自动变速器的档位判定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及自动变速器的档位判定装置，所述自动变速器包括：输入部及输出部；档位切换机构，将所述输入部的转动传递给所述输出部，并且能够在前进档和后退档之间切换档位，该前进档和该后退档的从所述输入部往所述输出部的转动传递方向互不相同；所述自动变速器的档位判定装置包括：转动状态检测部，检测所述档位切换机构所包含的指定的转动构件的转动状态；判定部，根据所述转动状态检测部所检测的所述转动构件的转动状态，判定是否达成了所述前进档或所述后退档。由此，与以往的档位判定装置相比，能够进一步提高前进档或后退档的判定精度。

Gear shift judging device for automatic transmission

The present invention relates to an automatic transmission gear judging device, wherein the automatic transmission includes the input and output parts; gear switch mechanism, the input part of the transfer to the rotation of the output unit, and can switch between forward and reverse gears, the forward and the reverse gears from the input rotation direction of transmission are different to the output unit; the automatic transmission gear judging device comprises: a rotation state detecting section detects the rotation gear switch mechanism includes a specified rotation component; determining part, according to the rotation of rotating component the detected rotation state detecting Department said, to determine whether the reached forward or the reverse gears. Thus, compared with the previous position determining device, can further improve the accuracy of judging the forward or reverse gears.

【技术实现步骤摘要】
自动变速器的档位判定装置
本专利技术涉及判定自动变速器的档位的技术，该自动变速器包括：输入部及输出部；档位切换机构，将输入部的转动传递到输出部，并且能够在前进档和后退档之间切换档位，该前进档和该后退档的从输入部往输出部的转动传递方向互不相同。
技术介绍
自动变速器一般包括多个行星齿轮组和多个用于切换基于各行星齿轮组形成的动力传递路径的液压驱动式摩擦接合单元(离合器及制动器)。而且，通过从多个摩擦接合单元中有选择地接合特定的摩擦接合单元来达成前进档或后退档等各档位。特别是在搭载于车辆中的自动变速器中，出于确保车辆的安全的观点，要求根据自动变速器内的实际状态来判定档位。例如，日本专利公开公报特开2004-232732号公报(以下称为专利文献)中，根据供应给自动变速器的各摩擦接合单元的液压的模式来判定现在达成的档位。然而，在实际的自动变速器中，有时会因液压回路或摩擦接合单元的不良等原因而导致摩擦接合单元不能按照液压模式来工作。在这样的情况下，若如所述专利文献那样根据摩擦接合单元的液压模式来判定档位，有可能因不能应对上述那样的情况而导致误判定档位。特别是由于前进档和后退档彼此为输出轴的转动方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器的档位判定装置，其特征在于，所述自动变速器包括：输入部及输出部；档位切换机构，将所述输入部的转动传递给所述输出部，并且能够在前进档和后退档之间切换档位，该前进档和该后退档的从所述输入部往所述输出部的转动传递方向互不相同；所述自动变速器的档位判定装置包括：转动状态检测部，检测所述档位切换机构所包含的指定的转动构件的转动状态；判定部，根据所述转动状态检测部所检测的所述转动构件的转动状态，判定是否达成了所述前进档或所述后退档。

【技术特征摘要】
2016.01.08 JP 2016-0024961.一种自动变速器的档位判定装置，其特征在于，所述自动变速器包括：输入部及输出部；档位切换机构，将所述输入部的转动传递给所述输出部，并且能够在前进档和后退档之间切换档位，该前进档和该后退档的从所述输入部往所述输出部的转动传递方向互不相同；所述自动变速器的档位判定装置包括：转动状态检测部，检测所述档位切换机构所包含的指定的转动构件的转动状态；判定部，根据所述转动状态检测部所检测的所述转动构件的转动状态，判定是否达成了所述前进档或所述后退档。2.根据权利要求1所述的自动变速器的档位判定装置，其特征在于：在所述转动构件向指定的第一方向转动的情况下，所述判定部判定为达成了所述前进档及所述后退档中的一方的档位。3.根据权利要求2所述的自动变速器的档位判定装置，其特征在于：在所述转动构件向与所述第一方向相反的第二方向转动的情况下，所述判定部判定为达成了所述前进档及所述后退档中的另一方的档位。4.根据权利要求1所述的自动变速器的档位判定装置，其特征在于：在所述转动构件的转速为指定的阈值以上的情况下，所述判定部判定为达成了所述前进档及所述后退档中的一方的档位。5.根据权利要求4所述的自动变速器的档位判定装置，其特征在于：在所述转动构件的转速为小于所述阈值的情况下，所述判定部判定为达成了所述前进档及所述后退档中的另一方的档位。6.根据权利要求1至5中任一项所述的自动变速器的档位判定装置，其特征在于：所述自动变速器的输入部与搭载在车辆中的发动机连结，所述档位切换机构具有多个为了切换从所述输入部往所述输出部的动力传递路径而被接合或被释放的摩擦接合单...

【专利技术属性】
技术研发人员：沢研司，木村隆浩，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP