自动排水阀及机车空气制动系统技术方案

技术编号:21510188 阅读:52 留言:0更新日期:2019-07-03 07:40
本发明专利技术提供一种自动排水阀及机车空气制动系统,所述自动排水阀包括阀体,阀体内设置有进气通道、积水腔室和排气通道;进气通道与积水腔室之间设置有止回阀,积水腔室与排气通道之间设置有排水阀。该自动排水阀通过压差实现自动排水,积水腔室内不会有积水;该机车空气制动系统的总风缸上设置有与所述自动排水阀连接的排气口,排气口与进气通道连接,该空气制动系统的自动排水阀通过总风缸内的压差实现自动排水,自动排水阀内不会有积水。

Automatic Drainage Valve and Locomotive Air Brake System

【技术实现步骤摘要】
自动排水阀及机车空气制动系统
本专利技术涉及阀门
,更具体地说,本专利技术涉及一种自动排水阀及机车空气制动系统。
技术介绍
机车风源系统由空气压缩机、空气干燥器和总风缸等部件组成,机车风源系统是机车空气制动系统的基础,负责提供机车、车辆的气动设备以及机车、车辆制动机所需的高质量的洁净、干燥的压缩空气。总风缸是风源系统的重要组成部分之一,用来储存洁净、干燥的压缩空气,通常经过干燥器处理的总风进入总风缸内不会产生积水,但由于干燥器故障或其他原因总风缸内往往会有一些积水存在,为了排除积水以便给制动系统提供干燥的压缩空气,现有技术一般是在总风缸底部设置自动排水阀进行排水。现有自动排水阀的工作原理为:总风缸内的积水进入自动排水阀内,积水产生的浮力会使自动排水阀内的浮漂浮起,这样通过自动排水阀内部的机械结构打开排水口进行排水,随着水的排出,浮力减小,浮漂下沉,排水口关闭。但是现有技术的自动排水阀内有少许积水时,对自动排水阀内的浮漂产生的浮力较小,自动排水阀内的浮漂不能被浮起,导致自动排水阀排水不尽。
技术实现思路
本专利技术提供一种自动排水阀及机车空气制动系统,该自动排水阀能够利用总风缸内的压力差实现自动排水,而且自动排水阀中不会有积水。本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术一方面提供一种自动排水阀,包括阀体,所述阀体内设置有进气通道、积水腔室和排气通道;所述进气通道与所述积水腔室之间设置有止回阀,所述积水腔室与所述排气通道之间设置有排水阀;所述止回阀用于在所述进气通道的压力大于所述积水腔室的压力时开启以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,以及在所述积水腔室内的压力大于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述积水腔室与所述进气通道隔断;所述排水阀用于在所述积水腔室内的压力小于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,以及在所述积水腔室的压力大于所述进气通道内的压力时打开以使所述积水腔室内的水从所述排气通道排出。如上所述自动排水阀,所述排水阀包括:阀杆,以及设在所述阀杆上的第一阀板和第二阀板,且所述第一阀板将所述积水腔分为相互密封的上腔室和下腔室,所述上腔室与所述进气通道连通,所述下腔室在所述止回阀开启时与所述进气通道连通,所述下腔室在所述第二阀板开启时与所述排气通道连通。如上所述自动排水阀,所述上腔室与所述进气通道之间通过设置沟道相连通,所述沟道的最低面低于所述排水阀在打开过程中所述第一阀板在上移过程中的最高位。如上所述自动排水阀,所述阀体包括上阀体和下阀体,所述上阀体和下阀体上设置有安装耳板,所述安装耳板上设置有安装孔,所述上阀体与下阀体通过穿过所述安装孔的螺栓固定连接,所述上阀体与所述下阀体的连接面上设置有密封件。如上所述自动排水阀,所述进气通道位于所述上阀体内,所述排气通道位于所述下阀体内,且所述上阀体和所述下阀体的内表面围成所述积水腔室。如上所述自动排水阀,所述止回阀包括阀柱、阀板和第一弹簧,所述阀柱与所述阀板连接,所述第一弹簧位于所述阀柱的两侧,所述第一弹簧的一端与所述阀板连接,另一端与所述下阀体连接,且所述下阀体上开设可供所述阀柱滑动的下滑孔。如上所述自动排水阀,所述排水阀的所述第一阀板通过第二弹簧与所述上阀体连接,所述第二弹簧的一端与所述第一阀板连接,另一端与所述上阀体连接,且所述上阀体上开设可供所述阀杆滑动的上滑孔。如上所述自动排水阀,所述止回阀的阀柱与所述下滑孔之间设置有密封件,所述止回阀的阀板端面上设置密封件;所述排水阀的阀杆与所述上滑孔之间设置有密封件,所述排水阀的第一阀板与所述积水腔室的内壁之间设置有密封件;所述第二阀板的下侧设置有密封件,所述密封件通过螺母固定在所述阀杆上。如上所述自动排水阀,所述排水阀的阀杆上设置有排水绳,所述排水绳的一端与所述阀杆相连,另一端穿过所述上滑孔向所述上阀体外伸出,所述排水绳用于手动拉动所述阀杆以带动所述第二阀板向上移动以使所述积水腔室与所述排气通道连通。本专利技术另一方面提供一种机车空气制动系统,包括总风缸和自动排水阀,所述自动排水阀为如上所述的自动排水阀,所述总风缸上设置有与所述自动排水阀连接的排气口,所述排气口与所述进气通道连接。本专利技术自动排水阀,止回阀在所述进气通道的压力大于所述积水腔室的压力时开启以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,在所述积水腔室内的压力大于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述积水腔室与所述进气通道隔断,排水阀在所述积水腔室内的压力小于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,以及在所述积水腔室的压力大于所述进气通道内的压力时打开以使所述积水腔室内的水从所述排气通道排出,可见本专利技术提供的自动排水阀通过压差实现自动排水,积水腔室内不会有积水。本专利技术的机车空气制动系统,总风缸上设置有与所述自动排水阀连接的排气口,排气口与进气通道连接,该空气制动系统通过总风缸内的压差实现自动排水,自动排水阀内不会有积水。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的自动排水阀的结构示意图;图2为本专利技术实施例提供的自动排水阀工作过程示意图;图3为本专利技术实施例提供的自动排水阀工作过程示意图;图4为本专利技术实施例提供的自动排水阀工作过程示意图;图5为本专利技术实施例提供的自动排水阀工作过程示意图。附图标记说明:1、阀体2、进气通道3、积水腔室4、排气通道5、止回阀6、排水阀7、沟道8、排水绳31、上腔室32、下腔室51、阀柱52、阀板61、阀杆62、第一阀板63、第二阀板具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要理解的是,本文中使用的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解,例如可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成为一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以使两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。总风缸是机车风源系统的重要组成部分之一,用来储存洁净、干燥的压缩空气,通常经过干燥器处理的总风进入总风缸内不会产生积水,但由于干燥器故障或其他原因总风缸内往往会有一些积水存在,为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动排水阀,包括阀体,其特征在于,所述阀体内设置有进气通道、积水腔室和排气通道;所述进气通道与所述积水腔室之间设置有止回阀,所述积水腔室与所述排气通道之间设置有排水阀;所述止回阀用于在所述进气通道的压力大于所述积水腔室的压力时开启以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,以及在所述积水腔室内的压力大于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述积水腔室与所述进气通道隔断;所述排水阀用于在所述积水腔室内的压力小于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,以及在所述积水腔室的压力大于所述进气通道内的压力时打开以使所述积水腔室内的水从所述排气通道排出。

【技术特征摘要】
1.一种自动排水阀,包括阀体,其特征在于,所述阀体内设置有进气通道、积水腔室和排气通道;所述进气通道与所述积水腔室之间设置有止回阀,所述积水腔室与所述排气通道之间设置有排水阀;所述止回阀用于在所述进气通道的压力大于所述积水腔室的压力时开启以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,以及在所述积水腔室内的压力大于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述积水腔室与所述进气通道隔断;所述排水阀用于在所述积水腔室内的压力小于或等于所述进气通道内的压力时关闭以使所述进气通道内的水进入所述积水腔室内,以及在所述积水腔室的压力大于所述进气通道内的压力时打开以使所述积水腔室内的水从所述排气通道排出。2.根据权利要求1所述的自动排水阀,其特征在于,所述排水阀包括:阀杆,以及设在所述阀杆上的第一阀板和第二阀板,且所述第一阀板将所述积水腔分为相互密封的上腔室和下腔室,所述上腔室与所述进气通道连通,所述下腔室在所述止回阀开启时与所述进气通道连通,所述下腔室在所述第二阀板开启时与所述排气通道连通。3.根据权利要求2所述的自动排水阀,其特征在于,所述上腔室与所述进气通道之间通过设置沟道相连通,所述沟道的最低面低于所述排水阀在打开过程中所述第一阀板在上移过程中的最高位。4.根据权利要求2所述自动排水阀,其特征在于,所述阀体包括上阀体和下阀体,所述上阀体和下阀体上设置有安装耳板,所述安装耳板上设置有安装孔,所述上阀体与下阀体通过穿过所述安装孔的螺栓固定连接,所述上阀体与所述下阀体的连接面上设置有密封件。5.根据权利要求4所述自动排...

【专利技术属性】
技术研发人员:史月昆
申请(专利权)人:中车北京二七机车有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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