区域，所述左侧隔墙、中间通过门和右侧隔墙内根据可视区域尺寸均设有玻璃卡槽和通槽；所述玻璃通过玻璃卡槽和通槽分别嵌入安装在左侧隔墙、中间通过门和右侧隔墙内。本实用新型专利技术的大玻璃结构隔墙体的整墙可视区域大，外形美观，整体协调性好，成本较低。另外，钢化玻璃的安装强度和稳定性高，可防振动防冲击，无需胶粘固定，使得玻璃安装更为简单、拆卸更为方便，根据需要更换玻璃后，列车即可随时投入运营。

Large glass partition wall for urban rail vehicle

The utility model relates to a rail vehicle glass walled structures and its production process, including the partition wall, the partition wall is mainly composed of from left to right, left, middle wall arranged through the door and on the right side of the wall, the left wall and right wall is mainly composed of cellular wall plate, the partition wall is provided with a the visible area is made of glass, the left, middle and right through the door wall partition according to the visual area size are equipped with glass clamping groove and a through groove; the glass through the glass clamping groove and the groove are respectively mounted on the left side, the middle wall embedded in the partition and right through the door. The large glass structure of the utility model has the advantages of large viewing area of the whole wall, beautiful appearance, good overall coordination and low cost. In addition, the installation strength and stability of toughened glass with high anti vibration, anti impact, without adhesive fixed, so that the glass installation is more simple and more convenient disassembly, according to the need to replace the glass after the train can be put into operation.

【技术实现步骤摘要】
一种城轨车辆大玻璃结构隔墙
本技术涉及一种城轨车辆隔墙，特别涉及一种城轨车辆大玻璃结构隔墙，属于铁路车辆机械制造

技术介绍
城轨车辆车身上，为了使司机室内部有独立空间，一般会在司机室与客室之间设置隔墙。该墙体通常为铝蜂窝板结构，包含左侧隔墙、右侧隔墙、中间通过门(活动)、大小检修门及门锁、铰链等。同时，为了与客室形成明亮透视的效果，一般仅会在中间通过门上安装玻璃，这样透光区域不大，而且玻璃的安装方式采用打胶粘接固定或胶条膨胀卡紧的方式。打胶粘接固定方式操作较为繁杂，玻璃的更换维护不方便，而且玻璃四周胶粘部位黑色胶印与墙体整体协调不美观，不符合工业效果，不能保证车辆客室面玻璃与墙体的沉台尺寸，且更换玻璃后，列车无法立即投入运行，需等胶粘部位的胶完全干以后，方可投入使用；而采用胶条膨胀卡紧的方式时，胶条膨胀卡紧结构两侧会形成凸台，而且有胶条接口，也不够美观，质感不强。
技术实现思路
本技术的主要目的在于解决上述问题的不足，提供一种结构牢固、美观，容易安装、拆卸，整体协调性好的城轨车辆大玻璃安装结构。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种城轨车辆大玻璃结构隔墙，包括隔墙墙体，所述隔墙墙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城轨车辆大玻璃结构隔墙，包括隔墙墙体，所述隔墙墙体主要由从左自右依次排列的左侧隔墙(7)、中间通过门(11)和右侧隔墙(12)组成，所述左侧隔墙(7)和右侧隔墙(12)主要由蜂窝墙板构成，所述隔墙墙体上设有可视区域，可视区域主要由玻璃(3)构成，其特征在于，所述左侧隔墙(7)、中间通过门(11)和右侧隔墙(12)内根据可视区域尺寸均设有玻璃卡槽(1)和通槽(15；16)；所述玻璃(3)通过玻璃卡槽(1)和通槽(15；16)分别嵌入安装在左侧隔墙(7)、中间通过门(11)和右侧隔墙(12)内。

【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆大玻璃结构隔墙，包括隔墙墙体，所述隔墙墙体主要由从左自右依次排列的左侧隔墙(7)、中间通过门(11)和右侧隔墙(12)组成，所述左侧隔墙(7)和右侧隔墙(12)主要由蜂窝墙板构成，所述隔墙墙体上设有可视区域，可视区域主要由玻璃(3)构成，其特征在于，所述左侧隔墙(7)、中间通过门(11)和右侧隔墙(12)内根据可视区域尺寸均设有玻璃卡槽(1)和通槽(15；16)；所述玻璃(3)通过玻璃卡槽(1)和通槽(15；16)分别嵌入安装在左侧隔墙(7)、中间通过门(11)和右侧隔墙(12)内。2.根据权利要求1所述的城轨车辆大玻璃结构隔墙，其特征在于，所述玻璃卡槽(1)的深度为20～30mm。3.根据权利要求1或2所述的城轨车辆大玻璃结构隔墙，其特征在于，所述玻璃(3)为钢化玻璃。4.根据权利要求1或2所述的城轨车辆大玻璃结构隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖庆华，陈火天，汪文斌，方景，
申请(专利权)人：株洲电力机车广缘科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43