汽车档位传感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车变速技术领域，具体涉及汽车档位传感装置，其包括一档位传感器以及微电脑控制器，档位传感器包括第一传感器及第二传感器，其分别与所述微电脑控制器电连接，并设置在一安装架的不同位置上；还包括一位置传感器、驱动机构以及显示机构，所述位置传感器与所述驱动机构电连接，所述驱动机构与所述微电脑控制器电连接，所述微电脑控制器与所述显示机构电连接；所述显示机构包括一显示屏、语音提示开关按钮以及离合器自动控制系统开关按钮。本实用新型专利技术汽车档位传感装置，具有精度高、反应快、无磨损、使用方便的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车变速
，具体涉及汽车档位传感装置，其包括一档位传感器以及微电脑控制器，档位传感器包括第一传感器及第二传感器，其分别与所述微电脑控制器电连接，并设置在一安装架的不同位置上；还包括一位置传感器、驱动机构以及显示机构，所述位置传感器与所述驱动机构电连接，所述驱动机构与所述微电脑控制器电连接，所述微电脑控制器与所述显示机构电连接；所述显示机构包括一显示屏、语音提示开关按钮以及离合器自动控制系统开关按钮。本技术汽车档位传感装置，具有精度高、反应快、无磨损、使用方便的优点。【专利说明】汽车档位传感装置
本技术涉及汽车变速
，尤其涉及一种汽车档位传感装置。
技术介绍
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。随着技术的发展，人们专门为手动档的汽车设计了一种汽车离合器自动化系统，包括检测、控制、驱动、显示四大机构，而档位传感装置是检测机构中关键的一个检测环节，汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件，如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，我们将无法实现换档功能，在现有的汽车档位传感器中，传感器的主要组件与档杆联杆直接接触，容易磨损、可靠性低，或者摆杆卡死，不能摆动，抑或是回位弹簧卡死，不能回位，导致无法输出PWM或线性模拟电压信号，不能准确感应汽车换档的信号。
技术实现思路
本技术解决的问题是现有的汽车档位传感器可靠性低、易磨损、性能差的缺陷，提供一种汽车档位传感装置，其可靠性高、性能好。本技术实施例提供一种汽车档位传感装置，其包括一档位传感器以及微电脑控制器，档位传感器包括第一`传感器及第二传感器，其分别与所述微电脑控制器电连接，并设置在一安装架的不同位置上；还包括一位置传感器、驱动机构以及显示机构，所述位置传感器与所述驱动机构电连接，所述驱动机构与所述微电脑控制器电连接，所述微电脑控制器与所述显示机构电连接。对上述技术方案的进一步改进为，所述显示机构包括一显示屏、语音提示开关按钮以及离合器自动控制系统开关按钮。本技术所述汽车档位传感装置，其相比现有技术的有益效果是:微电脑控制器连接一位置传感器和一档位传感器，档位传感器包括第一传感器、第二传感器，其分别与微电脑控制器连接，根据检测不同传感器的位置信息。通过档位传感器与微电脑控制器、驱动机构结合实现换档功能，换档过程方便；档位传感器采用目前最先进的光电传感器，体积小、重量轻、功耗低、精度高、反应快、非接触等优点，并且能测量出感应物的距离，能根据不同的车型可以远、近距离安装。【专利附图】【附图说明】附图1为本技术实施例汽车档位传感装置档位传感器安装结构示意图；附图2为本技术实施例汽车档位传感装置电路原理图其中:1、安装架2、位置传感器3、驱动机构4、微电脑控制器5、显不机构6、第一传感器7、第二传感器9、显示屏10、语音提示开关按钮11、离合器自动控制系统开关按钮12、档位传感器13、导线。 【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。实施例:本技术所述汽车档位传感装置，如附图1所示，其包括微电脑控制器4与一档位传感器12，档位传感器12包括第一传感器6以及第二传感器7，如附图2所示，其设置在一安装架I上。还包括位置传感器2，位置传感器2与一驱动机构3通过导线13电连接，驱动机构3与一微电脑控制器4电连接,微电脑控制器4与一显不机构5电连接,显不机构5包括显示屏9、语音提示开关按钮10以及离合器自动控制系统开关按钮11，显示屏9用于显示当前的档位以及其他信息。档位传感器12采用目前最先进的光电传感器，体积小、重量轻、功耗低、精度高、反应快、非接触等优点，并且能测量出感应物的距离，能根据不同的车型可以远、近距离安装。微电脑控制器4还可检测油门信号、车速信号、刹车信号、节气门信号和发动机转速信号等。当汽车在行驶中需要换档时，汽车行驶过程中根据车速松开油门，微电脑检测到油门信号，同时发出指令给驱动机构3，驱动机构3迅速将离合器分离，同时将信号回微电脑控制器4，驾驶员根据自己需要将档杆挂到相应的档位，若驾驶员无操作，微电脑控制器4根据发动机转速信号和油门信号自动语音提示:请加档(或请减档)，当驾驶员将档杆挂到相应的档位时(比如3档)，档位传感器12将感应到的档位信息迅速反馈给微电脑控制器4，微电脑控制器4发出指令给驱动机构3，驱动机构3驱动离合器慢慢结合，从而实现换档功能；同时微电脑控制器4根据原先设定好的档位程序，在显示屏9上显示换档后的档位信息。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车档位传感装置，其特征在于: 包括一档位传感器(12)以及微电脑控制器(4)，档位传感器(12)包括第一传感器(6)及第二传感器(7)，其分别与所述微电脑控制器(4)电连接，并设置在一安装架(I)的不同位置上；还包括一位置传感器(2)、驱动机构(3)以及显示机构(5)，所述位置传感器(2)与所述驱动机构(3)电连接，所述驱动机构(3)与所述微电脑控制器(4)电连接，所述微电脑控制器(4)与所述显示机构(5)电连接。2.根据权利要求1所述汽车档位传感装置，其特征在于: 所述显示机构(5)包括一显示屏(9)、语音提示开关按钮(10)以及离合器自动控制系统开关按钮(11)。【文档编号】F16H63/42GK203532726SQ201320230998【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年4月28日 优先权日:2013年4月28日 【专利技术者】李文东 申请人:广州市道诺电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车档位传感装置，其特征在于：?包括一档位传感器（12）以及微电脑控制器（4），档位传感器（12）包括第一传感器（6）及第二传感器（7），其分别与所述微电脑控制器（4）电连接，并设置在一安装架（1）的不同位置上；还包括一位置传感器（2）、驱动机构（3）以及显示机构（5），所述位置传感器（2）与所述驱动机构（3）电连接，所述驱动机构（3）与所述微电脑控制器（4）电连接，所述微电脑控制器（4）与所述显示机构（5）电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文东，
申请(专利权)人：广州市道诺电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：