本实用新型专利技术公开了一种槽车储罐的卸载系统，所述卸载系统设置于槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧；该卸载系统包括桥式起重机，桥式起重机包括用于夹持储罐移动的夹持机构，在夹持机构的活动区下方地面设有供槽车停靠以及通过的槽车停靠移动区和用于停放储罐的储罐停放区；储罐停放区至少具有容纳与接线柜同等数量储罐的面积。本实用新型专利技术的槽车储罐的卸载系统通过在槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧设置桥式起重机，槽车可以即来即卸、即装即走，节省了装卸区的占地面积，且从槽车卸下的储罐可以几个同时进行卸料或装料，节省了卸、装料的时间。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种槽车储罐的卸载系统，所述卸载系统设置于槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧；该卸载系统包括桥式起重机，桥式起重机包括用于夹持储罐移动的夹持机构，在夹持机构的活动区下方地面设有供槽车停靠以及通过的槽车停靠移动区和用于停放储罐的储罐停放区；储罐停放区至少具有容纳与接线柜同等数量储罐的面积。本技术的槽车储罐的卸载系统通过在槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧设置桥式起重机，槽车可以即来即卸、即装即走，节省了装卸区的占地面积，且从槽车卸下的储罐可以几个同时进行卸料或装料，节省了卸、装料的时间。【专利说明】槽车储罐的卸载系统
本技术涉及化工领域，具体涉及一种槽车储罐的卸载系统。
技术介绍
工业用液体化学品的运输一般是将液体化学品装入槽车上的储罐，通过铁路、公路或海运运输。槽车的储罐一般容积为16?20立方米，可以填装约8?15吨左右的液体化学品。一槽车储罐的液体化学品需要4飞个小时的卸料时间，装料也是如此，槽车需要在装卸区停留很长的时间。另一方面，一般工厂的槽车装卸区有限，特别是除了储罐之外，槽车的车头本身也占据很大的体积；一般来说，槽车整车的体积约有40立方米；如果出现多辆槽车需要装、卸料的情况，则装卸区需要更大的占地空间，否则就需要牺牲更多的装卸时间等待依次装卸料。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可以节省装卸区占地面积、节省接卸时间的槽车储罐的卸载系统。 为此，本技术是一种槽车储罐的卸载系统，所述卸载系统设置于槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧；该卸载系统包括桥式起重机，桥式起重机包括用于夹持储罐移动的夹持机构，在夹持机构的活动区下方地面设有供槽车停靠以及通过的槽车停靠移动区和用于停放储罐的储罐停放区；储罐停放区至少具有容纳与接线柜同等数量储罐的面积。 通过将槽车储罐与槽车拆卸，通过桥式起重机吊取储罐放置于储罐停放区，在接、卸完液体化学品之后，再通过桥式起重机吊取固定于槽车上，桥式起重机可以实现被吊取的储罐在立体空间内实现垂直升降或水平运移，使得槽车无需等待储罐接卸完化学品即可离开，多个储罐从槽车上卸载后可以同时接卸化学品，节省了槽车等待卸载化学品的时间；且由于储罐脱离槽车，大大节省了装卸区的占地面积。 为了方便槽车的运行和桥式起重机的工作，优选的技术方案是，所述桥式起重机的大车轨道方向平行于各所述接线柜的排列方向；所述储罐停放区平行于各所述接线柜的排列方向。 为了避免混渚已接、卸完化学品的储--?和未接、卸化学品的储--?，优选的技术方案是，所述卸载系统包括两行储罐停放区；两行储罐停放区之间留有容许槽车穿过的距离，形成所述槽车停靠移动区。 为了避免磨损、污染或侵蚀槽车底部，优选的技术方案可以是，在所述储罐停放区设有用于放置储罐的底座。 本技术的优点和有益效果在于:本技术的槽车储罐的卸载系统通过在槽车的装卸区设置了桥式起重机，槽车可以即来即卸、即装即走，节省了装卸区的占地面积，且从槽车卸下的储罐可以几个同时进行卸料或装料，节省了卸、装料的时间。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术槽车储罐的卸载系统的一种结构示意图； 图2是图1的主视图； 图3是本技术槽车储罐的卸载系统的另一种结构示意图。 图中:1、桥式起重机；2、底座；3、槽车；4、储罐；5、接线柜；6、贮罐；11、夹持机构；12、大车；30、槽车停靠移动区；40和40’、储罐停放区。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。 本技术是一种槽车储罐的卸载系统，如图1和图2所示，该卸载系统设置于槽车接卸区内接线柜5的一侧，接线柜5的另一侧为贮罐6 ;该卸载系统包括桥式起重机1，桥式起重机I包括用于夹持储罐4移动的夹持机构11,在夹持机构11的活动区下方地面设有槽车停靠移动区30和储罐停放区40。槽车停靠移动区30供槽车3停靠以及通过；储罐停放区40用于停放储罐4，且储罐停放区40至少具有容纳与接线柜5数目相等的储罐4的面积。为了避免磨损、污染或侵蚀槽车3底部，在储罐停放区40设有用于放置从槽车3拆卸后储罐4的底座2。 使用时，将槽车3停靠于槽车停靠移动区30，将槽车储罐4与槽车3拆卸，通过桥式起重机I吊取储罐4放置于储罐停放区40，将已接或卸完液体化学品的储罐4固定于槽车3，槽车3即可从槽车停靠移动区30离开，从槽车3吊取的储罐在储罐停放区40与接线柜5连接进行接料或者卸料。 为了方便槽车3的运行和桥式起重机I的工作，如图1所示，设置桥式起重机I的大车12轨道方向平行于各接线柜5的排列方向；储罐停放区40平行于各接线柜5的排列方向。 为了避免混淆已接、卸完化学品的储罐4和未接、卸化学品的储罐4，最好设计卸载系统包括两行储罐停放区40、40’ ；两行储罐停放区40、40’之间留有容许槽车3穿过的距离，形成上述的槽车停靠移动区30，如图3所示。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种槽车储罐的卸载系统，其特征在于，所述卸载系统设置于槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧；该卸载系统包括桥式起重机，桥式起重机包括用于夹持储罐移动的夹持机构，在夹持机构的活动区下方地面设有供槽车停靠以及通过的槽车停靠移动区和用于停放储罐的储罐停放区；储罐停放区至少具有容纳与接线柜同等数量储罐的面积。2.根据权利要求1所述的槽车储罐的卸载系统，其特征在于，所述桥式起重机的大车轨道方向平行于各所述接线柜的排列方向；所述储罐停放区平行于各所述接线柜的排列方向。3.根据权利要求2所述的槽车储罐的卸载系统，其特征在于，所述卸载系统包括两行储罐停放区；两行储罐停放区之间留有容许槽车穿过的距离，形成所述槽车停靠移动区。4.根据权利要求1所述的槽车储罐的卸载系统，其特征在于，在所述储罐停放区设有用于放置储罐的底座。【文档编号】B65G67/02GK204096672SQ201420344731【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日 【专利技术者】殷福华, 朱永刚, 朱龙, 赵文虎 申请人:江阴江化微电子材料股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种槽车储罐的卸载系统，其特征在于，所述卸载系统设置于槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧；该卸载系统包括桥式起重机，桥式起重机包括用于夹持储罐移动的夹持机构，在夹持机构的活动区下方地面设有供槽车停靠以及通过的槽车停靠移动区和用于停放储罐的储罐停放区；储罐停放区至少具有容纳与接线柜同等数量储罐的面积。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：殷福华，朱永刚，朱龙，赵文虎，
申请(专利权)人：江阴江化微电子材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。