空滤器排水阀及空滤器制造技术

本发明专利技术公开了一种空滤器排水阀及空滤器，其中空滤器排水阀包括排水管和密封垫圈；其中，排水管固定穿设在空滤器的壳体上；排水管包括入水段和出水段，入水段上设置有入水口，入水口与壳体间保持有间隙，出水段上设置有出水口，出水口上设置有斜切面，斜切面朝上设置；密封垫圈转动连接在出水口上。本发明专利技术提供的空滤器排水阀及空滤器，通过在壳体上设置排水管，同时使密封垫圈通过转销与排水管的出水口转动连接，防止了在发动机启动瞬间将劣质空气吸入空滤器，实现了对排水阀的密封，同时也实现了将空滤器中的液体彻底排出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种空滤器排水阀及空滤器。
技术介绍
在空滤器的下壳体位置，通常需要设计排水口，以便排出杂质。图1为现有技术中设计有排水口的空滤器的结构示意图，如图1所示，排水口设置在空滤器壳体1的侧面，排水口上设置有垫圈2，并通过垫圈2的上下移动，来实现密封或排水。具体地，在发动机起动的过程中，会持续提供给进气系统一个负压，垫圈2受到负压的吸力与排水口紧密贴合形成密封；当发动机停止运转，进气系统中的负压消失，垫圈2受到自重及沉积在排水口位置的水的重力下沉，并与排水口之间出现间隙，使水流出。由于排水口设置在空滤器壳体1上，且排水需要孔径一般较大，导致发动机启动瞬间及形成一定的负压前，垫圈2与排水孔之间无法完全密封，导致在发动机启动瞬间进入空滤器的空气质量较差。此外，为了保证排水口密封，排水口仅能设置在壳体1的侧面，这也使了排水口与壳体1底部会保留较大的间隙，导致空滤器底部的液体不能彻底排出。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种空滤器排水阀及空滤器，以防止在发动机启动瞬间将劣质空气吸入空滤器，保证排水阀的密封性，同时也保证空滤器中的液体能够彻底排出。本专利技术提供了一种空滤器排水阀，其中，包括：排水管，所述排水管固定穿设在空滤器的壳体上；所述排水管包括入水段和出水段，所述入水段上设置有入水口，所述入水口与所述壳体间保持有间隙，所述出水段上设置有出水口，所述出水口上设置有斜切面，所述斜切面朝上设置；密封垫圈，所述密封垫圈转动连接在所述出水口上。如上所述的空滤器排水阀，其中，优选的是，所述入水段与所述出水段及所述壳体为注塑成型。如上所述的空滤器排水阀，其中，优选的是所述入水段为U形，所述出水段与所述入水段的直线部分之间成钝角。如上所述的空滤器排水阀，其中，优选的是所述密封垫圈上设置与有转销，所述出水口上设置有凹槽，所述密封垫圈通过所述转销与所述凹槽的配合转动连接在所述出水口上。如上所述的空滤器排水阀，其中，优选的是所述密封垫圈的材质为橡胶。如上所述的空滤器排水阀，其中，优选的是所述密封垫圈为椭圆形，且所述密封垫圈的外缘尺寸大于所述斜切面的外缘尺寸。本专利技术还提供了一种空滤器，包括壳体，其中，所述空滤器还包括本专利技术提供的所述空滤器排水阀，所述空滤器排水阀设置在所述壳体的底部。本专利技术提供的空滤器排水阀及空滤器，通过在壳体上设置排水管，同时使密封垫圈通过转销与排水管的出水口转动连接，防止了在发动机启动瞬间将劣质空气吸入空滤器，实现了对排水阀的密封，同时也实现了将空滤器中的液体彻底排出。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1为现有技术中设计有排水口的空滤器的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的空滤器排水阀的结构示意图；图3为密封垫圈的结构示意图；图4为凹槽的结构示意图。附图标记说明：1-壳体2-垫圈100-壳体200-入水段210-入水口300-出水段310-出水口311-凹槽400-密封垫圈410-转销具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。图2为本专利技术实施例提供的空滤器排水阀的结构示意图。如图2所示，本专利技术实施例提供了一种空滤器排水阀，包括排水管和密封垫圈400；其中，排水管固定穿设在空滤器的壳体100上；排水管包括入水段200和出水段300，入水段200上设置有入水口210，入水口210与壳体100间保持有间隙，出水段300上设置有出水口310，出水口310上设置有斜切面，斜切面朝上设置；密封垫圈400转动连接在出水口310上。本专利技术实施例提供的空滤器排水阀在其实际应用过程中，当发动机启动时，受发动机提供的负压的作用，密封垫圈400被吸附在出水口310的斜切面上，从而防止了劣质空气进入空滤器；当壳体100中积累的了一定量的水，发动机停止运转，同时负压消失，排数阀开始排水，具体地，可以通过本专利技术实施例提供的排水管产生虹吸效应，使壳体100中的水位下降到入水口210的最低位置，从而将壳体100中的水彻底排出；同时，由于斜切面朝上设置，故密封垫圈400可以通过自身的重力作用，完全压紧在出水口310上，实现了空滤器的静态密封。进一步地，为了便于加工，同时保证出水段300、入水段200及壳体100间的密封性，入水段200与出水段300及壳体100可以为注塑成型。进一步地，入水段200为U形，出水段300与入水段200的直线部分之间成钝角，从而可以防止排水管中残留液体，实现彻底排出壳体100中的液体，同时也保证虹吸过程正常进行。图3为密封垫圈的结构示意图，图4为凹槽的结构示意图。进一步地，同时参照图3和图4，密封垫圈400上设置与有转销410，出水口310上设置有凹槽311，密封垫圈400通过转销410与凹槽311的配合转动连接在出水口310上，从而可以实现在系统中存在负压时，密封垫圈400可以绕转销410旋转与出水口310贴合，而在通过排水管排水时，密封垫圈400可以受水的推力作用旋转一定角度，从而与出水口310间产生间隙，实现将水排出；而在排水结束时，密封垫圈400通过自身重力的作用重新贴合在出水口310上，实现密封。需要说明的是，为了保证密封垫圈400自身存在足够大的重力及柔韧性，以实现在空滤器静态时能够完全密封出水口310，密封垫圈400的材质可以为橡胶。可以理解的是，由于出水口310的斜切面为椭圆形，为了保证密封垫圈400能够完全密封出水口310，密封垫圈400也可以为椭圆形，且密封垫圈400的外缘尺寸大于斜切面的外缘尺寸。本专利技术实施例还提供了一种空滤器，包括壳体100，其中，该空滤器还包括本专利技术实施例提供的空滤器排水阀，该空滤器排水阀设置在所述壳体100的底部。本专利技术实施例提供的空滤器排水阀及空滤器，通过在壳体上设置排水管，同时使密封垫圈通过转销与排水管的出水口转动连接，防止了在发动机启动瞬间将劣质空气吸入空滤器，实现了对排水阀的密封，同时也实现了将空滤器中的液体彻底排出。以上依据图式所示的实施例详细说明了本专利技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，但本专利技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本专利技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空滤器排水阀，其特征在于，包括：排水管，所述排水管固定穿设在空滤器的壳体上；所述排水管包括入水段和出水段，所述入水段上设置有入水口，所述入水口与所述壳体间保持有间隙，所述出水段上设置有出水口，所述出水口上设置有斜切面，所述斜切面朝上设置；密封垫圈，所述密封垫圈转动连接在所述出水口上。

【技术特征摘要】
1.一种空滤器排水阀，其特征在于，包括：排水管，所述排水管固定穿设在空滤器的壳体上；所述排水管包括入水段和出水段，所述入水段上设置有入水口，所述入水口与所述壳体间保持有间隙，所述出水段上设置有出水口，所述出水口上设置有斜切面，所述斜切面朝上设置；密封垫圈，所述密封垫圈转动连接在所述出水口上。2.根据权利要求1所述的空滤器排水阀，其特征在于，所述入水段与所述出水段及所述壳体为注塑成型。3.根据权利要求1所述的空滤器排水阀，其特征在于，所述入水段为U形，所述出水段与所述入水段的直线部分之间成钝角...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海南，李立波，杨东升，康江波，窦海燕，杨强，王超，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34