一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置，包括车体，所述车体的顶部固定设置有第一驾驶室和第二驾驶室，在第一驾驶室和第二驾驶室之间设置蓄电池，在第一驾驶室和第二驾驶室的内部均设有刹车盘，车体的底部设有车轮，车体的内部安装有自动切换装置；所述自动切换装置包括阀体、第一油管接头、第二油管接头、柱状阀芯和第三油管接头。本矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置，柱状阀芯在水平油路管两端端压差作用下，都会向低压端方向移动，当高压侧与竖直油路孔相通时，液压动力将有高压侧经竖直油路孔送至制动器油缸，推动推动摩擦片工作刹车，实现第一驾驶室和第二驾驶室的制动操作自由切换。

Automatic switching device for brake operation of mine double cab battery motor vehicle

The utility model discloses a mine double cab battery motor vehicle brake operation automatic switching device, which comprises a vehicle body, the top of the vehicle body is fixedly provided with a first and second cab cab, setting the battery between the first and second cab cab, the cab and inside the cab is equipped with second the brake disc, the bottom of the car is provided with wheels, the body is arranged inside the automatic switching device; the automatic switching device comprises a valve body, a first pipe joints, pipe joints, second column valve and third oil pipe joint. The mine double cab battery motor vehicle brake operation automatic switching device, cylindrical spool in the horizontal oil duct end pressure, will move to the low end, when communicated with the high pressure side and vertical oil hole, hydraulic power will have high voltage side through the vertical oil hole to the brake cylinder, friction drive the work piece brakes, brake switch operation to achieve the first cab and the cab second.

【技术实现步骤摘要】
一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置
本技术涉及矿山设备
，具体是一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置。
技术介绍
矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走。在较大型蓄电池式矿用电机车上，由于蓄电池的物理尺寸过高，一般多采用蓄电池二侧各设一个驾驶室的结构，以确保安全驾驶的需要，但是两个驾驶室的制动操作自由切换一直以来是一个难题，比较难实现自由切换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置，具有制动操作自由切换的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置，包括车体，所述车体的顶部固定设置有第一驾驶室和第二驾驶室，在第一驾驶室和第二驾驶室之间设置蓄电池，在第一驾驶室和第二驾驶室的内部均设有刹车盘，车体的底部设有车轮，车体的内部安装有自动切换装置；所述自动切换装置包括阀体、第一油管接头、第二油管接头、柱状阀芯和第三油管接头，在阀体的内部开设有竖直油路孔和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定设置有第一驾驶室(2)和第二驾驶室(3)，在第一驾驶室(2)和第二驾驶室(3)之间设置蓄电池(4)，在第一驾驶室(2)和第二驾驶室(3)的内部均设有刹车盘(5)，车体(1)的底部设有车轮(6)，车体(1)的内部安装有自动切换装置(7)；所述自动切换装置(7)包括阀体(71)、第一油管接头(72)、第二油管接头(73)、柱状阀芯(74)和第三油管接头(75)，在阀体(71)的内部开设有竖直油路孔(711)和水平油路管(712)，在竖直油路孔(711)的一端设置第一油管接头(72)，在水平油路管...

【技术特征摘要】
1.一种矿山双驾驶室蓄电池电机车制动器操作自动切换装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定设置有第一驾驶室(2)和第二驾驶室(3)，在第一驾驶室(2)和第二驾驶室(3)之间设置蓄电池(4)，在第一驾驶室(2)和第二驾驶室(3)的内部均设有刹车盘(5)，车体(1)的底部设有车轮(6)，车体(1)的内部安装有自动切换装置(7)；所述自动切换装置(7)包括阀体(71)、第一油管接头(72)、第二油管接头(73)、柱状阀芯(74)和第三油管接头(75)，在阀体(71)的内部开设有竖直油路孔(711)和水平油路管(712)，在竖直油路孔(711)的一端设置第一油管接头(72)，在水平油路管(712)的一端设置第二油管接头(73)，在水平油路管(712...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德一，陈春桥，
申请(专利权)人：李德一，
类型：新型
国别省市：上海,31