一种新型车用围板总成制造技术
A new type of assembly board for automobile
A new type of vehicle panel assembly, including triangular plate (1), on board (2) and lower plate (3), a connecting rod (4), Guan Jia (5) and a bracket (6), on the plate (2) located in the lower plate (3) above, on board (2) are arranged at one side of the triangle (1), triangular plate (1) extending end is connected with a connecting rod (4), which is characterized in that the upper plate (2) and central board (3) are arranged in the center of the rectangular installation holes, mounting holes for mounting clamp (5). Bracket (6) through the pipe clamp (5) and the upper plate (2), (3) connecting plate. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, light weight, high strength, good aging resistance, and injection molding of the main body, and has the advantages of fast processing speed, high dimensional accuracy, high yield, etc.. At the same time, the assembly is convenient for installation and maintenance.
【技术实现步骤摘要】
一种新型车用围板总成
本技术涉及一种新型车用围板总成，主要用于工程起重机、重型汽车的轮胎保护。
技术介绍
围板作为汽车不可或缺的重要配件，在工程机械行业同样也不例外，其功能除美观外还有阻挡泥浆砂石飞溅到车身上以保护车身的油漆以及钣金。由于重型汽车经常用于运送砂石，且在各种路况行走，使得围板总成经常受到小石子、土块等的打击及其他污染，极易发生破损、裂缝，进而影响围板总成的挡泥功能。现有的围板总成一般分为金属与非金属，非金属由橡胶直接成型，加工工艺有冲压、吸塑、SMC成型等。目前国内围板总成的材质普遍存在加工能耗高，产品笨重，运输、后期维修成本高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种新型车用围板总成，由连接杆、三角板、上板、下板组成，主体采用工程塑料注塑成型，管夹具有上下调节功能，管夹与支架固定时保证结构牢靠，紧固。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种新型车用围板总成，包括三角板、上板、下板、连接杆、管夹、支架组成，所述的上板设在下板上面，上板的一侧设有三角板，三角板的延伸端连接有连接杆，其特征在于：所述的上板中部和下板中部均开有长方形安装...
【技术保护点】
一种新型车用围板总成，包括三角板（1）、上板（2）、下板（3）、连接杆（4）、管夹（5）、支架（6）组成，所述的上板（2）设在下板（3）上面，上板（2）的一侧设有三角板（1），三角板（1）的延伸端连接有连接杆（4），其特征在于：所述的上板（2）中部和下板（3）中部均开有长方形安装孔，安装孔用来安装管夹（5），支架（6）通过管夹（5）与上板（2）、下板（3）连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型车用围板总成，包括三角板（1）、上板（2）、下板（3）、连接杆（4）、管夹（5）、支架（6）组成，所述的上板（2）设在下板（3）上面，上板（2）的一侧设有三角板（1），三角板（1）的延伸端连接有连接杆（4），其特征在于：所述的上板（2）中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂顺康，孙康，
申请(专利权)人：丹阳市长江汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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