一种机车用自动排水阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机车用自动排水阀，它是铁路机车用的一种排水排污装置，它由排水阀和加热棒两部分构成；本实用新型专利技术是一种高容量，两级动作模式的排水阀，该阀由空压机卸载时的管路中压缩空气作为控制风源驱动，利用控制风源进行排水排污；自动排水阀有法兰型安装支架，便于安装在风缸底部，或者安装在空气过滤器底部；设置温控加热棒，在摄氏4度以下自动启动加热阀体，以防止在低温环境下，该排水阀内部的凝结水结冰的问题。自动排水阀目的是从机车风缸中或者空气过滤器中排出凝结水、油等污染物液体；它是铁路电力机车、内燃机车、城轨车辆、地铁上空气管路系统中的净化压缩空气及保证压缩空气干燥的一个重要部件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车用自动排水阀，它是铁路机车用的一种排水排污装置，目的是从机车风缸中或者空气过滤器中排出凝结水、油等污染物液体。
技术介绍
目前机车的风缸、空气过滤器均采用手动排水，在行车过程中无法操作，同时也增加了使用维护的工作量。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，改变排水阀的工作方式，提供一种更好地满足城轨机车和地铁轨道机车发展需求的机车用自动排水阀。本技术的技术方案一种机车用自动排水阀，其特征在于所述的该自动排水阀是由排水阀和加热棒两部分构成；所述的排水阀是由阀盖、阀体、安装支架、可更换阀芯座、活塞总成、特氟龙阀门和弹簧组成；所述的阀体内上部依次设置弹簧和活塞总成，阀体内下部设置可更换阀芯座，特氟龙阀门设置在可更换阀芯座上，阀盖设置在阀体上端，使其阀盖与阀体之间形成气腔，该气腔与控制风管连通；阀体上设有用于安装加热棒的加热孔，加热孔内设有螺纹；所述的安装支架为法兰型安装支架，该法兰型安装支架上设有垂直通道和水平通道，两通道相通，法兰型安装支架设置在阀体下端，使其设置在可更换阀芯座上的特氟龙阀门置于法兰型安装支架的垂直通道上部，法兰型安装支架的水平通道与风缸排水孔连通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车用自动排水阀，其特征在于：A、所述的该自动排水阀是由排水阀（1）和加热棒（2）两部分构成；B、所述的排水阀（1）是由阀盖（11）、阀体（12）、安装支架（13）、可更换阀芯座（14）、活塞总成（15）、特氟龙阀门（16）和弹簧（17）组成；所述的阀体（12）內上部依次设置弹簧（17）和活塞总成（15），阀体（12）內下部设置可更换阀芯座（14），特氟龙阀门（16）设置在可更换阀芯座（14）上，阀盖（11）设置在阀体（12）上端，使其阀盖（11）与阀体（12）之间形成气腔（18），该气腔（18）与控制风管连通，阀体（12）上设有用于安装加热棒的加热孔，加热孔内设有螺纹；所述的安装支架（1...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓立，黄杰，周玄，张跃丰，
申请(专利权)人：株洲联诚集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：