一种新型车身钣金件制造技术

技术编号:12826693 阅读:81 留言:0更新日期:2016-02-07 15:20
一种新型车身钣金件,包括车身外围板,车身外围板上设有车身窗口,车身窗口与车身外围板之间设有焊接凹坑,车身窗口内侧设有缺口,缺口下设有增强件,增强件为矩形状管件,车身外围板下设有折边件,折边件旁设有翻边。在车身窗口下设有增强件,能够在一定程度上提高车身的强度,折边件上设有反折边,可以防止折边件割伤人员,保护了操作人员的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钣金件,具体涉及一种新型车身钣金件
技术介绍
车身的钣金件作为车辆的内部核心元件,其车身的结构的重要性不言而喻,强度好的车身可以提高车辆的抗击能力,能够防止车身发生意外的时候起到保护驾驶人员的作用,但是很多车身钣金件只是简单的敲击折弯,不能够提高车身钣金件的强度,影响了车身钣金件的实际使用效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种强度好,结构简单的一种新型车身钣金件。本技术的技术方为:一种新型车身钣金件,包括车身外围板,所述的车身外围板上设有车身窗口,所述的车身窗口与车身外围板之间设有焊接凹坑,所述的车身窗口内侧设有缺口,所述的缺口下设有增强件,所述的增强件为矩形状管件,所述的车身外围板下设有折边件,所述的折边件旁设有翻边。所述的折边件的弯曲角度为40° -50°,所述的折边件上设有反折边,所述的反折边位于折边件的下部。所述的车身外围板上设有焊接边缝,所述的焊接边缝两侧设有围板。所述的车身窗口上设有边框,所述的边框位于车身窗口的内侧,所述的边框为空心结构。本技术的优点是:在车身窗口下设有增强件,能够在一定程度上提高车身的强度,折边件上设有反折边,可以防止折边件割伤人员,保护了操作人员的安全,车身窗口还设有边框,可以方便后续的安装,提高窗口部位的强度。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图中:1为车身外围板,2为车身窗口,3为增强件,4为折边件,5为边框。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进一步说明。—种新型车身钣金件,包括车身外围板1,车身外围板1上设有车身窗口 2,车身窗口 2与车身外围板1之间设有焊接凹坑,车身窗口 2内侧设有缺口,缺口下设有增强件3,增强件3为矩形状管件,车身外围板1下设有折边件4,折边件4旁设有翻边,折边件4的弯曲角度为40° -50°,折边件4上设有反折边,反折边位于折边件4的下部,车身外围板1上设有焊接边缝,焊接边缝两侧设有围板,车身窗口 2上设有边框5,边框5位于车身窗口的内侧,边框5为空心结构。【主权项】1.一种新型车身钣金件,包括车身外围板,所述的车身外围板上设有车身窗口,其特征在于:所述的车身窗口与车身外围板之间设有焊接凹坑,所述的车身窗口内侧设有缺口,所述的缺口下设有增强件,所述的增强件为矩形状管件,所述的车身外围板下设有折边件,所述的折边件旁设有翻边。2.根据权利要求1所述的一种新型车身钣金件,其特征在于:所述的折边件的弯曲角度为40° -50°,所述的折边件上设有反折边,所述的反折边位于折边件的下部。3.根据权利要求1所述的一种新型车身钣金件,其特征在于:所述的车身外围板上设有焊接边缝,所述的焊接边缝两侧设有围板。4.根据权利要求1所述的一种新型车身钣金件,其特征在于:所述的车身窗口上设有边框,所述的边框位于车身窗口的内侧,所述的边框为空心结构。【专利摘要】一种新型车身钣金件,包括车身外围板,车身外围板上设有车身窗口,车身窗口与车身外围板之间设有焊接凹坑,车身窗口内侧设有缺口,缺口下设有增强件,增强件为矩形状管件,车身外围板下设有折边件,折边件旁设有翻边。在车身窗口下设有增强件,能够在一定程度上提高车身的强度,折边件上设有反折边,可以防止折边件割伤人员,保护了操作人员的安全。【IPC分类】B62D25/02【公开号】CN205010331【申请号】CN201520525061【专利技术人】郭步华 【申请人】江苏钧骋车业有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年7月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车身钣金件,包括车身外围板,所述的车身外围板上设有车身窗口,其特征在于:所述的车身窗口与车身外围板之间设有焊接凹坑,所述的车身窗口内侧设有缺口,所述的缺口下设有增强件,所述的增强件为矩形状管件,所述的车身外围板下设有折边件,所述的折边件旁设有翻边。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭步华
申请(专利权)人:江苏钧骋车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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