拖车摆臂控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖车摆臂控制器，包括转动体和锁钩，其特征在于：所述的转动体为圆台状，该圆台状的两端分别设有旋转槽，所述的旋转槽为圆孔状，底部边角为圆角设置，所述的转动体的周面设有凸台，在所述的凸台上连接所述的锁钩，所述的锁钩为片材体，所述的锁钩包括倾斜部和弯钩部，所述的倾斜部一端与所述凸台相连接，所述弯钩部朝外的端面通过所述的倾斜部偏移形成与所述转动体端面在同一平面上，所述的锁钩上的弯钩部的端部为圆弧设置，所述的弯钩部具有弧形的沟槽，在所述的沟槽内壁上设有齿形面。这样便实现了与摆臂配合可靠以及有效减小摩擦和噪音的技术效果。

Trailer swing arm controller

The utility model discloses a trailer swing arm controller, comprising a rotating body and a lock hook, and is characterized in that the rotating body is conical, both ends of the conical groove are respectively provided with a rotating, rotating the neck is a circular hole shaped bottom, rounded corners for setting the rotating body the peripheral surface of a boss, the boss on the connection of the locking hook, the locking hook sheet body, a lock hook comprises a hook part and inclined section, the inclined end portion of the with the boss is connected with the end surface of the hook part outwards the inclined part through the shift form and the rotating body surface in the same plane, the end of the lock hook on the hook part of the hook part is arc, the arc has grooves on the inner wall of the groove are arranged on the tooth surface. Thus, the technical effect of reliable matching with the swing arm and effective reduction of friction and noise is realized.

【技术实现步骤摘要】
拖车摆臂控制器
本技术涉及一种用于拖车摆臂上的辅助部件，具体涉及一种拖车摆臂控制器。
技术介绍
拖车的尾部上安装有供车辆上下的升降板，该升降板与车身之间通过摆臂连接，摆臂回缩使升降板放置的车尾的上端，此时需要拖车摆臂控制器将摆臂钩住，使其保持回缩的状态，摆臂上设有沟槽，拖车摆臂控制器上与该沟槽相配合的锁钩，基本上摆臂为一对，拖车摆臂控制器上的锁钩设置在两摆臂之间的间隙内，传统的拖车摆臂控制器在与摆臂配合时，锁钩的两侧会与摆臂的外壁产生摩擦，在升降板起落时，会有噪音，而且锁钩的钩部与摆臂上的沟槽配合时，摩擦力小，极易产生脱钩的现象，给拖车工作带来一定的危险性。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种与摆臂配合可靠以及有效减小摩擦和噪音的拖车摆臂控制器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种拖车摆臂控制器，包括转动体和锁钩，所述的转动体为圆台状，该圆台状的两端分别设有旋转槽，所述的旋转槽为圆孔状，底部边角为圆角设置，所述的转动体的周面设有凸台，在所述的凸台上连接所述的锁钩，所述的锁钩为片材体，所述的锁钩包括倾斜部和弯钩部，所述的倾斜部一端与所述凸台相连接，所述弯钩部朝外的端面通过所述的倾斜部偏移形成与所述转动体端面在同一平面上，所述的锁钩上的弯钩部的端部为圆弧设置，所述的弯钩部具有弧形的沟槽，在所述的沟槽内壁上设有齿形面。所述的齿形面设置在所述沟槽朝外的前端部。所述的转动体和所述的锁钩为一体成型设置。通过采用上述技术方案所达到的有益效果为：转动体通过旋转槽转动连接在车身上，锁钩上的弯钩部朝外的端面通过倾斜部偏移形成与转动体端面在同一平面上，这样可使转动体传动至锁钩上的旋转力传动效果更高，而且锁钩上板型状的弯钩部可伸入摆臂之间的间隙内，起到有效减小摩擦和噪音的效果，而弯钩部上的沟槽，在沟槽内壁上的齿形面可增加该与摆臂上钩槽配合的摩擦力，使得与摆臂配合更加可靠合理，这样便实现了与摆臂配合可靠以及有效减小摩擦和噪音的技术效果。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施方式的正视图；图2为本技术具体实施方式的剖视图；图3为图1中A的放大图。具体实施方式下面通过实施例对本技术进行具体的描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定。如图1—图3所示，本技术公开了一种拖车摆臂控制器，包括转动体1和锁钩2，转动体1为圆台状，该圆台状的两端分别设有旋转槽11，旋转槽11为圆孔状，底部边角为圆角设置，转动体1的周面设有凸台12，在凸台12上连接锁钩2，锁钩2为片材体，锁钩2包括倾斜部21和弯钩部22，倾斜部21一端与凸台12相连接，弯钩部22朝外的端面通过倾斜部21偏移形成与转动体1端面在同一平面上，锁钩2上的弯钩部22的端部为圆弧设置，弯钩部22具有弧形的沟槽221，在沟槽221内壁上设有齿形面222。齿形面222设置在沟槽221朝外的前端部。这样进一步增加了与摆臂配合的摩擦力，提高了可靠合理性。转动体1和锁钩2为一体成型设置。使得结构更加牢固可靠。实施例中，转动体1通过旋转槽11转动连接在车身上，锁钩2上的弯钩部22朝外的端面通过倾斜部21偏移形成与转动体1端面在同一平面上，这样可使转动体1传动至锁钩2上的旋转力传动效果更高，而且锁钩2上板型状的弯钩部22可伸入摆臂之间的间隙内，起到有效减小摩擦和噪音的效果，而弯钩部22上的沟槽221，在沟槽221内壁上的齿形面222可增加该与摆臂上钩槽配合的摩擦力，使得与摆臂配合更加可靠合理，这样便实现了与摆臂配合可靠以及有效减小摩擦和噪音的技术效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖车摆臂控制器，包括转动体和锁钩，其特征在于：所述的转动体为圆台状，该圆台状的两端分别设有旋转槽，所述的旋转槽为圆孔状，底部边角为圆角设置，所述的转动体的周面设有凸台，在所述的凸台上连接所述的锁钩，所述的锁钩为片材体，所述的锁钩包括倾斜部和弯钩部，所述的倾斜部一端与所述凸台相连接，所述弯钩部朝外的端面通过所述的倾斜部偏移形成与所述转动体端面在同一平面上，所述的锁钩上的弯钩部的端部为圆弧设置，所述的弯钩部具有弧形的沟槽，在所述的沟槽内壁上设有齿形面。

【技术特征摘要】
1.一种拖车摆臂控制器，包括转动体和锁钩，其特征在于：所述的转动体为圆台状，该圆台状的两端分别设有旋转槽，所述的旋转槽为圆孔状，底部边角为圆角设置，所述的转动体的周面设有凸台，在所述的凸台上连接所述的锁钩，所述的锁钩为片材体，所述的锁钩包括倾斜部和弯钩部，所述的倾斜部一端与所述凸台相连接，所述弯钩部朝外的端面通过所述的倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建文，文进，孙盛盛，
申请(专利权)人：瑞安市建鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33