油罐总成及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种油罐总成及具有其的车辆，油罐总成包括：罐体，罐体具有腔体且腔体顶部敞开以形成开口，罐体靠近开口的内侧设有第一止挡部；气道圆盘，气道圆盘至少部分地伸入到腔体内；挡油圆盘，挡油圆盘设在气道圆盘伸入到腔体内的部分上，挡油圆盘的外周缘与第一止挡部间隔开以形成第一通道，所述第一通道与外部空间连通。根据本发明专利技术的油罐总成可以有效避免罐体内的油液外溅。

Oil tank assembly and vehicle having the same

The invention discloses a tank assembly and vehicle with same, tank assembly comprises a tank, tank with open cavity and the top of the cavity to form an opening, the tank near the inner side of the opening is provided with a first stop part of the airway; airway disc, at least partially into the disc cavity; the oil baffle disc, oil retaining disc a disk into the airway cavity part, retaining outer periphery and a first stop part spaced to form a first channel oil disc, the first channel connected with the external space. The oil tank assembly according to the invention can effectively avoid splashing of the oil in the tank.

【技术实现步骤摘要】
油罐总成及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种油罐总成及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中的装配在发动机上的转向油罐，汽车在启动瞬间，发动机的摆动是非常剧烈，油液在上述剧烈的摆动下，很容易飞溅出来，造成转向油罐漏油；此外，汽车在行驶在不平整的路面时，汽车的振动也会非常剧烈，此时装配在发动机上的转向油罐，也很容易出现漏油的现象。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种油罐总成，该油罐总成可以有效避免罐体内的油液外溅。本专利技术的另外一个目的在于提出一种具有上述油罐总成的车辆。根据本专利技术的油罐总成，包括：罐体，所述罐体具有腔体且所述腔体顶部敞开以形成开口，所述罐体靠近所述开口的内侧设有在上下方向间隔开的第一止挡部；气道圆盘，所述气道圆盘至少部分地伸入到所述腔体内；挡油圆盘，所述挡油圆盘设在所述气道圆盘伸入到所述腔体内的部分上，且所述挡油圆盘的外周缘位于所述第一止挡部的内周缘的外侧，所述挡油圆盘的外周缘与所述第一止挡部间隔开以形成第一通道，所述第一通道与外部空间连通。根据本专利技术的油罐总成，通过在罐体上设置第一止挡部和挡油圆盘，且挡油圆盘与第一止挡部配合，可以有效避免油液从罐体中飞溅出来造成油罐总成漏油。另外，根据本专利技术的油罐总成还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述罐体的内侧还设置有第二止挡部，所述第二止挡部置于所述第一止挡部的上方且与所述第二止挡部在上下方向间隔开的。根据本专利技术的一个实施例，所述第一止挡部在从外向内的方向上向下延伸，所述挡油圆盘设在所述第一止挡部的上方，且所述挡油圆盘在从内向外的方向上向下延伸。根据本专利技术的一个实施例，所述第二止挡部设在所述开口的周缘处且向下延伸。根据本专利技术的一个实施例，所述油罐总成还包括：压紧垫片，所述压紧垫片的外周缘的一部分止抵在所述第二止挡部上，所述压紧垫片的外周缘的另外一部分与所述第二止挡部间隔开以形成第二通道，所述第二通道分别与所述第一通道和外部空间连通。根据本专利技术的一个实施例，压紧垫片的外周缘的所述一部分向上弯曲以形成止抵部，所述压紧垫片的外周缘的所述另外一部分向下弯曲以形成限位部，所述止抵部止抵在所述第二止挡部上，所述限位部用于对所述弹性件进行限位。根据本专利技术的一个实施例，所述油罐总成还包括：弹性件，所述弹性件弹性地抵压在所述挡油圆盘与所述压紧垫片之间。根据本专利技术的一个实施例，所述气道圆盘包括：置于所述腔体外的本体部以及置于所述腔体内的安装部，所述安装部上设有台阶部，所述挡油圆盘卡设在所述台阶部上。根据本专利技术的一个实施例，所述安装部上设有用于连通所述第二通道与外部空间的第三通道。根据本专利技术的一个实施例，所述主体部上设有用于连通所述第二通道与外部空间的第四通道。根据本专利技术的一个实施例，所述油罐总成还包括：罐盖，所述罐盖安装在所述本体部上，所述罐盖与所述本体部限定出连通所述第三通道和/或所述第四通道与外部空间的第五通道。根据本专利技术的一个实施例，所述油罐总成还包括：密封垫片，所述密封垫片压紧在所述气道圆盘与所述罐体的顶部之间以密封所述开口的外周缘。根据本专利技术的车辆包括上述的油罐总成，由于本专利技术的车辆设置有上述的油罐总成，因此该车辆的不容易漏油，降低了车辆的使用成本。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的油罐总成的俯视图；图2是图1沿A-A方向的剖视图；图3是图2圈示C的局部放大图；图4是图1沿B-B方向的剖视图；图5是图4圈示D的局部放大图；图6是根据本专利技术实施例的油罐总成的立体图；图7是根据本专利技术实施例的气道圆盘的一个方向的示意图；图8是根据本专利技术实施例的气道圆盘的另一个方向的示意图；图9是根据本专利技术实施例的气道圆盘的再一个方向的示意图；图10是根据本专利技术实施例的挡油圆盘的示意图；图11是根据本专利技术实施例的压紧垫片的示意图；图12是根据本专利技术实施例的罐盖的示意图；图13是根据本专利技术实施例的密封垫片的示意图。附图标记：油罐总成100，罐体110，第一止挡部111，第二止挡部112，腔体101，气道圆盘120，本体部121，密封壁121a，安装部122，台阶部122a，第三通道105，第四通道106，挡油圆盘130，第一通道103，压紧垫片140，止抵部141，限位部142，第二通道104，弹性件150，罐盖160，第五通道107，沟槽108，密封垫片170。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面结合图1至图13对本专利技术实施例的油罐总成100进行详细描述，该油罐总成100可以为转向油罐，但不限于此。根据本专利技术实施例的油罐总成100，可以包括罐体110、气道圆盘120和挡油圆盘130。其中，如图2和图4所示，罐体110具有腔体101且腔体101顶部敞开以形成开口，油液可以通过开口被注入到腔体101中，罐体110靠近开口的内侧设有第一止挡部111，第一止挡部111可以阻挡油液从腔体101中飞溅出来。气道圆盘120至少部分地伸入到腔体101内，也就是说，气道圆盘120的一部分伸入到腔体101中，气道圆盘120的另一部分置于腔体101外。具体地，伸入到腔体101内的部分为长条形结构，置于腔体101外的部分为圆盘形结构，所述圆盘形结构可以用于阻止腔体101内的油液飞溅出去。挡油圆盘130设在气道圆盘120伸入到腔体101内的部分上，且挡油圆盘130的外周缘位于第一止挡部111的内周缘的外侧，挡油圆盘130的外周缘与第一止挡部111间隔开以形成第一通道103，第一通道1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油罐总成，其特征在于，包括：罐体，所述罐体具有腔体且所述腔体顶部敞开以形成开口，所述罐体靠近所述开口的内侧设有第一止挡部；气道圆盘，所述气道圆盘至少部分地伸入到所述腔体内；挡油圆盘，所述挡油圆盘设在所述气道圆盘伸入到所述腔体内的部分上，且所述挡油圆盘的外周缘位于所述第一止挡部的内周缘的外侧，所述挡油圆盘的外周缘与所述第一止挡部间隔开以形成第一通道，所述第一通道与外部空间连通。

【技术特征摘要】
1.一种油罐总成，其特征在于，包括：罐体，所述罐体具有腔体且所述腔体顶部敞开以形成开口，所述罐体靠近所述开口的内侧设有第一止挡部；气道圆盘，所述气道圆盘至少部分地伸入到所述腔体内；挡油圆盘，所述挡油圆盘设在所述气道圆盘伸入到所述腔体内的部分上，且所述挡油圆盘的外周缘位于所述第一止挡部的内周缘的外侧，所述挡油圆盘的外周缘与所述第一止挡部间隔开以形成第一通道，所述第一通道与外部空间连通。2.根据权利要求1所述的油罐总成，其特征在于，所述罐体的内侧还设置有第二止挡部，所述第二止挡部置于所述第一止挡部的上方且与所述第二止挡部在上下方向间隔开的。3.根据权利要求2所述的油罐总成，其特征在于，所述第一止挡部在从外向内的方向上向下延伸，所述挡油圆盘设在所述第一止挡部的上方，且所述挡油圆盘在从内向外的方向上向下延伸。4.根据权利要求2所述的油罐总成，其特征在于，所述第二止挡部设在所述开口的周缘处且向下延伸。5.根据权利要求2所述的油罐总成，其特征在于，还包括：压紧垫片，所述压紧垫片的外周缘的一部分止抵在所述第二止挡部上，所述压紧垫片的外周缘的另外一部分与所述第二止挡部间隔开以形成第二通道，所述第二通道分别与所述第一通道和外部空间连通。6.根据权利要求5所述的油罐总成，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建飞，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11