The invention discloses a grinding system, a rail car comprises a car body milling; base, installed in the bottom of the car; belt wheel device, which is arranged on the base of the left and right sides of the outer surface of the belt, for grinding surface of rail grinding, the left and right sides of the base are respectively provided with at least two abrasive wheel grinding device; replacement device. For driving the belt wheel device to move around in a position of the rail grinding abrasive wheel rail grinding device group out of position, and the other group of belt wheel device is moved into the rail grinding position; the pressing wheel assembly for belt and belt wheel rail driving device. The cleaning device is arranged in the belt; rear wheel device for cleaning dust collection after the grinding material. In the base of the left and right sides were set more than one belt wheel device, in order to ensure the continuous working time grinding system, pressure wheel assembly can ensure the belt grinding and rail full contact, cleaning device can timely collect the cleaning scraps produced after grinding.
【技术实现步骤摘要】
一种钢轨铣磨车的打磨系统
本专利技术涉及轨道维修
,更具体地说,涉及一种钢轨铣磨车的打磨系统。
技术介绍
钢轨铣磨车主要用于对轨道车的轨道进行磨削,以使轨道保持理想轮廓和表面质量,进而使轨道车行驶的更加平顺。目前绝大多数的钢轨铣磨车的打磨系统在进行打磨时,都是通过车体驱动打磨系统移动以使打磨面与钢轨面相摩擦,一般需要车体来回行走,所以打磨效率比较低,而且打磨效果不好。而且现有技术中铣磨车打磨后,屑料飞扬至四处,导致屑料沾染在车体上,以及沾染在轨道上,大大影响线路的洁度与轨道车的行走。综上所述,如何有效地解决钢轨铣磨车的打磨系统打磨效率低且打磨后屑料污染环境的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种钢轨铣磨车的打磨系统,该打磨系统可以有效地解决钢轨铣磨车的打磨系统打磨效率低且打磨后屑料污染环境的问题。为了达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种钢轨铣磨车的打磨系统,包括车体;基座,安装在所述车体的下部;砂带轮装置,设于所述基座的左右两侧,以分别打磨轨道左右两侧的钢轨,各所述砂带轮装置均包括带轮以及在所述带轮驱动下连续运转的砂带,所述砂带的外表面为用于打磨钢轨的打磨面,所述基座的左右两侧分别设置有至少两个所述砂带轮装置;打磨替换装置,用于驱动所述砂带轮装置左右移动使位于钢轨打磨位置的一组所述砂带轮装置移出所述钢轨打磨位置,并使另一组所述砂带轮装置移入至所述钢轨打磨位置;压轮组件,安装在所述车体上,以用于推动所述砂带轮装置的砂带与钢轨相抵;清洁装置,设置在所述砂带轮装置后侧以用于收集打磨屑料并清洁散 ...
【技术保护点】
一种钢轨铣磨车的打磨系统,其特征在于,包括车体;基座,安装在所述车体的下部;砂带轮装置,设于所述基座的左右两侧,以分别打磨轨道左右两侧的钢轨,各所述砂带轮装置均包括带轮以及在所述带轮驱动下连续运转的砂带,所述砂带的外表面为用于打磨钢轨的打磨面,所述基座的左右两侧分别设置有至少两个所述砂带轮装置;打磨替换装置,用于驱动所述砂带轮装置左右移动使位于钢轨打磨位置的一组所述砂带轮装置移出所述钢轨打磨位置,并使另一组所述砂带轮装置移入至所述钢轨打磨位置;压轮组件,安装在所述车体上,以用于推动所述砂带轮装置的砂带与钢轨相抵;清洁装置,设置在所述砂带轮装置后侧以用于收集打磨屑料并清洁散落在钢轨上的屑料。
【技术特征摘要】
1.一种钢轨铣磨车的打磨系统,其特征在于,包括车体;基座,安装在所述车体的下部;砂带轮装置,设于所述基座的左右两侧,以分别打磨轨道左右两侧的钢轨,各所述砂带轮装置均包括带轮以及在所述带轮驱动下连续运转的砂带,所述砂带的外表面为用于打磨钢轨的打磨面,所述基座的左右两侧分别设置有至少两个所述砂带轮装置;打磨替换装置,用于驱动所述砂带轮装置左右移动使位于钢轨打磨位置的一组所述砂带轮装置移出所述钢轨打磨位置,并使另一组所述砂带轮装置移入至所述钢轨打磨位置;压轮组件,安装在所述车体上,以用于推动所述砂带轮装置的砂带与钢轨相抵;清洁装置,设置在所述砂带轮装置后侧以用于收集打磨屑料并清洁散落在钢轨上的屑料。2.根据权利要求1所述的打磨系统,其特征在于,所述打磨替换装置包括第一伸缩缸,各所述砂带轮装置均安装在安装座上,所述安装座与所述基座之间设置有进行导向的第一导轨,所述第一伸缩缸设于所述基座,其伸缩端连接于所述安装座,以驱动所述安装座沿所述第一导轨左右移动。3.根据权利要求2述的打磨系统,其特征在于,还包括:吊装柄,分别设置在所述基座的两端且上端与所述车体连接,所述基座上升至悬置位置时,所述基座上的挂钩挂接在所述吊装柄的下端,以对所述基座提供支撑力,所述基座需要下降以脱离悬置位置时,所述基座上的挂钩能够与所述吊装柄的下端脱离挂接。4.根据权利要求1所述的打磨系统,其特征在于,还包括:第二导轨,所述砂带轮装置的从动带轮通过所述第二导轨可前后移动地安装于所述安装座;第二伸缩缸,其固定端安装在所述安装座,其伸缩端连接所述砂带轮装置的从动带轮,以带动所述砂带轮装置的从动带轮沿所述第二导轨向远离或靠近其主动带轮的方向移动。5.根据权利要求4所述的打磨系统,其特征在于,所述基座的前后两侧均设置有下垂的防火帘,且在所述基座的左右两侧均设置有下垂的防火门,各所述砂带轮装置均设置在所述防火帘以及所述防火门的内侧,以通过所述防火帘以及所述防火门阻止打磨产生...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟庆玲,张金玲,屈雪刚,余新坤,王维,蔡浩,钱兆勇,常晟,崔志功,任海龙,刘双,
申请(专利权)人:中车北京二七机车有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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