The invention provides a dismounting tool used for a torsion beam rear suspension, relating to an automobile auxiliary tool technology. The tool for suspension, torsion beam including: rod body; the first end of the rod body is provided with an outer thread, used with casing body; the rod-shaped body is also provided with a connecting part, the connecting part for spring and torsion beam on the mounting seat contact. With the main body and the casing rod on the body, and the torsion beam on a spring mounting seat against the abutting part connected to the compression spring, or relax, and can realize the relative motion between the body and the torsion beam, in order to facilitate the torsion beam and the body in the right position, the installation or removal of the spring the operation is simple and convenient, can effectively improve the efficiency of installation and disassembly of the torsion beam; in addition, for the torsion beam rear suspension tool structure is simple, but also can save the production or maintenance of special tools in the process of the cost of car.
【技术实现步骤摘要】
用于扭力梁后悬架的拆装工具
本专利技术涉及汽车辅助工具
,尤其涉及一种用于扭力梁后悬架的拆装工具。
技术介绍
扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。由于扭力梁式后悬架的结构简单,制造成本低,容易维修且占用车底空间较小,可降低车底盘的高度,从而车内空间得以增加,因此,扭力梁式后悬架非常广泛。通常,扭力梁的两端设置有拖拽臂,拖拽臂的前端用于与车身连接;扭力梁上还设置有弹簧下安装座,以使扭力梁还通过螺旋式的弹簧与车身连接,也即弹簧需要卡在扭力梁与车身之间,并且依靠后减震器锁死,现有技术中,在安装及拆装弹簧的过程中,都需要先通过专用的举升平台将车辆托起,导致弹簧的安装及拆卸操作复杂。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷,本专利技术提供一种用于扭力梁后悬架的拆装工具,便于对弹簧的安装或者拆卸,能够有效提高扭力梁的安装、拆装效率。本专利技术提供一种用于扭力梁后悬架的拆装工具,包括:杆状主体;所述杆状主体的第一端设置有外螺纹,用于与车身上的套管配合;杆状主体上还设置有抵接部,所述抵接部用于与扭力梁上的弹簧下安装座抵接。进一步地,所述抵接部包括设置在杆状主体的第二端的手柄。进一步地,所述抵接部包括设置在杆状主体上的支撑件。进一步地,所述支撑件包括套设在杆状主体上的卡盘。进一步地,所述卡盘上设置有至少一个凸起,所述凸起用于与扭力梁的弹簧上安装座上的卡槽配合。进一步地,所述卡盘上均匀设置有至少两个所述凸起。进一步地,所述杆状主体与所述卡盘之间设置有轴承,以使所述杆状主体与所述卡盘之间具有相对旋转运动 ...
【技术保护点】
一种用于扭力梁后悬架的拆装工具,其特征在于,包括:杆状主体;所述杆状主体的第一端设置有外螺纹,用于与车身上的套管配合;杆状主体上还设置有抵接部,所述抵接部用于与扭力梁上的弹簧下安装座抵接。
【技术特征摘要】
1.一种用于扭力梁后悬架的拆装工具,其特征在于,包括:杆状主体;所述杆状主体的第一端设置有外螺纹,用于与车身上的套管配合;杆状主体上还设置有抵接部,所述抵接部用于与扭力梁上的弹簧下安装座抵接。2.根据权利要求1所述的用于扭力梁后悬架的拆装工具,其特征在于,所述抵接部包括设置在杆状主体的第二端的手柄。3.根据权利要求1所述的用于扭力梁后悬架的拆装工具,其特征在于,所述抵接部包括设置在杆状主体上的支撑件。4.根据权利要求3所述的用于扭力梁后悬架的拆装工具,其特征在于,所述支撑件包括套设在杆状主体上的卡盘。5.根据权利要求4所述的用于扭力梁后悬架的拆装工具,其特征在于,所述卡盘上设置有至少一个凸起,所述凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯建勇,王大娃,刘尚鸿,陈立山,彭锋,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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