【技术实现步骤摘要】
本技术属于SS4改机车设备
，具体是一种SS4改机车预防93阀转换错误装置。
技术介绍
SS4改型电力机车在操纵制动机时，通过两节车93重联转换阀在不同的位置而达到机车制动缸的制动与缓解一致性。如果换端时没按规定将93阀转换正确，或使机车制动缸压力得不到缓解，开车后使动轮弛缓，造成机破和重大的经济损失。
技术实现思路
本技术为了解决预防SS4改机车93阀转换转换错误的问题，提供一种SS4改机车预防93阀转换错误装置。本技术采取以下技术方案:一种SS4改机车预防93阀转换错误装置，包括伸入在93阀转换柱塞孔内的尼龙棒和固定在93阀转换柱塞孔上方的铁盒，93阀转换柱塞孔的孔口处设有带有圆孔的挡盖和弹簧挡圈，铁盒底部设有可让尼龙棒通过的开口，铁盒内设有带有常开和常闭功能的微动开关，微动开关固定在尼龙棒正上方，尼龙棒顶部设有与铁盒固定连接的定位套。所述的铁盒通过固定螺母固定在93阀转换柱塞孔上方。与现有技术相比，通过加装本技术，无论是93阀转换错误或是没有转换到规定位置，均牵引无流。从而杜绝了制动缸压力得不到缓解而引发的动轮弛缓，为单位有效的减少损失提尚生广，取得良好的经济效益。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是控制本技术微动开关的电路原理图；图中1-微动开关，2-铁盒，3-固定螺母，4-弹簧挡圈，5-挡盖，6_定位套，7_尼龙棒。【具体实施方式】如图1所示，一种SS4改机车预防93阀转换错误装置，包括伸入在93阀转换柱塞孔内的尼龙棒7和固定在93阀转换柱塞孔上方的铁盒2，93阀转换柱塞孔的孔口处设有带有圆孔的挡盖5和弹簧挡圈4，铁盒2底...
【技术保护点】
一种SS4改机车预防93阀转换错误装置，其特征在于：包括伸入在93阀转换柱塞孔内的尼龙棒（7）和固定在93阀转换柱塞孔上方的铁盒（2），93阀转换柱塞孔的孔口处设有带有圆孔的挡盖（5）和弹簧挡圈（4），铁盒（2）底部设有可让尼龙棒通过的开口，铁盒（2）内设有带有常开和常闭功能的微动开关（1），微动开关（1）固定在尼龙棒（7）正上方，尼龙棒（7）顶部设有与铁盒（2）固定连接的定位套（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭海龙，晏鸿斌，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团有限公司运输工程分公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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