一种卡车及其货箱制造技术

本发明专利技术公开了一种货箱，包括可活动栏板，所述可活动栏板上设有加强筋，所述可活动栏板的内侧设置有踩踏部件，并且所述踩踏部件可在所述可活动栏板处于打开状态下处于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。本发明专利技术所提供的货箱通过在所述可活动栏板的内侧设置所述踩踏部件，当所述可活动栏板翻折后，所述踩踏部件处于货箱的外侧，并且由于所述可活动栏板翻折后高度降低，因此位于所述可活动栏板上的所述踩踏部件的高度也会随之降低，人员踩踏更加方便，货箱装卸效率得到有效提高。本发明专利技术还公开了一种包括上述货箱的卡车。

A truck and its container

The invention discloses a container, including movable tailgate, the movable board is provided with a reinforcing rib, the board is arranged on the inner sides of components, and the components in the stampede activities in the open tailgate state is in use trample the container for personnel on the outside the case. The invention provided in the container through the inside of the tailgate of the stampede activity components, when the movable board folded after the stampede outside of the parts in the container, and the movable tailgate fold reduced height, so in the stampede the movable part of the tailgate the height will be reduced, the stampede is more convenient, effectively improve the efficiency of loading and unloading containers. The invention also discloses a truck comprising the container.

【技术实现步骤摘要】
一种卡车及其货箱
本专利技术涉及运输设备领域，特别是涉及一种货箱。此外，本专利技术还涉及一种包括上述货箱的卡车。
技术介绍
卡车作为运输货物的主要工具，使用非常普遍，在往卡车的货箱内装运货物时，经常需要爬上货台搬运货物，由于卡车的货台高度较高，目前，一般在货箱的前部安装踏板，且高度较高，导致爬上货台时比较费力，而且容易发生危险。另外，目前的卡车中，踏板仅安装在货箱的前端车架上，只能从货箱前部爬上货台，不方便，影响装卸效率。因此，如何提高货箱的使用便利性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种货箱，该货箱通过在可活动栏板的内侧设置踩踏部件，在可活动栏板翻折后，踩踏部件高度降低，工作人员上下货箱时更加方便，能够有效的提高货物的装卸效率。本专利技术的另一目的是提供一种包括上述货箱的卡车。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种货箱，包括可活动栏板，所述可活动栏板上设有加强筋，所述可活动栏板的内侧设置有踩踏部件，所述踩踏部件可在所述可活动栏板处于打开状态下处于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。优选的，所述踩踏部件为开设在所述可活动栏板内侧的凹槽或通孔。优选的，所述踩踏部件为伸缩踏梯、折叠踏梯或翻转踏梯。优选的，所述踩踏部件为踏板组件，所述踏板组件包括可安装于所述可活动栏板内侧的底座，和与所述底座转动连接的踏板本体；所述踏板本体能够在所述可活动栏板处于打开状态下展开于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。优选的，所述底座与所述踏板本体之间通过转动组件连接，并且所述踏板本体的内端能够在所述踏板本体展开时与所述底座抵接。优选的，所述底座包括底座主板和分别由所述底座主板的两侧弯折而成并垂直于所述底座主板的底座左侧板和底座右侧板；所述踏板本体包括踏板本体主板和分别由所述踏板本体主板的两侧弯折而成并垂直于所述踏板本体主板的踏板本体左侧板和踏板本体右侧板；所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板同时位于所述底座左侧板和所述底座右侧板的内侧，或者，所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板同时位于所述底座左侧板和所述底座右侧板的外侧；所述转动组件包括设置于所述底座左侧板与所述底座右侧板上的第一转动部件和设置于所述踏板本体左侧板与所述踏板本体右侧板上的第二转动部件。优选的，所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板的内端呈直线型，所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板的直线型边缘以及所述踏板本体主板的内端边缘可同时与所述底座主板抵接。优选的，所述底座为第一底座，所述踏板本体为第一踏板本体；所述第一底座上设置有转轴，所述第一踏板本体上设有供所述转轴插入的长圆孔；所述长圆孔的延伸方向与所述第一踏板本体的延伸方向平行，且所述第一踏板本体的内端相对于所述转轴的转动半径，大于所述转轴到所述第一底座的距离。优选的，所述底座为第一底座，所述踏板本体为第一踏板本体；所述第一底座上设置有转轴，所述第一踏板本体上设有供所述转轴插入的长圆孔；所述长圆孔的延伸方向与所述第一踏板本体的延伸方向平行，且所述第一踏板本体的内端相对于所述转轴的转动半径，大于所述转轴到所述第一底座的距离；所述底座左侧板为第一底座左侧板，所述底座右侧板为第一底座右侧板，所述踏板本体左侧板为第一踏板本体左侧板，所述踏板本体右侧板为第一踏板本体右侧板；所述转轴设置于所述第一底座左侧板和第一底座右侧板之间，所述长圆孔开设于所述第一踏板本体左侧板和所述第一踏板本体右侧板上与所述转轴对应的位置。优选的，所述第一踏板本体和所述第一底座的一者上设有第一限位凸台，另一者上设有供所述第一限位凸台滑入的限位凹槽，在所述可活动栏板处于关闭状态下所述第一限位凸台可自行滑入所述限位凹槽中以限制所述第一踏板本体相对所述第一底座转动。优选的，所述第一限位凸台设置在所述第一踏板本体左侧板和/或所述第一踏板本体右侧板上，所述限位凹槽设置在与所述第一限位凸台对应的所述第一底座左侧板和/或所述第一底座右侧板上；所述限位凹槽靠近所述第一踏板本体的一侧具有开口，所述第一限位凸台由所述限位凹槽的开口滑入所述限位凹槽中；所述限位凹槽的顶端设有由所述限位凹槽的侧壁弯折延伸形成的凸起部，所述第一限位凸台可在所述第一踏板本体反向坠落时滑入所述凸起部远离所述开口的一侧。优选的，所述底座为第二底座，所述踏板本体为第二踏板本体；所述第二踏板本体与所述第二底座之间通过活动销轴转动连接，并且所述活动销轴可在所述可活动栏板处于关闭状态下沿自身轴向移动后与相邻栏板锁止。优选的，所述活动销轴的周向固定，并且所述活动销轴上设有限位部，所述第二踏板本体在收起状态时，所述活动销轴沿其轴向移动后，所述限位部与所述第二踏板本体卡接。优选的，所述第二底座的中部设有可与所述活动销轴周向限位的防转卡接部，所述活动销轴上设有与所述防转卡接部配合的防转卡接面。优选的，所述限位部具体为设置在所述活动销轴上的限位平面，所述第二踏板本体上设有第二限位凸台，并且所述第二限位凸台上设有可与所述限位平面卡接的凸台平面。优选的，所述活动销轴上还设有用于在所述第二限位凸台转动时提供转动空间的空间凹槽，所述空间凹槽与所述限位平面平滑过渡连接。优选的，所述活动销轴上还设有用于防止所述活动销轴沿左右两侧脱出所述底座或所述踏板本体的第一止档部和第二止档部。优选的，所述活动销轴上还设有可使所述活动销轴复位的弹性部件，所述弹性部件的一端连接于所述第一止档部或所述第二止档部上，另一端连接于所述第二底座或所述第二踏板本体上；所述活动销轴靠近相邻栏板的端部上设置有斜面，并且在安装有所述踏板组件的所述可活动栏板关闭时，所述斜面可与相邻栏板接触并沿所述活动销轴的轴向推动所述活动销轴以使所述活动销轴与相邻栏板锁止。优选的，该货箱包括后栏板和两个侧栏板，所述后栏板为所述可活动栏板，并且所述后栏板的左右两侧各安装有至少一个所述踏板组件；两个所述侧栏板靠近所述后栏板一端的内侧面上设有可与所述活动销轴卡接的销轴卡接部。优选的，所述后栏板和两个所述侧栏板均为所述可活动栏板，并且所述后栏板的前端面两侧与所述侧栏板的后端面在所述后栏板关闭时通过卡接通孔和卡接凸台卡接以防止所述侧栏板翻转。本专利技术还提供一种卡车，包括上述任意一项所述的货箱。本专利技术所提供的货箱，包括可活动栏板，所述可活动栏板上设有加强筋，并且所述可活动栏板的内侧设置有踩踏部件，所述踩踏部件可在所述可活动栏板处于打开状态下处于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。该货箱通过在可活动栏板的内侧设置踩踏部件，当可活动栏板翻折后，踩踏部件处于货箱的外侧，并且由于可活动栏板翻折后高度降低，因此位于可活动栏板上的踩踏部件的高度也会随之降低，人员踩踏更加方便，货箱装卸效率可以得到有效提高。在一种优选实施方式中，所述踩踏部件为踏板组件，所述踏板组件包括可安装于所述可活动栏板内侧的底座，和与所述底座转动连接的踏板本体；所述踏板本体能够在所述可活动栏板处于打开状态下展开于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。上述踏板组件结构简单，制作成本低廉，强度高，适宜量产，同时，利用转动连接的底座与踏板本体之间的配合，踏板本体的展开和收起更加方便，同时便于安装。本专利技术所提供的卡车设有上述货箱，由于所述货箱具有上述技术效果，因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货箱，包括可活动栏板(300)，所述可活动栏板(300)上设有加强筋，其特征在于，所述可活动栏板(300)的内侧设置有踩踏部件，所述踩踏部件可在所述可活动栏板(300)处于打开状态下处于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。

【技术特征摘要】
1.一种货箱，包括可活动栏板(300)，所述可活动栏板(300)上设有加强筋，其特征在于，所述可活动栏板(300)的内侧设置有踩踏部件，所述踩踏部件可在所述可活动栏板(300)处于打开状态下处于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。2.根据权利要求1所述的货箱，其特征在于，所述踩踏部件为开设在所述可活动栏板(300)内侧的凹槽或通孔。3.根据权利要求1所述的货箱，其特征在于，所述踩踏部件为伸缩踏梯、折叠踏梯或翻转踏梯。4.根据权利要求1所述的货箱，其特征在于，所述踩踏部件为踏板组件(400)，所述踏板组件(400)包括可安装于所述可活动栏板(300)内侧的底座，和与所述底座转动连接的踏板本体；所述踏板本体能够在所述可活动栏板(300)处于打开状态下展开于所述货箱外侧以供人员上下所述货箱时踩踏使用。5.根据权利要求4所述的货箱，其特征在于，所述底座与所述踏板本体之间通过转动组件连接，并且所述踏板本体的内端能够在所述踏板本体展开时与所述底座抵接。6.根据权利要求5所述的货箱，其特征在于，所述底座包括底座主板和分别由所述底座主板的两侧弯折而成并垂直于所述底座主板的底座左侧板和底座右侧板；所述踏板本体包括踏板本体主板和分别由所述踏板本体主板的两侧弯折而成并垂直于所述踏板本体主板的踏板本体左侧板和踏板本体右侧板；所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板同时位于所述底座左侧板和所述底座右侧板的内侧，或者，所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板同时位于所述底座左侧板和所述底座右侧板的外侧；所述转动组件包括设置于所述底座左侧板与所述底座右侧板上的第一转动部件和设置于所述踏板本体左侧板与所述踏板本体右侧板上的第二转动部件。7.根据权利要求6所述的货箱，其特征在于，所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板的内端呈直线型，所述踏板本体左侧板和所述踏板本体右侧板的直线型边缘以及所述踏板本体主板的内端边缘可同时与所述底座主板抵接。8.根据权利要求4或5所述的货箱，其特征在于，所述底座为第一底座(120)，所述踏板本体为第一踏板本体(110)；所述第一底座(120)上设置有转轴(130)，所述第一踏板本体(110)上设有供所述转轴(130)插入的长圆孔(111)；所述长圆孔(111)的延伸方向与所述第一踏板本体(110)的延伸方向平行，且所述第一踏板本体(110)的内端相对于所述转轴(130)的转动半径，大于所述转轴(130)到所述第一底座(120)的距离。9.根据权利要求6或7所述的货箱，其特征在于，所述底座为第一底座(120)，所述踏板本体为第一踏板本体(110)；所述第一底座(120)上设置有转轴(130)，所述第一踏板本体(110)上设有供所述转轴(130)插入的长圆孔(111)；所述长圆孔(111)的延伸方向与所述第一踏板本体(110)的延伸方向平行，且所述第一踏板本体(110)的内端相对于所述转轴(130)的转动半径，大于所述转轴(130)到所述第一底座(120)的距离；所述底座左侧板为第一底座左侧板，所述底座右侧板为第一底座右侧板，所述踏板本体左侧板为第一踏板本体左侧板，所述踏板本体右侧板为第一踏板本体右侧板；所述转轴(130)设置于所述第一底座左侧板和第一底座右侧板之间，所述长圆孔(111)开设于所述第一踏板本体左侧板和所述第一踏板本体右侧板上与所述转轴(130)对应的位置。10.根据权利要求9所述的货箱，其特征在于，所述第一踏板本体(110)和所述第一底座(120)的一者上设有第一限位凸台(112)，另一者上设有供所述第一限位凸台(112)滑入的限位凹槽(121)，在所述可活动栏板(300)处于关闭状态下所述第一限位凸台(112)可自行滑入所述限位凹槽(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙源昌，郭涛，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11