【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于特种车辆领域，具体是一种防护罩的罩体结构及生产工艺。
技术介绍
1、目前驾驶室舱、运输舱、设备舱、碳纤维头罩等一系列产品，在产品实际使用需求环境不变的前提下，对减重需求越来越严格。复合材料制品在减重前提下，布设加强筋提升结构强度的方式一般为以下几种：一、主体成型后通过二次成型进行安装；二、主体成型后，通过粘接进行安装；三、加强筋使用金属件，与主体整体成型。
2、方法一为产品本体与加强筋(金属或者非金属)分别成型后，通过二次成型方式使用蒙皮进行加强筋连接固定，该方案会出现加强筋与产品本体不贴合的情况，导致二次成型连接强度降低等缺陷，影响产品整体结构强度。方法二为产品本体与加强筋(金属或者非金属)分别成型后，通过粘接将产品与加强筋连接固定，该方案会出现加强筋与产品本体不贴合，粘接缝隙处胶层在长期使用下，会产生老化，发生粘接失效风险。方法三产品本体与金属加强筋一体成型，该方案会出现制作过程中金属包覆夹芯的加强筋与模具不贴合，产品内部会出现较多富树脂区域缺陷，直接影响产品整体结构强度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种防护罩的罩体结构及生产工艺，以解决上述现有技术中提出的问题。
2、提供一种防护罩的罩体结构，包括：
3、左罩体以及右罩体，所述左罩体以及右罩体均布置有泡沫结构层、加强筋层以及外蒙皮铺层，所述泡沫结构层以及加强筋层共同形成罩体的内衬，所述外蒙皮铺层包覆于泡沫结构层和加强筋层的外围；
4、所述加强筋层包括
5、作为本专利技术进一步的方案：所述左罩体和右罩体形成的罩体结构的底部开口端设置有法兰。
6、作为本专利技术进一步的方案：所述左罩体和右罩体的连接部位设置有密封组件。
7、本专利技术另一方面还提供了一种防护罩的生产工艺，用于生产上述的罩体结构，其特征在于，包括：
8、s1、模具内壁表面喷洒脱模剂，将外蒙皮铺层沿模具内壁铺设，在外蒙皮铺层上布置泡沫结构层和加强筋层，再将外蒙皮铺层包覆于泡沫结构层和加强筋层的全部外表面；
9、s2、依次铺设脱模布、带孔隔离膜以及导流网，在模具周边布置导流管，铺设真空袋，分别在真空袋上连通真空管和进胶管；
10、s3、真空管与真空泵连接，进行抽真空试验，确保密封性后，通过进胶管导入树脂，保压、固化后脱模处理。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述步骤s3中导入树脂后在温度22℃～24℃氛围下进行保压、固化22h～26h，再加热至75℃～85℃固化4h。
12、作为本专利技术进一步的方案：所述左罩体和右罩体由一套玻璃钢模具制成。
13、作为本专利技术进一步的方案：还包括步骤s4：对左罩体和右罩体进行粘接，粘接前对粘接面进行打磨、清洁，使用无水乙醇清洗粘接面，无水乙醇晾干时长在10min以上，粘接完成后固化1h以上。
14、作为本专利技术进一步的方案：左罩体和右罩体粘接过程中以及粘接完成后24h内，保持环境温度在10℃～30℃，保持湿度在30％rh～70％rh。
15、作为本专利技术进一步的方案：还包括步骤s5：罩体油漆喷涂，具体包括以下步骤:
16、s5.1、屏蔽：对罩体产品图纸或技术要求不需要凃漆的部位进行屏蔽；
17、s5.2、底漆：采用环氧双组份底漆对产品进行底漆喷涂，喷涂完成后在55℃～65℃条件下烘烤1.5h～2.5h，冷却至室温后放置24h以上，喷涂厚度≥80μm；
18、s5.3、腻子：使用环氧改性聚酯腻子对产品表面进行腻子找补，每一道涂刮厚度≤0.5mm，总厚度≤1mm，腻子涂刮完毕晾干1h～2h，在55℃～65℃条件下烘烤30min以上，然后在常温下放置24h以上；
19、s5.4、打磨：采用120目～180目砂纸对腻子找补面、底漆面进行打磨作业；
20、s5.5、中涂：采用环氧双组份中涂对产品进行中涂喷涂，喷涂完成后在55℃～65℃条件下烘烤1.5h～2.5h，常温下放置24h以上，厚度要求≥60μm；
21、s5.6、面漆：采用聚氨酯双组份面漆对产品进行面漆喷涂，常温下放置30min后在55℃～65℃条件下烘烤1.5h～2.5h，常温下放置6d～8d。
22、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
23、将外蒙皮铺层、泡沫结构层以及由内蒙皮铺层包覆泡沫夹芯的加强筋层通过真空导入工艺一体成型，能够实现异形结构的加强筋与罩体一体成形，包括加强筋转弯、弧形等各个造型曲面的加强筋成型，且加强筋强度以及产品结合度与平面产品比较无区别。满足防护罩轻量化的同时保证了防护罩的结构强度。
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1.一种防护罩的罩体结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防护罩的罩体结构，其特征在于，所述左罩体和右罩体形成的罩体结构的底部开口端设置有法兰。
3.根据权利要求1所述的一种防护罩的罩体结构，其特征在于，所述左罩体和右罩体的连接部位设置有密封组件。
4.一种防护罩的生产工艺，用于生产如权利要求1所述的罩体结构，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的一种防护罩的生产工艺，其特征在于，所述步骤S3中导入树脂后在温度22℃～24℃氛围下进行保压、固化22h～26h，再加热至75℃～85℃固化4h。
6.根据权利要求4所述的一种防护罩的生产工艺，其特征在于，所述左罩体和右罩体由一套玻璃钢模具制成。
7.根据权利要求4所述的一种防护罩的生产工艺，其特征在于，还包括步骤S4：对左罩体和右罩体进行粘接，粘接前对粘接面进行打磨、清洁，使用无水乙醇清洗粘接面，无水乙醇晾干时长在10min以上，粘接完成后固化1h以上。
8.根据权利要求7所述的一种防护罩的生产工艺，其特征在于，左罩体和右罩体粘接
9.根据权利要求4所述的一种防护罩的生产工艺，其特征在于，还包括步骤S5：罩体油漆喷涂，具体包括以下步骤:
...【技术特征摘要】
1.一种防护罩的罩体结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防护罩的罩体结构，其特征在于，所述左罩体和右罩体形成的罩体结构的底部开口端设置有法兰。
3.根据权利要求1所述的一种防护罩的罩体结构，其特征在于，所述左罩体和右罩体的连接部位设置有密封组件。
4.一种防护罩的生产工艺，用于生产如权利要求1所述的罩体结构，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的一种防护罩的生产工艺，其特征在于，所述步骤s3中导入树脂后在温度22℃～24℃氛围下进行保压、固化22h～26h，再加热至75℃～85℃固化4h。
6.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹利，马鹏辉，刘红明，姚召定，罗乐，吴凡，贾刊，徐习光，向龙，施峰，陈思萌，郭栋，
申请(专利权)人：株洲电力机车广缘科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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