【技术实现步骤摘要】
一种钢轨打磨偏转角度控制系统
本专利技术涉及轨道工程机械
,尤其是涉及一种应用于钢轨打磨车的钢轨打磨偏转角度控制系统。
技术介绍
上世纪90年代铁路部门从国外引进了数种型号的钢轨打磨列车,其核心控制系统全部为进口。目前钢轨打磨是世界公认的钢轨养护重要手段之一,但是采用进口控制系统成本非常高,控制算法封闭,配件昂贵且维护响应慢。当前,为了降低钢轨打磨车的采购及使用维护成本,国家铁路部门倡导实现钢轨打磨车的国产化。在现有技术中,针对钢轨打磨车的角度偏转控制方法主要有偏转电机电控方法和偏转油缸行程液压控制方法。采用偏转油缸行程液压控制方法由于不带到位机械自动卡死导致打磨过程角度容易发生变化,导致光带不均匀,打磨轨廓不标准等系列问题。而采用偏转电机电控方法虽然能够对预设角度进行精准控制,并且到位能够保持,更符合实际铁路钢轨打磨需求,但影响实际打磨效果的因素很多,包括偏转角度控制的精确度,直接导致采用现有偏转电机电控方法对钢轨进行打磨的效果并不理想。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种钢轨打磨偏转角度控制系统,以解决现有轨打磨偏转角度控制方式在打磨过程中打磨角度容易发生变化,导致光带不均匀、打磨轨廓不标准的技术问题。为了实现上述专利技术目的,本专利技术具体提供了一种钢轨打磨偏转角度控制系统的技术实现方案,一种钢轨打磨偏转角度控制系统,包括:偏转电机、下压导柱、打磨电机、偏转摇篮、伸缩油缸和摇架。所述打磨电机与所述偏转摇篮固定,所述下压导柱的下部与所述偏转摇篮固定,所述伸缩油缸的一端与所述偏转电机相连,所述伸缩油缸的另一端与所述偏转摇篮相连,所述偏 ...
【技术保护点】
一种钢轨打磨偏转角度控制系统,其特征在于,包括:偏转电机(1)、下压导柱(2)、打磨电机(3)、偏转摇篮(4)、伸缩油缸(5)和摇架(6);所述打磨电机(3)与所述偏转摇篮(4)固定,所述下压导柱(2)的下部与所述偏转摇篮(4)固定,所述伸缩油缸(5)的一端与所述偏转电机(1)相连,所述伸缩油缸(5)的另一端与所述偏转摇篮(4)相连,所述偏转电机(1)固定在所述摇架(6)上;所述偏转摇篮(4)与所述摇架(6)可活动地连接,当所述伸缩油缸(5)进行伸缩运动时,通过所述偏转摇篮(4)带动所述打磨电机(3)以所述偏转摇篮(4)与摇架(6)的连接点为轴进行偏转运动。
【技术特征摘要】
1.一种钢轨打磨偏转角度控制系统,其特征在于,包括:偏转电机(1)、下压导柱(2)、打磨电机(3)、偏转摇篮(4)、伸缩油缸(5)和摇架(6);所述打磨电机(3)与所述偏转摇篮(4)固定,所述下压导柱(2)的下部与所述偏转摇篮(4)固定,所述伸缩油缸(5)的一端与所述偏转电机(1)相连,所述伸缩油缸(5)的另一端与所述偏转摇篮(4)相连,所述偏转电机(1)固定在所述摇架(6)上;所述偏转摇篮(4)与所述摇架(6)可活动地连接,当所述伸缩油缸(5)进行伸缩运动时,通过所述偏转摇篮(4)带动所述打磨电机(3)以所述偏转摇篮(4)与摇架(6)的连接点为轴进行偏转运动。2.根据权利要求1所述的钢轨打磨偏转角度控制系统,其特征在于:所述伸缩油缸(5)与所述摇架(6)连接于D点,所述摇架(6)与所述偏转摇篮(4)连接于E点,所述伸缩油缸(5)与所述偏转摇篮(4)连接于F点;当所述伸缩油缸(5)进行伸缩运动时,D点和E点的位置固定不变,F点的位置随所述偏转电机(1)的伸缩而变化。3.根据权利要求2所述的钢轨打磨偏转角度控制系统,其特征在于:所述D点和E点之间的线段C,以及所述E点与F点之间的线段B长度固定不变,所述D点和F点之间的线段A的长度随所述偏转电机(1)的伸缩而变化。4.根据权利要求3所述的钢轨打磨偏转角度控制系统,其特征在于:所述控制系统还包括行程传感器,所述行程传感器与所述伸缩油缸(5)相连,通过所述行程传感器测量所述伸缩油缸(5)的行程,从而获得所述D点和F点之间线段A的长度,再根据所述线段A、线段B和线段C长度计算所述线段B与所述线段C之间的夹角β,从而得到当前打磨电机(3)的反馈角度。5.根据权利要求1至4任一项所述的钢轨打磨偏转角度控制系统,其特征在于:所述控制系统还包括控制单元(7),所述控制单元(7)实时获取当前打磨电机(3)的反馈角度与通过上位机(8)预设的目标角度之间的误差角度,并根据误差角度不断调整所述偏转电机(1)动作,使所述打磨电机(3)偏转至预设的目标角度,最终使所述打磨电机(3)按照预设的目标角度进行打磨作业。6.根据权利要求5所述的钢轨打磨偏转角度控制系统,其特征在于:当所述伸缩油缸(5)伸出时,所述打磨电机(3)向外偏转,当所述伸缩油缸(5)缩进时,所述打磨电机(3)向内偏转;所述控制系统还包括与所述偏转电机(1)的外偏转端子相连的第一电磁阀(9),与所述偏转电机(1)的内偏转端子相连的第二电磁阀(10),以及与所述偏转电机(1)的制动解除端子相...
【专利技术属性】
技术研发人员:李懿,余高翔,曾海林,陈平松,谢尚,刘洁,吴磊,郭平,唐贵,
申请(专利权)人:株洲时代电子技术有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。